從去年4月份11代Civic問世的當天起，Honda就不斷透過釋出訊息、發布原型車測試照與公布新車賽道單圈紀錄等手法，來替有史以來性能最為強悍的全新Civic Type R造勢；而就在今天（4日），Honda就正式確認了新一代前驅性能旗艦的完整樣貌會於7月1日正式亮相，屆時還會擔綱Indy Car系列賽事的前導車任務！
其實大家從Honda於去年底陸續釋出的原型車測試照中，多多少少看得出新一代最強喜美的真實樣貌。目前可以得知大改款Civic Type R的外觀設定並沒有前一代那麼誇張，跟11代標準版Civic相比主要插在換裝專屬的前後保桿以及輪圈造型，並在車尾安裝大型尾翼來產生足夠下壓力；其中比較特別之處在於排氣尾管仍舊維持中置三出的形式，但在尾管口徑從兩大一小改成一大兩小的式樣，還不能確定新的排氣管對於性能的提升會有哪方面的助益。
同樣地在動力心臟方面，我們也不會看到新一代的Civic Type R會有大刀闊斧的改革，根據現有消息指出，新車仍舊會維持2.0升渦輪增壓引擎＋6速手排＋前輪驅動的設定，並不會像外界原本預期地那樣，透過加入油電混合動力或是四驅系統來提升戰力。
但這並不代表新車跟前一代相比的性能提升幅度有限，因為上個月Honda才把全新Civic Type R的原型車拉到鈴鹿賽道做測試，新車創造出來的單圈2:23.120成績比起現行Civic Type R的2:23.993要快了將1秒之多，這樣的性能提升表現對於一輛市售街車來說可是相當巨大，而且新車在鈴鹿賽道的大直線上的尾速還可以到達231km/h，代表新車的動力輸出調校應該會比上一代的316匹還要來得更優秀。
而大改款Civic Type R的序章同樣也選擇在賽道上開始，新車將會於7月1日在美國Mid-Ohio Sports Car Course賽道上亮相，到時候會擔任Honda Indy 200賽事的前導車任務，相信到時候新車的完整外觀內裝鋪陳，還有詳細的動力數據等規格都會在賽道上一併揭露。總不能所有日系性能掀背的鋒頭，都給Toyota GR Corolla搶走對吧？
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