預估國外發表:未知
預估國內上市:未知
Ford小型掀背車款Fiesta,在2021年9月份帶來小改款版本,且也同時發表了Fiesta ST,搭載1.5升渦輪增壓引擎,可輸出200匹馬力與32.64公斤米扭力,0~100km/h加速僅需6.5秒、極速上看230km/h依然剽悍!不過,《地球黃金線》間諜照小組在國外捕捉到一輛外觀看似小改前的Fiesta ST,但煞車、車尾貼紙卻似乎「不太尋常」。
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/01/27123403/20220129_FORD_FIESTA_ST_%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90-Ford.jpg)
根據間諜照小組所回傳的現場拍攝情況,這輛Fiesta ST是與疑似正在測試新動力的Puma ST Hybrid同場現身的車輛,後者或許因為用以參加2022 WRC的Puma Rally1就是採用油電渦輪,因此原廠同步要將市售版本的Puma ST也換成油電渦輪,但是該輛小改前的Fiesta ST未見Hybrid的測試標誌,那麼又是在測什麼?
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/01/27123304/20220129-Ford-Fiesta-ST-X-9-1024x576.jpg)
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間諜照小組再仔細觀察,車輛配備的加大劃線碟盤搭配黃色的卡鉗,還有車尾貼著的BWI Group 貼紙,推測這輛Fiesta ST說不定正與專精於煞車懸吊系統開發的BWI集團,在合力打造一輛操控表現更升級,用以紀念Fiesta告別WRC的最終版本。
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/01/27123344/20220129-Ford-Fiesta-ST-X-17-1024x576.jpg)
此外,在觀察前水箱護罩與下氣壩,似乎還看見更加大的中冷器,則是否意味著這輛看似普通的Fiesta ST,其實性能數據也有所提升,讓整體戰力更勝過去曾推出過的Fiesta ST Edition?成了耐人尋味之處。
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/01/27123316/20220129-Ford-Fiesta-ST-X-12-1024x576.jpg)
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/01/27123357/20220129-ford-fiesta_st-edition_%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90-Ford-1024x576.jpg)
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