Ford先前決定停產部分車型的決定，讓不少車迷感到訝異。這當中包含Fiesta與Focus等車系，其中在台灣市場具有相當高人氣的運動掀背的Focus，預計將於2025年正式在海外市場停產。這一系列動作的背後，也透露Ford在策略上的重大調整。而新策略的核心思想，竟然是因為Ford不想繼續打造「無聊的車」嗎？
Ford執行長Jim Farley最近接受英國媒體《Car》專訪時，揭露公司背後的戰略轉變。他表示：「我們正在從無聊的汽車業務中走出來，進入標誌性汽車業務。」他進一步解釋道：「我們過去一直在乘用車市場的核心競爭，這對Mondeo、Focus、Fiesta這些車款來說，並不是好事。儘管這些車型深受眾多顧客的喜愛，但它們始終無法證明值得更多的資源投入。」
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而Jim Farley所謂的「標誌性車款」，指的是像Bronco、Mustang、Raptor這樣的性能系列車型。這些車不僅擁有熱血的駕駛體驗，更象徵著品牌的運動精神與個性化。值得注意的是，Ford正計劃將Mustang這款深受全球車迷歡迎的跑車推向更高層次，甚至有機會與Porsche等高端品牌競爭。而Mustang GTD的開發，正是這一新策略的最佳證明。
這也意味著，Ford未來的發展方向將更傾向於滿足熱血車迷的需求，將打造這些充滿激情的車型從「副業」變成「正職」。對於車迷而言，這無疑是個好消息，因為他們將有機會見證更多極具動感和個性化的Ford車款問世。
然而，這一策略的轉變也不乏風險。雖然專注於打造更具魅力的車型可能為Ford贏得更多忠實的車迷，但在市場上，其他品牌依然聚焦於民生需求的車款，這讓Ford的戰略看起來像是一場大膽的賭注。畢竟，銷售數字仍然是汽車製造商無法忽視的事情。
因此，Ford的新策略是否意味著把該級距市場拱手讓人？這或許還需要時間驗證。未來，Ford將需要推出更多具吸引力的車款，並通過不俗的銷售成績來證明其新戰略的正確性。
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