Ford Kuga曾經是與Honda CR-V爭奪國產中型SUV銷售龍頭的強力戰將，然而，因為疫情打亂節奏，加上新的競爭者強勢進攻，Kuga聲量一度沈寂。不過，反攻的號角就要響起！福特六和預告，10月2日將正式發表國產小改款Kuga，上市之前，《地球黃金線》搶先體驗Kuga的全新車型——Kuga Active！
先說結論，Kuga Active無論在外觀個性化、配備豐富度、智慧科技等面向都繳出相當「有感」的升級幅度，展現Ford總代理福特六和期望重新在國產中型SUV市場搶下話語權的野心。但是，這樣的有感升級會否連帶影響Kuga價格波動，相信會是決定Kuga競爭力的關鍵。
Kuga小改款車型設定
Kuga Active外觀設計
Kuga Active內裝鋪陳
Kuga Active駕駛輔助
Kuga Active空間機能
Kuga Active動態駕馭
Kuga Active試駕結論
Kuga小改款車型編成重整
Kuga小改款儘管尚未正式上市，在這次由福特六和舉行的媒體試乘體驗活動中，已搶先揭露未來Kuga車系組成。預計將Kuga劃分為3條不同個性的產品線，分別為強調豪華質感的Kuga Vignale、休閒個性的Kuga Active與運動型格的Kuga ST-Line。其中，Kuga Vignale及Kuga Active皆以全新1.5升直列3缸渦輪增壓引擎為動力來源，僅有前驅設定，Kuga ST-Line則是以2.0升直列4缸渦輪增壓引擎擔綱心臟，且配備四輪驅動系統。不過，這次試駕活動僅提供Kuga Vignale與Kuga Active兩款車型。
值得一提的是，在小改款車型重編之後，原先定位為高階豪華車型的Kuga Vignale轉變為鎖定家庭取向入門選擇，Kuga Avtive反而以更豐富的配備組成銜接Kuga Vignale與Kuga ST-Line之間的市場空缺。而且，無論是Kuga Vignale、Kuga Active或者Kuga ST-Line全都提供客貨車與小客車兩種認證車型，讓消費者可以自由選擇，是要經濟車價但犧牲後座使用彈性與機能，或者解放Kuga的後座調整功能，但有稍高一些車價？端看買家需要自由決定。
Kuga Active外觀之征服者套件提升個性
全新推出的Kuga Active車型上，福特六和以「征服者」套件為Kuga Active的外觀越野風格套件命名，期望表現出「任性探索，征服永不滿足的心」態度。這組外觀套件，包含全新的十字網格水箱護罩與前氣壩格柵，搭配黑色邊框，同時在全車下緣安裝消光黑色的塑料材質，搭配霧銀類下護板裝飾，從前保桿、車門到後保桿皆然，讓Kuga Active展現十足的越野個性。
不僅如此，還標配專屬的18吋雙色式樣輪圈，並在前門鑲嵌「ACTIVE」字樣銘牌，車頂更是直接安裝消光黑色車頂架，給予Kuga Active不同於其他車型的專屬特徵。甚至，雖然Kuga Avtive是較為注重休閒個性的車型選擇，福特六和還是直接在車尾裝上大口徑的矩形雙出尾管，在這個隱藏式排氣管當道的年代，透過實體尾管滿足熱愛個性化的車主。
Kuga Active標配Pixel LED像素智慧頭燈
Kuga Active強調越野休閒氣息同時，福特六和同時藉由小改款機會，為Kuga車系導入Pixel LED像素式智慧頭燈，並且列為Kuga Active等級以上標準配備，讓頭燈走入數位化時代。根據福特六和公布資訊，這套頭燈內部整合126顆LED晶片、96組獨立控制單元，且具有多達10種照明模式，並可在原有透過攝影機偵測的被動調整光型之外，進一步整合導航圖資，主動提前變幻燈型，給予最佳的夜間照明效果，並減少對於其他用路人影響。
而且，整體的燈組視覺設計也與改款前不同，使用更豐富的LED燈條組合創造不同於小改款前的視覺氣息。同時，還加入貫穿車頭中央的LED燈帶，搭配頭燈上方的燈眉等，創造更具辨識度的燈光效果。車尾也換上新一代的導光式LED尾燈，讓整體的照明科技感向上加分。另外，Ford在小改款後還為Kuga換上尺寸更大，且改為平面設計的藍白橢圓廠徽，儘管並未鑲嵌發光模組，亮白色設計在陽光照射下也會有種類似發光廠徽的效果，視覺上相當亮麗。
Kuga Active內裝升級SYNC4科技智慧大躍進
進入Kuga Active車內，最直接感受在於整體科技氛圍提升，駕駛座正面即配備13吋全數位儀錶板，中央觸控螢幕更是直接升級為13.2吋規格，並且換上SYNC4車載系統，不僅有繁體中文介面，更整合無線Apple CarPlay、無線Androia Auto等智慧型手機連結，加上無線充電板等。同時，還加入快捷滑移列功能，可以將常用功能維持在最上層顯示，進一步提升便利性。不僅如此，整體的操作流暢度更有大幅升級，給予更出色操作感。
此外，Kuga Active還標配HUD抬頭顯示器，可以投影車速、ADAS系統狀態、道路速限等資訊，同步提升駕駛閱讀車輛資訊便利性。不過，較為可惜的是仍是升降投影屏式HUD，且位置相對較低，閱讀資訊時還是需要把視線些微向下，不如直接投影在擋風玻璃的版本。但整體來說，顯示內容、色彩等都有水準之上演出。
Kuga Active不僅具有出色的科技感受，整體配備水準亦較小改款的Kuga向上提升，尤其前座兩組具有Active車型專屬圖騰的AGR-Premium座椅，不但雙前座皆有18向電動調整、電動腰靠、開門便利進出與手動延伸腿托等功能，還擁有AGR德國背脊健康協會認證。駕駛座還提供3組位置記憶，可以說是直接把前座功能點滿。
甚至還將B&O音響納入配備清單中，加上凸顯Kuga Active個性的專屬木紋嵌飾、車門金屬迎賓踏板等。在Kuga Active上，福特六和期望透過豐富配備水準以及個性化元素妝點，在國產中型休旅市場中創造全新思維。
Kuga Active主動駕駛輔助智慧進化
Kuga Active當然不會放過ADAS先進駕駛輔助系統這一塊！不只是全新推出的Kuga Active，小改款Kuga全車系都將植入Co-Pilot360 Vision 2.2智駕輔助系統，於原先的全速域ACC、車道維持輔助、智慧速限辨識與設定、道路邊緣偵測，還有前方碰撞預警、盲點偵測警示、主動式緊急煞車輔助、倒車緊急煞車輔助、到車橫向來車警示、交叉路口對向來車警示與緊急煞車、緊急轉向輔助等基礎向上延伸。福特六和表示，甚至有媲美Tesla FSD系統的性能。
最主要升級在於讓ADAS系統進一步整合導航圖資，可以提前預判前方道路路型與速限，在車輛抵達時就已經完成速度調整甚至是轉向角度輔助，讓Kuga在使用半自動駕駛輔助系統巡航時能運作地更為流暢、細膩，甚至車道維持輔助系統還有居中、偏左、偏右等不同模式。不過，由於仍屬於「駕駛輔助」系統，並非真正的「自動駕駛」，Kuga Active在方向機柱上貼有警語，提醒駕駛仍須隨時掌握方向盤注意路況。
Kuga Active客車認證空間彈性大升級
包含Kuga Active在內，小改款Kuga車系最大重點在於大幅擴大「小客車」認證車型選擇。在不需要符合「一立方公尺」以上貨艙規範，也無需於貨艙設置橫桿。所以原先因為選用客貨車認證而被「封印」的後座前後滑移、後座椅背角度調整，甚至是行李廂平整化底板等都能夠重回Kuga車上。
解除封印後，Kuga可以讓後座座椅還原成為具有15公分前後滑移幅度，且有大幅度椅背角度調整功能的舒適空間。且後三角窗視野也不再被黑色橫桿影響，甚至後座頭部後方也不會再有行李廂防護鐵桿，大幅提升後座乘坐舒適度。再配合後座出風口，還有刻意留下傳統USB插座搭配USB Type-C插座的後座電源面板，還給Kuga後座乘客更優質待遇。
甚至，還可藉由前後滑移座椅在原有的後座椅背6/4分離傾倒機能之外，強化Kuga Active行李廂使用彈性。且無需再隱藏的行李廂平整化底板，還可為Kuga Active帶來具隱私性的收納機能。再加上腳踢感應式電動尾門，小改款後新增的Kuga Active，解放了Kuga原先具備的空間使用機能彈性。
Kuga Active配187匹1.5L Turbo動力恰到好處
Kuga Active動力選用新款1.5升EcoBoost直列3缸渦輪增壓引擎作為動力來源，雖然與原有的EcoBoost180相似，但運用新一代模組化設計，同時提升壓縮比、燃油噴射壓力，並運用汽缸壁鑽石塗層等，期望達成提升動力輸出並兼顧能源效率的雙重效果。所換來的，是187匹馬力輸出，較改款前的EcoBoost180提升7匹之多，可以帶來更有勁的加速力道。
而且，福特六和還為Kuga Active導入與Ford旗下豪華品牌Lincoln同級的8速自排變速箱，藉由更綿密的齒比設定還有換檔邏輯，使整體加速反應更為線性，並有助於提升Kuga Active舒適度。在實際駕馭上，確實會感到動力提升與變速箱升級後的順暢度，搭配靜肅性工程之下，為Kuga Active的行路質感帶來加分。同時，18吋圈胎組合與底盤設定也可有效吸收路面狀況，換取相當討喜的駕馭感受。
同時，Kuga Active還提供有具備5種模式的駕駛模式選擇系統，包含節能、標準、運動、防滑以及非鋪裝路面等，藉由動力輸出曲線設定差異讓Kuga Active可以面對更多不同的道路狀況。筆者認為，最均衡的狀態還是標準模式，可以讓這次小改款升級所帶來的引擎與變速箱升級有最出色的演出，也讓Kuga Active更像是一款家庭取向的舒適化休旅作品。
雖然運動模式可以滿足熱血駕馭買家，但是相對直接且快速湧現的力道，如果在市區走停的頻繁加、減速操作下，加速時容易出現車頭上揚的狀態，對於乘坐舒適性而言或許會有一定程度影響。較為適合的狀態，要屬單人駕駛挑戰山道等，能夠隨時控制引擎轉速在輸出好球帶的駕馭情境。不過，如果能夠提供換檔撥片，能夠讓駕駛與Kuga Active更為契合。
但是，如果真的要開著原廠設定的Kuga Active熱血操駕，或許可以針對輪胎進行升級。試駕車上搭配的18吋輪胎，在部分駕駛情境，像是從停車場出口進入一般道路，需要在垂直路口起步的狀況下，如果選用動力輸出較為直接的模式，且油門踩踏深度較大，就可能出現前輪哀鳴，甚至循跡系統介入。若喜愛激烈操駕，Kuga Active原廠配胎可能有所不足。
Kuga Active戰力滿點，售價是重點
從目前福特六和釋出的基本規配資料，加上Kuga Active試駕過程中的直接回饋，可以感受到福特六和期望藉由小改款機會，為Kuga帶來大幅度配備升級，包括雙13吋規格數位座艙、高解析度360度環景顯影，還有高規格ADAS先進駕駛輔助系統等。Kuga Active更是有高階數位像素LED頭燈、B&O音響還有雙前座電動調整座椅等，並擴大客車車型選擇，讓Kuga在規格、配備的競爭力同步升級。
現階段來說，影響Kuga最關鍵的，當屬未來的價格設定。如果以目前保發中心揭露的可能售價，客貨車版本，Kuga Vignale、Kuga Active與Kuga ST-Line的客貨車版分別為101.9萬元、107.9萬元與119.9萬元，小客車版則是加價10萬元，各是111.9萬元、117.9萬元與129.9萬元，若搭配舊換新，客車版入門價格有望控制在100萬元內，競爭力不俗。不過，依照過往福特六和定價模式，尾數大多會選用「.8萬元」。或許最終建議售價仍有調整空間，若Kuga Vignale客貨版的舊換新入手價格落在95萬元左右、Kuga Active客貨版舊換新可開出約100萬元售價，相信可以為小改款Kuga創造更多話題。
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