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GR Yaris剛改款就出特仕車,WRC冠軍車手打造專屬甩尾模式!

Toyota在甫落幕的2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展上,才發表了外觀微調提升冷卻性能、內裝大幅朝駕駛導向更動且新增GR-DAT 8速手自排選項的小改款GR Yaris,沒想到新車發表不久特仕車馬上就馬上現身!Toyota Gazoo Racing這次找來WRC冠軍車手Sébastien Ogier跟Kalle Rovanperä,以各自對GR Yaris的想法打造了各100輛的特仕版,而其改裝幅度不僅止於特殊塗裝或新增的CFRP碳纖維後尾翼,更打造出專屬的Morizo模式甚至是Donut Mode甩尾模式,帶給車主更豐富的駕馭樂趣。只不過可惜的是GR Yaris Ogier Edition與Rovanperä Edition不但限量且僅限日本消費者購買,想買也不是有錢才可以,還需要抽籤才能順利取得購車資格。
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Toyota GR Yaris自排有8速與300匹馬力? 日媒曝「暴力鴨」改款登場時間

早在2022年下旬,就有外媒報導指出,擁有272匹馬力的Toyota GR Yaris在評估推出入門自排版,主要目的在於增加GR Yaris車系銷售量,回收開發成本。經過一年,「暴力鴨」自排版似乎真的有機會現身,因為日媒最新消息表示,Toyota可能會選在2024年1月帶來GR Yaris改款,不僅動力輸出將再壓榨至300匹馬力,8速自排變速箱還可望上身,車名或許會稱為GR Yaris Evolution II。
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Colin McRae的速霸陸Impreza 22B拍出天價 成交價買法拉利還能找錢!

已故賽車手Colin McRae在拉力賽領域寫下傲人成績,近期他所擁有的Subaru Impreza 22B在拍賣會中出售。這輛全球限量400台上下的性能車款,狀況良好的品項身價早已經水漲船高,再加上Colin McRae這位傳奇車手加持,這次的成交金額甚至超過60萬美元(約合新台幣1,911萬元),以如此的價格要買到超跑其實也不成問題。
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賽車教練沅仔向老婆沈慧蘭「求買」黑色暴力鴨! 親揭GR Yaris改裝策略

先前在「小蘭姐姐」沈慧蘭入手黑色Toyota GR Yaris的時候,《地球黃金線》便曾訪問,得知原來前一台白色暴力鴨賣給朋友後,老公「沅仔」林沅滸心中還是捨不得,所以向老婆徵求再買一輛新GR Yaris,並選擇黑色外觀,認為其流露出與白色暴力鴨不一樣的肅殺氣息。黑色暴力鴨無疑是「沅仔」求來的愛車,且還會用來比賽與日常代步,但賽車教練到底會如何改裝暴力鴨以兼顧截然不同的用車情境?《地球黃金線》直接請本人來節目上與觀眾分享。
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改裝/Toyota GR Corolla「爆改範例」 Tom’s聯合WRC選手打造兇猛鋼砲!

在台灣的改裝車世界中,除了有售後廠商會自主設計開發改裝套件,有時也會參考國外知名改裝廠發表的套件與作品,以其作為Demo來打造相似的部品或是改裝車。對於玩Toyota改裝的車主,大多偏好參考TRD或是Tom's的改裝,如今,Tom's發表針對GR Corolla打造的改裝件,即便台灣沒有GR Corolla,但或許這能成為國內Corolla Sport的改裝範例。
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GR Yaris再出特別版! 豐田章男洩漏更多暴力鴨細節

Toyota近年來推出了許多性能車款,並且將GR之名再次發揚光大,不論是GR Supra、GR 86都讓熱血份子更愛上這個品牌,而在GR Yaris以及GR Corolla方面,兩輛車雖然搭載排氣量較小的引擎,不過憑藉著品牌強大的功力讓車輛擁有不俗的表現,更讓人驚艷的是該引擎的改裝潛力相當驚人,更有人把他改裝到超過600匹的水準,而現在原廠將為GR Yaris推出特別版車型,同時社長豐田章男也表達在未來於拉力賽場上,可能還會有其他版本的車輛出現。
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Toyota GR Yaris要回娘家 氫燃料H2版參戰WRC比利時站!

關於碳中和這件事,Toyota一直以來都不認為電池電動車(BEV)是唯一的解決方案,所以Toyota在bZ電動家族之前就已經有Mirai氫燃料電池車(FCEV),近年來還有將氫燃料使用在內燃機車款上的嘗試,像此前在日本24小時耐久賽上亮相的Corolla H2 Concept就是一個很好的例子。而Toyota的氫燃料計畫第二彈GR Yaris H2,則是即將在本週末舉辦的WRC比利時站上進行實車展演,展示日本車廠繼續開發氫燃料車的決心!
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Toyota GR Yaris傳有意推入門渦輪低配版 自排加上前驅的暴力鴨你買單嗎?

Toyota集團將WRC賽場上的多年經驗與科技結晶應用到市售版「暴力鴨」GR Yaris,一登場即獲得大票熱血玩家與車評推崇!只不過,原廠發現GR Yaris因許多「賽道利器」上身導致新車價格高昂、加上手排不易駕馭,使銷售表現似乎不如內部期待,甚至還未回收開發成本,因此傳出內部有意推低配版GR Yaris,除了動力下修之外,更可能會改以前輪驅動與自排設定。
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Provide復刻Subaru Impreza 22B破1,600萬 比藤原文太「硬皮鯊」更兇!

說到Impreza經典車型,不得不提原廠當年為慶祝WRC車隊在1995~1997年締造三連冠,特地打造限量400輛的寬車體雙門Impreza 22B,更可說是夢幻逸品,而與Subaru長期合作的賽車工廠Prodrive近日正式完整復刻Impreza 22B並改稱為Impreza P25在英國Goodwood速度嘉年華亮相,其只限量生產25輛,每一輛造價更高達46萬英鎊(約新台幣1,680萬元)。
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間諜照/用舊款Ford Fiesta ST來測試 將帶來懸吊煞車或動力更強的WRC紀念版?

Ford小型掀背車款Fiesta,在2021年9月份帶來小改款版本,且也同時發表了Fiesta ST,搭載1.5升渦輪增壓引擎,可輸出200匹馬力與32.64公斤米扭力,0~100km/h加速僅需6.5秒、極速上看230km/h依然剽悍!不過,《地球黃金線》間諜照小組在國外捕捉到一輛外觀看似小改前的Fiesta ST,但煞車、車尾貼紙卻似乎「不太尋常」。
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任天堂Switch也有擬真賽車遊戲 WRC 10將在三月推出

若是說到較為擬真的賽車遊戲,任天堂的Switch一直都不會是討論的主機之一,可能受限於主機效能的關係,因此在Switch上的賽車遊戲似乎都是以好玩有趣為出發點,而WRC系列遊戲正巧就是Switch當中少數擬真度較高的賽車遊戲,最新的WRC 10在去年已經於PC、PlayStation以及Xbox當中亮相,現在他們也宣布將於今年的3月17日正式於任天堂Switch當中推出,對於Switch的玩家來說這無疑是個天大的好消息,而且WRC 10同時也是在慶祝世界拉力錦標賽50週年所推出的版本,因此內容會有許多歷史經典拉力車輛出現。
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Ralliart復活變純電子品牌? Mitsubishi預告推出Ralliart Concept

過去曾關注WRC,或者喜歡給自己的車換上不同風格,展現屬於自己的特色,那麼Mitsubishi的車迷大概會知道Ralliart這個子品牌。曾經在WRC的賽道上大放異彩,也曾經是許多原廠改裝首屈一指的精品配件,Ralliart對10幾20年前的朋友們來說有著相當重要的地位。
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比Toyota GR Yaris更兇悍! WRC賽車版本增添車側進氣口超嚇人

改裝潛力相當驚人,證明了他們在性能車的領域當中表現也可以媲美其他跑車大廠,而在WRC賽事當中這輛GR Yaris Rally1也將展露頭角,雖然整輛車與市售版的車輛差別相當大,不論是底盤或者是動力皆不相同,不過外觀看去還是可以知道這是輛GR Yaris的賽道用車,隨著2022年的賽季即將到來,WRC也在新的年度規定使用油電動力,因此這輛GR Yaris Rally1是一輛油電混合動力的車款。
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GR Yaris怎麼改? 準車主楊欣儒為下賽道好料上車

「花180萬買一台Lancer,你怎麼花得下去?」這是當年8代Mitsubishi Lancer Evolution引進台灣時許多人的疑問,時至2021年,一台與Evo背景相似,同樣因應WRC賽事而生的車款──Toyota GR Yaris引進台灣,一樣接近180萬元的售價,卻絲毫不影響真正性能迷的購買意願,準車主Eddie楊欣儒在《地球黃金線》展示自己將要為GR Yaris下賽道走行做哪些升級。
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黃金試車組/宅家抗疫解悶 Fabia R5車庫組首開箱

本土疫情爆發以來已經延燒超過一個月,三級警戒「至少」要一直持續到6月28日。不只許多人已經開始居家上班,週末更是無法出門遊玩,閒下來的時間多了,就「被迫」需要找更多解悶的方式。對於愛車人來說,除了先前阿源介紹的賽車手遊,模型車,尤其是各積木品牌推出的車類套組,更是可以「殺時間」的好辦法。身為Škoda車主,又是一個賽車迷,這次要來跟大家分享波蘭品牌Cobi所推出的Fabia R5車庫套件組合。
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比法拉利更貴的硬皮鯊! Impreza S10 WRC銀石拍賣現身

相信對於許多拉力賽車迷而言,對於Mitsubishi Lancer EVO跟Subaru Impreza兩個死對頭,在拉力賽場中所寫下的精彩歷史肯定不會感到陌生。但如果你恰巧是支持Impreza的這一方,那麼目前有個千載難逢的機會可以收藏Subaru拉力賽車,因為有一輛身份特殊的Impreza S10 WRC即將於銀石拍賣中開放競標。
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三菱性能神主牌Ralliart確定重生 宣示品牌強勢復興?

曾經是Mitsubishi品牌性能車款象徵,但隨著品牌聲勢大不如前,日本原廠自2020年起縮減Ralliart部門業務,停止開發Ralliart新品。曾經隨著Mitsubishi征戰各大拉力賽事而聲名大噪的Ralliart就此走入歷史。然而,隨著Mitsubishi納入Renault-Nissan聯盟,營運狀況也有所好轉,Mitsubishi原廠宣告重啟Ralliart品牌,過往經典的性能神主牌就將回歸市場。
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Porsche 911 GT3 RS搖身成為拉力戰車 但底盤不加高真的沒問題?

Porsche 911 GT3 RS是一款相當優秀的道路版賽車,但對於部分專業賽車團隊而言,也希望讓這部車的優異體質,能在更多賽事中得以發揮,也因此有了將911 GT3 RS打造成拉力賽車的構想。其實Porsche車款已經不是第一次參加拉力賽事,在過去曾以959參戰巴黎達卡拉力賽,創下輝煌歷史。
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