dark
熱門關鍵字

CR-V e:HEV

10 posts

Honda CR-V e:HEV油電印尼車價164萬　比汽油更貴但佔比7成穩壓1.5T！

Honda CR-V 6代新車在8月12日的時候在國內正式上市開賣，雖然上市首月沒有如預期般地重新奪回國產中型SUV銷售龍頭，不過在9月份時以1,388輛的成績重回第一，但Nissan X-Trai以1,225輛的成績緊追在後，讓人好奇6代CR-V 10月份時能不能順利捍衛銷售佳績。而稍嫌可惜的是，有別於其餘亞太規CR-V一上市就提供1.5T跟2.0 e:HEV兩種動力，台規6代CR-V目前就僅有純燃油動力，其中一大考量很可能就是價格因素；不過在印尼當地卻呈現不同態勢，印尼規CR-V e:HEV當地售價折合新台幣約163.8萬比純燃油的150.6萬要高出不少，但卻佔整體訂單比例7成之多！
2023 年 10 月 27 日
看更多

6代CR-V歐洲只賣油電車！　e:PHEV純電續航82公里218萬上市

已經在台灣上市的6代CR-V，無疑是近期討論度最高的重磅國產新車，除了全新世代的內外觀設計之外，比前代更高的定價也是網友們熱議的一大議題；不過目前很可能已經突破4,000張的火熱接單狀況，意味著廣大的本田粉並不覺得新車定價有問題，新世代的產品力還是很值得他們掏出錢包支持！但由於台規CR-V目前僅提供單一1.5T汽油動力，不少車迷期待的e:HEV油電版短期內可能不會現身，而位於地球另一端歐洲市場的6代CR-V則是反其道而行，只提供e:HEV跟e:PHEV兩款油電車型給消費者選擇。
2023 年 8 月 23 日
看更多

6代CR-V民調／破千網友不嫌貴！　63%讀者敲碗導入e:HEV油電版

光是產品週期尾聲的5.5代就能成為台灣上半年第二暢銷的車型，就知道Honda CR-V在國內的驚人銷售實力，更不用說產品力全面提升的大改款6代新車會受到多大關注！而全新6代CR-V已經在於7月19日的預賞會中完成全台首演，而同場公佈的108萬至128萬預售價無疑是網友關注的重點項目之一，「很盤」、「三星」與「賣太貴」等言論成為了伴隨6代CR-V一起出現的關鍵字；不過對於主力購車族群來說，6代CR-V定價真的太貴、配備相比下真的太盤了嗎？《地球黃金線》在7月20日隨即舉辦了6代CR-V的Line官方帳號民調，結果顯示真正消費族群想法很可能跟網路風向不太一樣。
2023 年 7 月 25 日
看更多

Honda CR-V e:HEV中規86.3萬起開賣　全球唯一三動力全數到齊！

全新6代Honda CR-V去年9月在中國上市、是新車第二個開賣的重點市場，不過不像美規是1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV雙動力一次到位，首波上市的中規CR-V僅提供單一汽油引擎，不過今年3月份第二款動力發表時並非原本外界預期的油電版、而是純電性能更強的e:PHEV插電式油電動力！直到今日（6月16日），標準油電2.0升e:HEV才終於登場並以5車型、 19.99萬人民幣（約86.3萬新台幣）至26.39萬人民幣（約113.9萬新台幣）的價格區間正式開賣，同時也讓中規車型成為全球唯一提供三種動力編成的CR-V！
2023 年 6 月 16 日
看更多

Honda 6代CR-V預約8月9日發表　平均油耗15km/L比5.5代更省！

Honda全新6代CR-V繼在環保署噪音／空汙審驗資料庫以及車輛安全網中現身後，又在經濟部能源局最新公佈的5月份能耗報告上出現，幾乎可以確定即將於8月9日正式發表的大改款CR-V是採用單一1.5升渦輪增壓動力搭配CVT無段變速箱的組合，而14.7km/L～15km/L的平均油耗表現也比5.5代的14km/L～14.7km/L更具節能效益！同時6代CR-V於第三季上市時，很可能也是繼續維持現行5.5代的3車型車系編成，不過入手門檻有機會高於現行入門1.5 VTi版的99.9萬。
2023 年 6 月 15 日
看更多

Honda六代CR-V真的要來了！　環保署資料庫曝光車系編成.最快第三季登場

台灣本田在今年2月底舉行的媒體餐敘活動上，除了展出重頭戲11代Civic e:HEV之外，也預告了另一款本田迷期待已久的重磅新車－國產六代大改款CR-V會在下半年登台上市！不過目前原廠還未透露新車任何規格配置，但環保署的新車排污（空品）審驗資料中，先「曝光」了首批在台開賣的車系編成以及動力配置，而這款重量級的國產休旅全新世代最快有望在第三季就登台開賣。
2023 年 4 月 27 日
看更多

原廠爆改中置後驅CR-V！　Honda直接移植賽車用800匹V6雙渦油電

經過多次預告後，CR-V Hybrid Racer的真身終於在美國時間2月28日正式登場，而Honda也才揭露這一切都是為了替自家新賽季IndyCar賽車造勢的宣傳活動。在Honda Performance Development（HPD）本田高性能部門的打造之下，CR-V Hybrid Racer跟CR-V之間的最大關聯僅剩下造型相仿的外殼以及車殼底下的車架，捨棄了市售1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電動力系統，直接植入IndyCar賽車的2.2升渦輪增壓V6油電動力，成為馬力上看800匹的最強原廠爆改版本！
2023 年 3 月 1 日
看更多

美規Honda CR-V e:HEV想要賣過半　但產地不在美國而是加拿大？

在經歷的6月份的全球首演以及在上週（9月14日）的售價公佈之後，Honda終於宣布全新大改款六代美規CR-V終於正式啟動生產！大改款新車有著全新的造型設計、更大的車身尺碼還有更出色的車體剛性，再加上Honda還想要將過去佔比偏低的油電動力在這一代CR-V拉高到50%左右甚至更高，這些都讓大改款新車的生產難度增加不少！不過有趣的是，率先投產的美規大改款CR-V，居然不是來自美國而是北方的加拿大？
2022 年 9 月 23 日
看更多

大改中規Honda CR-V有望下週登場　七人座版本將同步發表？

大改款六代CR-V在上週（9月14日）在北美上市後，讓人不禁好奇其他市場會得到Honda的青睞？先前根據《汽車之家》的報導指出，全新CR-V的亞洲區頭香是由中國搶下，且會在9月下旬上市，而隨著日前一組疑似是VIP客戶新車預賞會的圖片在中國網路開來，中規CR-V發表日期有望落在下週三（9月28日），且七人座版本有望同場發表！
2022 年 9 月 22 日
看更多

大改CR-V有PHEV一公升還可跑61.2公里！　將成為RAV4 Prime勁敵？

六代大改款Honda CR-V在7月份於北美舉行全球首演時，帶來了1.5升渦輪增壓與新世代的2.0升e:HEV油電兩款動力編成，但沒想到第三種動力配置PHEV版本搶先在中國的工信部網站審驗資料上曝光！雖然具體動力規格還有待Honda在新車發表時公布，不過單純把內燃機加上電動馬達的綜效輸出看起來已經位居車系旗艦地位，上看61.2km/L的油耗表現更是相當出色！
2022 年 9 月 12 日
看更多