11月台灣電動車市場再度走揚，儘管市場龍頭Tesla並沒有破千量的超高水準演出，但在各品牌電動車款大量交車下，11月台灣電動掛牌數依舊衝破2,000輛關卡，成為2023年第5度以超過2,000輛掛牌數成績結算的月份。其中，包括BMW iX1、Ford Mustang Mach-E、Mercedes-EQ EQE、Volvo C40等都創下今年度單月掛牌數新高，也是帶動11月份電動車掛牌數向上成長的動力。
回顧2023年11月份台灣電動車市場新車掛牌數，全月共有2,069輛新車領牌，與10月份的1,793輛相比，成長率來到15.4%，儘管沒有爆量演出，仍是2023年前11個月中5個電動車掛牌數超越2,000輛的月份之一。而且，如果與去年同期相比，成長率已來到50.9%，且若是計算全年度累積掛牌數，在11月時台灣市場電動車年度掛牌數已經正式突破22,000輛大關，相較於去年同期成長96.6%，幾乎已經是翻倍成長。
不過，2023年11月帶動電動車市場向上攀升的並非Tesla，特斯拉全品牌在8月份繳出的806輛掛牌數僅能說是維持應有水準，佔11月份電動車掛牌數比例不足40%。11月份將電動車掛牌數強勢拉抬的，來自於傳統車廠電動車大量交車，以及部分品牌推出促銷優惠所帶動的買氣，讓電動車掛牌數有效成長。其中，Hyundai針對Ioniq 5與Ioniq 6特定條件車款推出的降價10萬元優惠就頗有斬獲，Ioniq 5即寫下今年度掛牌數最高峰。而像是BMW iX1、Ford Mustang Mach-E與Mercedes-EQ EQE等，則是因為車源到位而有不錯表現，也紛紛寫下今年度單月最高交車數紀錄。
回到各車款排名，位居榜首的依舊是Tesla旗下熱銷休旅Model Y，11月共有793輛新車領牌，全年已累積8,643輛掛牌數，穩居2023年電動車銷售冠軍王座。不過，自7月以後Model Y就未曾出現單月掛牌數破千輛成績，若12月Model Y掛牌數仍維持3位數，想要挑戰台灣電動車市場首款年銷量破萬輛成就恐有相當難度。至於Model X與Model S，11月份則是沒有亮眼成績，兩者分別繳出10輛與9輛掛牌數，皆無法擠進前10名之中。
名列第2的iX1繳出245輛，也是自台灣上市以來單月最高交車數表現。iX1自5月份啟動交車以來，除了5月以及7月分別繳出231萬與105輛掛牌數，以及6月份有99輛演出，在8月份交付55輛新車後領牌數字就維持低檔，一直到11月總算以245輛成績竄升第2。而且，也因為11月的高檔演出，iX1在年度掛牌數排行榜中已經從10名之外竄升至第7名。但iX1的車源相對不穩，能否維持目前位置還有待12月的掛牌數字表現。
除了iX1之外，其他BMW旗下電動車款在11月亦有不錯表現。累積掛牌數成績僅次於Tesla兩款電動休旅的BMW旗艦純電休旅iX於11月繳出80輛新車掛牌數，名列排行榜第5，且持續穩居年度掛牌數第3名位置。i4與i7也分別有51輛與19輛新車領牌數，雖然兩款車皆無法擠進單月掛牌數表現前10名當中，但i4目前仍排名在年度掛排數排行榜綁的第5名位置。
位居第3的Volvo XC40 Recharge持續繳出穩定掛牌數，11月以129輛新車領牌數攻佔在第3名，同時也是Model Y與iX1之外，唯一一款可以在11月份有超過100輛新車領牌的電動車款。而且，XC40 Recharge穩定的掛牌數表現，也讓它可以維持在年度掛牌數表現第4名位置。不僅XC40 Recharge表現不俗，C40 Recharge於11月份也有亮眼成績單，77輛掛牌數為今年全年最高，也可以站上第6名位置，等於Volvo的兩款電動車全員進榜。
而從下半年開始Mercedes-EQ家族的掛牌數表現就持續加溫，其中EQE車系在11月份繳出今年度最高的85輛新車掛牌數，這樣的成績單幫助EQE站上單月掛牌數排行第4名，且也讓EQE擠上年度掛牌數排行第10名。Mercedes-EQ於11月份同時還有EQE SUV擠進電動車單月掛牌數排行榜前10名之中，共繳出58輛新車領牌數，雖非今年度最高，仍是自7月份上市以來的單月第2高表現。
在上述車款外，Hyundai總代理南陽實業於11月針對Ioniq 5與Ioniq 6部分「現車」提供降價10萬元回饋，期望在歲末年終之際，讓過去因為車價而對於入主電動車有所猶豫的買家有更高動機願意投身電動車懷抱。而這樣的策略也在Ioniq 5上奏效，11月繳出今年度單月最高的71輛成績，並幫助Ioniq 5登上單月排行第7名位置。
名列其後的則是同屬Hyundai-Kia集團旗下的EV6，雖然11月透過EV6 GT上市創造話題聲量，並預告自2024年式車型開始升級配備繁體中文車機介面，但EV6 GT設定2024年才會開始交車，後驅GT-Line亦才剛啟動接單，11月並沒有爆量成績，而是維持67輛，大約是今年度平均月交車量上下的掛牌數，幫助EV6維持在第8名位置，並在年度掛牌數排行榜中守住第6名，並拉近與i4之間差距。
第9名是電動車掛牌數排行榜前10位的生面孔——Ford Mustang Mach-E，10月底上市之後，11月才開始正式穩定交車，並且陸續進駐各地展示中心。雖然9月份就已經少量掛牌4輛，11月的65輛才是真正交付給與車主或者進駐展間作為試乘車，能夠真實反映銷售狀態的數字。而Ford在Mustang Mach-E上市時透露，目前首批300輛已經全數完售，若能夠在年底前全數交車，或許12月Mustang Mach-E還會有大量交車演出。
另外，10月份就已經少量掛牌15輛的Luxgen n⁷又有少量新車領牌，11月共有8輛Luxgen n⁷掛牌。由於Luxgen n⁷目前尚未正式上市，也仍未開始啟動交車，據了解目前請領牌照的Luxgen n⁷多作為最終道路環境測試之用，也有部分車輛先行提供給鴻海、鴻華先進或者Luxgen高層與研發單位使用，期望藉由日常使用環境做進一步驗證，使車輛更符合買家需求。
「黃金露戰隊」車宿大玩咖出發！拿攻略➜ https://bit.ly/3G3rlvA
延伸閱讀：
- 銷售戰報／10月電動車銷售累積破2萬輛 Luxgen n⁷先掛15輛全台跑透透
- 銷售戰報／9月電動車掛牌數強勢成長近3成 特斯拉3雄狠霸月掛牌數前3名
- 銷售戰報／電動車8月掛牌數罕見較去年同期衰退 Tesla休旅雙強依舊稱霸
- 銷售戰報／7月遭逢Tesla交車淡季電動車掛牌數下滑 Model Y依舊強勢登頂
- 銷售戰報／BMW iX攔阻Tesla雄霸前三夢碎 6月電動車掛牌數寫今年新高
- 銷售戰報／5月BMW iX1初交車即登前三 2023未過半電動車掛牌數已近萬輛
- 銷售戰報／4月Mercedes-EQ陣營大舉搶攻 電動車市再創單月破千輛掛牌數
- 銷售戰報／3月Tesla雙雄獨霸電動車市場 Model Y破2300輛寫歷史次高
- 銷售戰報／Model Y重返電動車月掛牌數榜首 2月電動車掛牌數成長逾60%
- 銷售戰報／1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸 Model Y缺車無法重現爆量榮景
