大改款MG3的內外觀造型曝光！雖然此次MG釋出的只是新車的設計手稿，在造型呈現方式上多少帶點藝術氣息，不過也給了車迷們不少關於新車的車殼以及座艙的造型參考，其中首度釋出的內裝設計圖更揭示了新一代MG3的內裝風格大幅朝MG4靠攏的設計手法，不單數位儀表以及中控螢幕懸浮排列方式與MG4相仿，草圖更顯示大改款MG3跟MG4一樣會使用旋鈕式線傳排檔！不過先前MG高層受訪時曾表示MG4的極簡內裝風格「不太MG」，是否意味著新版微調後的MG3內裝，同時也會是MG4改款後的座艙預覽呢？
主要鎖定歐洲平價掀背車級距的MG3，在品牌發源地英國市場有著13,820英鎊 (約55.1萬新台幣) 起的親民入手門檻，雖非主力但銷售成績一直相當穩健，是當地重要的入門車款選擇。而MG3的歷史最早可以回溯至2008年MG剛剛併入上汽集團時期，當時的MG3是一同被上汽收購的Rover Sreetwise貼牌車，由於後續Rover品牌轉型成Roewe榮威且被賦予新能源轉型任務，所以2011年推出的二代MG3就是搭載MG自家開發的底盤架構。不過由於二代MG3產品週期相當「長壽」，在中國市場早已因為消費習慣不同而停產多年，只剩對於掀背車型依舊有高度需求的歐洲市場還有銷售，預計即將在2024日內瓦車展全球首演的三代MG3，同樣是選擇歐洲作為主戰場。
從此次原廠釋出的新車設計手稿中可以看出，MG3有著尺寸不小的懸浮數位儀表以及同樣採用懸浮造型的中控影音車機，相較於MG4極簡風格MG3的駕駛艙看起來更有設計感、中控台線條更有轉折與功能性。值得一提的是，大改款MG3並沒有傳統排檔桿設計，而是有著跟MG4一樣的旋鈕式樣線傳排檔介面，加上MG 2027年要在歐洲轉型成純電品牌的戰略大環境影響，讓人好奇MG3的車系陣容會不會也有純電動力在內？
雖然還不確定MG3未來會不會有EV純電版本，確定的是大改款MG3會有油電動力！這個被MG原廠稱為Hybrid Plus的油電複合動力系統規格還不明朗，但號稱是MG動力系統研發的里程碑，能夠在節能跟性能天秤兩端取得平衡，同時也支援純電模式達到零排放的目的，不過MG Hybrid Plus會是PHEV插電式油電系統的可能性較低。至於新一代MG3會不會延續現號車款的1.5升自然進氣引擎來觸及較低入手門檻，2月26日開展的2024日內瓦車展上這個答案就會揭曉了。
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