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Provide復刻Subaru Impreza 22B破1,600萬 比藤原文太「硬皮鯊」更兇!

說到Impreza經典車型,不得不提原廠當年為慶祝WRC車隊在1995~1997年締造三連冠,特地打造限量400輛的寬車體雙門Impreza 22B,更可說是夢幻逸品,而與Subaru長期合作的賽車工廠Prodrive近日正式完整復刻Impreza 22B並改稱為Impreza P25在英國Goodwood速度嘉年華亮相,其只限量生產25輛,每一輛造價更高達46萬英鎊(約新台幣1,680萬元)。
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間諜照/用舊款Ford Fiesta ST來測試 將帶來懸吊煞車或動力更強的WRC紀念版?

Ford小型掀背車款Fiesta,在2021年9月份帶來小改款版本,且也同時發表了Fiesta ST,搭載1.5升渦輪增壓引擎,可輸出200匹馬力與32.64公斤米扭力,0~100km/h加速僅需6.5秒、極速上看230km/h依然剽悍!不過,《地球黃金線》間諜照小組在國外捕捉到一輛外觀看似小改前的Fiesta ST,但煞車、車尾貼紙卻似乎「不太尋常」。
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任天堂Switch也有擬真賽車遊戲 WRC 10將在三月推出

若是說到較為擬真的賽車遊戲,任天堂的Switch一直都不會是討論的主機之一,可能受限於主機效能的關係,因此在Switch上的賽車遊戲似乎都是以好玩有趣為出發點,而WRC系列遊戲正巧就是Switch當中少數擬真度較高的賽車遊戲,最新的WRC 10在去年已經於PC、PlayStation以及Xbox當中亮相,現在他們也宣布將於今年的3月17日正式於任天堂Switch當中推出,對於Switch的玩家來說這無疑是個天大的好消息,而且WRC 10同時也是在慶祝世界拉力錦標賽50週年所推出的版本,因此內容會有許多歷史經典拉力車輛出現。
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Ralliart復活變純電子品牌? Mitsubishi預告推出Ralliart Concept

過去曾關注WRC,或者喜歡給自己的車換上不同風格,展現屬於自己的特色,那麼Mitsubishi的車迷大概會知道Ralliart這個子品牌。曾經在WRC的賽道上大放異彩,也曾經是許多原廠改裝首屈一指的精品配件,Ralliart對10幾20年前的朋友們來說有著相當重要的地位。
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比Toyota GR Yaris更兇悍! WRC賽車版本增添車側進氣口超嚇人

改裝潛力相當驚人,證明了他們在性能車的領域當中表現也可以媲美其他跑車大廠,而在WRC賽事當中這輛GR Yaris Rally1也將展露頭角,雖然整輛車與市售版的車輛差別相當大,不論是底盤或者是動力皆不相同,不過外觀看去還是可以知道這是輛GR Yaris的賽道用車,隨著2022年的賽季即將到來,WRC也在新的年度規定使用油電動力,因此這輛GR Yaris Rally1是一輛油電混合動力的車款。
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GR Yaris怎麼改? 準車主楊欣儒為下賽道好料上車

「花180萬買一台Lancer,你怎麼花得下去?」這是當年8代Mitsubishi Lancer Evolution引進台灣時許多人的疑問,時至2021年,一台與Evo背景相似,同樣因應WRC賽事而生的車款──Toyota GR Yaris引進台灣,一樣接近180萬元的售價,卻絲毫不影響真正性能迷的購買意願,準車主Eddie楊欣儒在《地球黃金線》展示自己將要為GR Yaris下賽道走行做哪些升級。
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黃金試車組/宅家抗疫解悶 Fabia R5車庫組首開箱

本土疫情爆發以來已經延燒超過一個月,三級警戒「至少」要一直持續到6月28日。不只許多人已經開始居家上班,週末更是無法出門遊玩,閒下來的時間多了,就「被迫」需要找更多解悶的方式。對於愛車人來說,除了先前阿源介紹的賽車手遊,模型車,尤其是各積木品牌推出的車類套組,更是可以「殺時間」的好辦法。身為Škoda車主,又是一個賽車迷,這次要來跟大家分享波蘭品牌Cobi所推出的Fabia R5車庫套件組合。
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比法拉利更貴的硬皮鯊! Impreza S10 WRC銀石拍賣現身

相信對於許多拉力賽車迷而言,對於Mitsubishi Lancer EVO跟Subaru Impreza兩個死對頭,在拉力賽場中所寫下的精彩歷史肯定不會感到陌生。但如果你恰巧是支持Impreza的這一方,那麼目前有個千載難逢的機會可以收藏Subaru拉力賽車,因為有一輛身份特殊的Impreza S10 WRC即將於銀石拍賣中開放競標。
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三菱性能神主牌Ralliart確定重生 宣示品牌強勢復興?

曾經是Mitsubishi品牌性能車款象徵,但隨著品牌聲勢大不如前,日本原廠自2020年起縮減Ralliart部門業務,停止開發Ralliart新品。曾經隨著Mitsubishi征戰各大拉力賽事而聲名大噪的Ralliart就此走入歷史。然而,隨著Mitsubishi納入Renault-Nissan聯盟,營運狀況也有所好轉,Mitsubishi原廠宣告重啟Ralliart品牌,過往經典的性能神主牌就將回歸市場。
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Porsche 911 GT3 RS搖身成為拉力戰車 但底盤不加高真的沒問題?

Porsche 911 GT3 RS是一款相當優秀的道路版賽車,但對於部分專業賽車團隊而言,也希望讓這部車的優異體質,能在更多賽事中得以發揮,也因此有了將911 GT3 RS打造成拉力賽車的構想。其實Porsche車款已經不是第一次參加拉力賽事,在過去曾以959參戰巴黎達卡拉力賽,創下輝煌歷史。
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