Ford不想投資開發Focus？拒絕製造「無聊的車」
Ford先前決定停產部分車型的決定，讓不少車迷感到訝異。這當中包含Fiesta與Focus等車系，其中在台灣市場具有相當高人氣的運動掀背的Focus，預計將於2025年正式在海外市場停產。這一系列動作的背後，也透露福特在策略上的重大調整。而新策略的核心思想，竟然是因為福特不想繼續打造「無聊的車」嗎？
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歐洲福特銷售量正在崩跌，停產多款小型車轉做電動車反而悲劇？
在各地區熱門的車款選擇都不太相同，以美國來說，全尺寸的車款會是當地主要選擇，歐洲流行的是中小型尺寸的車款，日本則將K Car作為低負擔的首選。然而先前部分品牌紛紛表示，無論車款大小，都將逐步停止對燃油車的開發，全力進攻電動車市場，這樣的判斷在現在來看似乎欠缺周詳，因為不同地區熱門車款不太相同，卻都走向電動車可能太過武斷。
Ford Fiesta未來將以電能重新出發 將與福斯共享電動車架構？
Fiesta車系告別台灣車市已有3年之久，以俗稱「馬丁頭」的梯形水箱護罩讓不少年輕族群喜愛，特別的是在約莫2012年左右，在逐漸式微的手排車款中幾乎一枝獨秀，由福特六和積極爭取手排車款來國內，雖然說銷售表現平平，卻也讓熱愛操控的消費者們，體驗到負擔較低的國產手排車。而Fiesta在國際上也享有好評，只是隨著休旅車進一步擠壓到其他車型的生存空間，Fiesta當然也由熱門車款慢慢走下坡，於今年7月7日停產，結束了長達47年的車系，同時由Puma取代。
雙福合作電動車再加一？ Ford Fiesta有望轉型成VW ID.2雙生車！
過去曾以國產之姿在台銷售、而整個車系擁有47年悠久歷史的福特長青掀背車Fiesta，已經在本月份正式宣告停產，停產後德國科隆廠的產能就要全部分給Explorer EV來加速量產作業，而停售後的市場空缺，則預計會由明年登場的Puma EV來接班。不過根據《Automotive News》的報導，Fiesta本月停產並不是真的畫下了句點，在未來甚至有可能以VW ID.2雙生車的姿態來回歸車壇？
小型掀背車退流行？ 福特Focus、Fiesta紛紛退場
在台灣市場當中，福特Focus是一輛相當受到歡迎的車型，不過全球市場似乎並不這麼認為，中小型掀背車款已經漸漸式微，隨著休旅車輛的興起再加上全面轉往電動發展，Focus以及Fiesta即將面臨終止命運，而且這個決定將會是永遠的，意味著這兩輛車將不會再有後繼車型出現，也不會有電動化的車款現身，對於車迷來說可能是一大噩耗，畢竟中、小型掀背車款的選擇本來就不多，Focus以及Fiesta的結束，代表著要購買中小型掀背車款又更困難了。
神人改Ford Fiesta比Smart更短更古錐 網譏：一追尾就GG
你喜歡小車嗎？最近，一輛出現在華盛頓Richland的Ford Fiesta突然爆紅、成為網上論壇的焦點，你會好奇一輛入門掀背小車有何特別之處？！的確，一輛普通Fiesta確實沒啥好稀奇的，但經過古怪神人改之後，卻可能讓原本平凡至極的車變成地表最古怪的車輛之一。
史上最會飄移的Fiesta拍賣中 600匹馬力釋放你的性能靈魂
相信有在關注飄移甩尾的車迷肯定都知道Ken Block這號人物，先前我們也曾經報導這位甩尾界的巨星在賭城拉斯維加斯展開了全新計畫，他開著改裝過後的Audi電動車於賭城當中狂飆爆甩，即便透過鏡頭畫面依舊可以感受到強大的震撼力，現在你也有機會可以與他一樣帥氣，因為他先前的御用車輛福特Fiesta即將開始拍賣，這輛車在他的改裝過後擁有600匹的最大馬力，加上眾多特別為了甩尾飄移而安裝的改裝配件，擁有它將會讓你的甩尾飄移之路更快來到巔峰。
歐洲福特暫停Focus跟Fiesta接單 原因是候車期居然長達一年！
儘管日前歐洲福特執行長Stuart Rowley在接受訪問時表示2025年是Focus車系的停產年限，但這款有著20多年歷史的經典掀背車跟小一號的Fiesta還是相當受到消費者歡迎，不過離全面停產還有將近兩年半的時間，而歐洲福特卻已經停止接單！這一切原因都是供應鏈短缺的因素，使得現在下單的消費者候車期可能長達12個月之久，原廠不得已只能先按下暫停鍵來消化訂單。
路德探長也是車輛愛好者 車庫驚見福特拉力賽車
在知名影集《路德探長》當中飾演男主角的伊德瑞斯‧艾爾巴（Idris Elba），也在2019年的電影《玩命關頭：特別行動》當中飾演反派角色布列斯頓，在現實生活當中他也是個車輛愛好者，在他的車庫內有許多來自世界各地的名牌車款，除了高級品牌的跑車之外，其中還有一輛福特的Fiesta RS拉力賽車，顯見他對於車輛的喜愛。
飛雅特電動車會比特斯拉更便宜？ 已確定將有四款車型問世
飛雅特這個品牌對於台灣市場來說可能稱不上是平價，但是他們在歐洲市場的價格並不像台灣這麼高，但其銷售量也沒有到非常多，不過現在透過Stellantis汽車集團的龐大資源，他們即將開拓更多的產品陣容，現在已經確定未來會有四款全新車型的出現，而且更誓言要打造出比特斯拉還要更超值的電動車款，讓人人都可以享有電動汽車，不過品牌目前預計要到2027年時才會推出平價電動車型，屆時將可能會有許多電動車在市場上競爭。
間諜照／用舊款Ford Fiesta ST來測試 將帶來懸吊煞車或動力更強的WRC紀念版？
Ford小型掀背車款Fiesta，在2021年9月份帶來小改款版本，且也同時發表了Fiesta ST，搭載1.5升渦輪增壓引擎，可輸出200匹馬力與32.64公斤米扭力，0~100km/h加速僅需6.5秒、極速上看230km/h依然剽悍！不過，《地球黃金線》間諜照小組在國外捕捉到一輛外觀看似小改前的Fiesta ST，但煞車、車尾貼紙卻似乎「不太尋常」。
福特小改款Fiesta搭載48V微油電 配矩陣式LED頭燈！ST車款性能更強
隨著小型車級距市場的競爭越趨激烈，福特也把好料都用在了自家的Fiesta上頭，面對到福斯Polo、Skoda Fabia等對手，這次2022年式小改款的Fiesta將會導入48V微油電系統，並且在外觀上做出些微改變，同時下放了LED矩陣式頭燈科技，提供了Trend、Titanium、Active、Vignale、ST-Line以及最為性能化的ST車款，總共六款車型編成，滿足入門小車的市場。
Fiesta小貨車油耗19.6km/L 48V輕油電功不可沒
為了迎合密集都會區的載貨需求，Ford在歐洲市場推出Fiesta貨車版車型，這款車具備三門的設計，駕駛座以之後均為載貨空間，且有獨立空間避免貨物傾倒至駕駛座。在內裝方面也又相當多的便利機能，包含8吋中央易經觸控螢幕，可以與手機連結Apple CarPlay和Android Auto，同時具備SYNC3操縱介面。外觀方面則有LED頭燈，輪圈方面有16吋鐵圈與17吋鋁圈可以供消費者選擇。