目前預測，台灣本田應該還會再引進一款新車來充實車系陣容，而且還要能夠對CAFE制度有相當的貢獻，能夠符合這些條件要求的候選車，很可能會是睽違台灣市場多年的全新Civic、而且還是e:HEV油電版本。歐規跟日規Civic才有的2.0升e:HEV油電動力，是由2.0升的阿特金森自然進氣引擎與雙電動馬達一起組合而成，不但182匹馬力與32.1公斤米的扭力輸出頗有水準，平均油耗20km/L以中型車級距的標準來說也相當亮眼。
綜合國人對於喜美的情懷，還有油電動力對於CAFE積分的幫助，大改款的Civic e:HEV確實有重回台灣市場的理由在，不過能不能讓喜美重回台灣的最大關鍵因素還是在於售價，進口加上油電動力的雙重身份，如果要在國內見到的話，沒有意外價格應該就會是鄉民口中的百萬喜美了。
所以根據目前掌握的消息，Civic e:HEV還是停留在評估階段，還沒有具體導入消息或是引進時程，但相信死忠本田粉絲們，應該還是期待有非休旅的進口新車能買吧？
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