光是產品週期尾聲的5.5代就能成為台灣上半年第二暢銷的車型，就知道Honda CR-V在國內的驚人銷售實力，更不用說產品力全面提升的大改款6代新車會受到多大關注！而全新6代CR-V已經在於7月19日的預賞會中完成全台首演，而同場公佈的108萬至128萬預售價無疑是網友關注的重點項目之一，「很盤」、「三星」與「賣太貴」等言論成為了伴隨6代CR-V一起出現的關鍵字；不過對於主力購車族群來說，6代CR-V定價真的太貴、配備相比下真的太盤了嗎？《地球黃金線》在7月20日隨即舉辦了6代CR-V的Line官方帳號民調，結果顯示真正消費族群想法很可能跟網路風向不太一樣。
《地球黃金線》從7月20日晚上八點開始在Line官方帳號上推送民調選單，至7月23日晚間11點59分為止總計搜集了2,134份問卷，其中絕大多數為男性讀者（92.9%），而35歲至54歲的年齡層就佔完成問卷總數的63%之多，55歲以上的族群也有逼近24%的份額，讓這份問卷能夠反應一定程度的主力購車族群的真實想法；除了基本的年齡與性別資料，《地球黃金線》讀者們也要完成6代CR-V接單價是否太貴、對於新車TNCAP撞擊測試有無信心等7條問題，才算完成作答。
停產前5.5代CR-V三款車型的正式定價分別為99.9萬、107.9萬與117.9萬，6代CR-V的三車型預售價則分別為108萬、118萬跟128萬，相比之下每款車型皆有8.1萬的調漲幅度，比此前經銷端洩漏的預售價還要更高！據傳在預接單價發布之前，經銷端就已有破千位準車主下訂，但預售價格公布後是否會影響接單表現，就有待台灣本田後續公佈接單數字；但可以確定的是，比起網路上一面倒的「太貴」風向，《地球黃金線》網友們認為6代CR-V價格太貴跟可接受的比例為50（1,068票）:50（1,066票）、票數僅有2票之差，顯見主力購車族群中認為新車價格是否合理的意見相當拉鋸，就等6代CR-V在8月9日正式上市當天，原廠是否會給我們一些驚喜了。
6代新車之所以價格提升不少，從內到外全面升級是主要原因。外觀導入有別於5.5代圓潤風格的新版粗獷設計之虞，車身尺碼跟軸距還全面放大到4,690×1,865×1,680mm跟2,700mm的水準，讓本就出色的車室空間又獲得進一步提升；車內則是擁有跟11代Civic看齊的全新水平佈局，中階S版車型開始搭載支援無線Apple CarPlay的9吋Honda Connect影音車機、無線充電板、皮質座椅與雙前座電動調整功能，頂規Prestige版本則是獨享擁有道路虛擬實境顯示的10.2吋數位儀表、Bose音響、全景天窗跟感應電動尾門，規格面跟5.5代相比有長足進步。
而會關注CR-V的客群應該都有一定程度的空間需求，投票結果顯示有36.86%的讀者認為6代CR-V最吸引他們的地方是在超大空間，新世代造型好看的選項居次來到30.9%，認為安全配備大升級的比例則來到26.19%，三者票數差異不大，但認為6代CR-V價格合宜的比例僅6.04%，也反映了價格設定確實是大改款新車具有爭議的部分。既然提到了安全配備，5.5代CR-V在今年第二季的TNCAP車輛安全評估中僅獲得三顆星的不盡理想成績；對此台灣本田將6代CR-V的氣囊數升格到同級最多、全車系標配10具的水準，並將5.5代上缺席的全車安全帶提醒系統跟ELR安全帶給補齊，Honda Sensing方面也針對鏡頭與雷達換上偵測範圍更廣的新式樣，帶來更完善的安全防護性能。
在是否對6代CR-V未來能否在TNCAP獲得五星成績這一題，有高達60.51%、1,275位網友對於新車的安全性是有信心的，至於之後6代CR-V會不會順利在TNCAP中獲得5星評價，若車廠沒有主動送測的話，依照章程可能要後年才有機會見到大改款新車的測試成績了。由於6代CR-V首波僅提供單一1.5升動力設定，海外市場還有提供2.0升e:HEV油電動力，在中國與泰國更有7人座版本銷售，《地球黃金線》也在問卷最後詢問讀者們是否認為新世代本田休旅在規格上有哪些「遺珠之憾」；有高達63.47%的網友敲碗許願引進e:HEV油電車型，希望導入7人座車型的讀者比例則有25.9%，認為CR-V要有7人座版的則為10.62%。
超過6成的網友敲往許願e:HEV油電版的導入，也恰好反映了目前國產車型動力電氣化的趨勢，在網友口中是高CP值代表、銷量也穩定成長的MG HS車系，就提供了1.5T PHEV插電式油電動力；Hyundai Tucson L也在6月份導入了Turbo Hybrid渦輪油電，而同樣即將在下半年亮相的Nissan X-Trail國產車型，搭載的1.5升可變壓縮比渦輪引擎也有12V輕油電加持，讓國產中型休旅之爭更顯激烈。《地球黃金線》在此次問卷中也加入了今年新上市熱門國產休旅你會選誰的題目，其中選擇6代CR-V的讀者們還是居首、達到43.75%，位居第二的則是話題性一直都相當高的MG HS（30.13%），Tucson L Turbo Hybrid跟還未正式開賣的X-Trail 1.5L MHEV則分別以13.66%跟12.46%的得票率緊接其後。
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