有別於中國市場推出的Honda e:產品線，或是最近剛在北美正式公佈售價的Prologue，Honda在2024 CES消費性電子展上發表的0 Series電動車，才是日本車廠未來的純電銷售主力！之所以是「未來」銷售主力，在於Honda 0 Series首款新車Saloon的量產版，要到2025年才會正式推出。不過近期本田執行長三部敏弘 (Toshihiro Mibe) 在接受外媒《Auto Car》的訪問中提及，0 Series產品線是有電動跑車的開發計畫且正在執行中，最快有機會在2026年就登場。讓人相當好奇，3代NSX是不是會以純電車之姿在0 Series產品線中亮相呢？
Honda在2024 CES消費性電子展發表的0 Series電動車，初登場就一次展出Saloon跟跟Space-Hub兩款概念車型，且讓人眼睛一亮的是本田會率先量產的Saloon車型並不是迎合市場的休旅、而會是純電房車！Saloon有著極為前衛像是吸塵器且帶有對外顯示幕的車頭造型，像素頭燈以及環狀尾燈燈條更添加了不少科幻氛圍，再加上宛如超跑一樣的上掀車門跟極簡座艙設計，很難想像2025年就要推出的量產車會因為現實而對外觀做了多少妥協。
不過關於這方面，Honda表示Saloon量產版屆時會保留高達9成的概念車設計理念，究竟實車會不會跟概念車時期一樣前衛，這個答案明年就會揭曉！但可以確定的是，即便邁入純電世代，Honda依舊會帶給本田車主豐富的駕馭樂趣，並會透過導入線傳轉向技術 (Steer-by-Wire) 與全新開發的動態控制系統來達成。但在關鍵的電池技術以及動力系統方面，Honda就沒有像其餘品牌發表新平台／新產品線時一樣提出續航或是輸出範圍數據來吸引消費者，僅表示0 Series新車會用上高能量密度電池，以及將馬達、減速齒輪以及逆變器整合在一起的e-Axels驅動軸技術來減少體積。
至於0 Series的運動化車款、同時也是整條產品線旗艦的純電Honda跑車，守口如瓶的Honda CEO 三部敏弘 (Toshihiro Mibe) 僅透露純電旗艦開起來會跟過去的本田性能車完全不一樣，研發部門正在穩定開發新車中且Honda也持續評估純電跑車市場現狀，或許要到2025年Saloon量產版登場之後，才會有純電NSX後繼車的消息吧？至於其餘日本品牌方面，Toyota會長豐田章男近期確認了Gazoo Racing正在測試純電跑車中，Nissan也在去年的2023 Japan Mobility Show上發表純電GT-R的雛型Hyper Force Concept，或許2020年代的尾聲，全球車迷們又有機會見到上世紀90年代時的東瀛四大天王相互競爭的榮景吧？
延伸閱讀：
