Kia Sorento自推出以來便以其多功能性和實用性，在韓國汽車市場中占有一席之地，特別是三排休旅車市場中，Sorento獲得不少買家肯定。這次Kia Sorento透過小改款車型的釋出，更進一步強化市場競爭力。這次同時提供柴油與油電混合動力選項，並帶來更新鮮的外觀設計，提供煥然一新的外貌與性能表現。這次《地球黃金線》在上市之前搶先體驗小改款Kia Sorento，親身了解這款車各方面的進化。
Sorento的小改款在車身尺碼上與前一代保持一致，車長維持約4,810mm，軸距約2,815mm，這樣的尺寸為三排座椅的靈活配置提供理想的基礎。同時，這次改款最引人注目的是燈組設計的變化。Kia為Sorento加入Starmap風格的LED燈組，如此的設計與自家EV9相呼應，配合全新的立體水箱護罩，除了提升車輛的科技感之外，更增加辨識度。
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輪圈部分這次提供18吋和19吋兩種選擇，這次的試駕車搭載19吋雙色輪圈，配合類似戰斧造型帶來運動化感受。車尾部分，數位後視鏡的鏡頭則被巧妙地藏於後尾翼中，小改款後數位後視鏡的視野範圍擴大至50度，駕駛者能夠更清楚地掌握車輛周圍的情況，進一步提升行車安全。
尾燈組同樣使用Starmap複合式設計，當駕駛者踩下剎車時以斜紋燈光效果顯現，這種獨特的紋路設計靈感來自於車內Nappa皮革座椅的紋理，讓車內外設計元素達到和諧的效果。此外，後保桿的設計也煥然一新，採用隱藏式排氣管設計，帶來更加簡潔的後方視野呈現。
進入車內，Sorento的小改款在內裝方面的鋪陳也不遺餘力，進一步提升整體科技感與舒適性。雙12.3吋的曲面數位螢幕，提供駕駛者直觀的視覺感受。同時，車內還搭載Bose音響系統，並擁有12具揚聲器，提供沉浸式的音樂體驗。
值得注意的是，Sorento的內裝設計依然以駕駛者為導向，提供3D環景輔助系統與盲區顯示系統，還將數位控制面板整合至中控，讓駕駛者能快速調整影音和空調系統功能，進一步提升操作的便利性。方向盤後方還配備有換檔撥片，這次撥片不僅僅是用來換檔，還支持智慧動能再生系統，這套系統還可以用來調整動能回充的力道。
Sorento車內的氛圍燈提供多達64種顏色選擇，讓駕駛者能根據心情隨時變換車內氛圍。金屬飾板與重新設計的冷氣出風口造型，則進一步提升內裝的質感。Sorento小改款還保留指紋辨識系統，最多可設定2組指紋，讓車主輕鬆實現個性化設定。
座椅部分，Sorento依然維持其豪華舒適的水準，Nappa座椅的斜紋設計靈感來自大自然的松葉紋理，帶來清新自然的視覺感受。前排座椅不僅有腿部支撐功能，還加入了無重力放鬆模式與按摩功能，駕駛者能夠輕鬆舒展，享受頂級舒適體驗。六人座和七人座的設定帶來靈活的空間機能。尤其六人座車型的中央走道設計讓車內的靈活度進一步提升，特別適合小家庭使用。此外，ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，也兼顧到家中幼兒的安全性。
在安全性方面，這次小改款的Sorento新增多項主動安全輔助系統，除了具備Level 2半自動駕駛功能的ADAS系統之外，這次還新增了PCA系統。這套系統能夠偵測後方側向來車，當有危險接近時自動發出警示並進行煞停。同時，Sorento還搭載PDW功能，這套系統可以精確偵測側邊距離，幫助駕駛者在狹窄路段，或者停車場時可以更加得心應手。在被動安全性上，Kia也對Sorento的車身結構進行了強化，尤其是側邊鋼性部分，進一步提升車體在碰撞中的防護能力。
小改款Kia Sorento同樣提供兩種引擎選項，滿足了不同駕駛者的需求。其中包括2.2升柴油渦輪增壓引擎和1.6升四缸渦輪增壓油電混合系統，讓消費者能根據個人喜好選擇適合的動力配置。
首先，2.2升柴油渦輪增壓引擎對於需要長途行駛，或經常載重的消費者。這款動力可以輸出194匹馬力，並具備45公斤米的扭力。搭配8速雙離合器自手排變速箱，無論是選擇2WD還是AWD版本，都能提供平順且高效的換檔與加速體驗。而本次試駕的主角是1.6升四缸渦輪增壓油電混合系統。這款油電混合車型的動力表現相當亮眼，經過小改款後，最大馬力提升至235匹，扭力達到37.4公斤米。特別是在市區行駛的情境中，油電系統帶來了安靜且順暢的駕駛體驗。
Sorento的這套油電系統不僅提升燃油效率，也提供相對充足的動力輸出。在日常市區駕駛時，電動馬達可以在低速段接管動力輸出，達到良好的節能效果。但當需要進行較大幅度加速時，渦輪增壓引擎則會即時介入，提供即時的動力反應。雖然在渦輪介入時，能感受到引擎運作的聲響稍為明顯，但這部分如果能進一步強化隔音效果，相信能為乘坐舒適度加分。
值得一提的是，Sorento採用渦輪增壓與油電混合的組合，這在同級車款中較為少見。一般來說，油電混合系統多半搭配自然進氣引擎，這雖然能在燃油經濟性上表現良好，但動力輸出往往稍顯不足。而Sorento的設計同時兼顧節能與動力需求，讓駕駛者在享受省油的同時，也能擁有足夠的動力輸出表現。
Kia Sorento的駕駛體驗還有另一個亮點，就是換檔撥片不僅能進行傳統的手動換檔操作，還可以設定動能回充系統的力度，這樣的設計讓人聯想到電動車的動能回收機制。駕駛者能根據個人喜好，調整回充力道的強弱。
此外，Sorento搭載的E-VMC系統，能夠通過電動馬達來調整車身的動態反應。這套系統在大多數情況下，會透過馬達的轉動慣性提供細微的輔助，讓車輛在減速過彎或變換車道時能更為穩定順暢。當遇到緊急閃避或快速變道的情況，這套系統也能給予駕駛者即時的輔助，讓車輛動態更加靈活。
作為一款休旅車，舒適性無疑是消費者最為關心的部分。Sorento小改款這次針對底盤進行多項優化，其中最值得一提的是液壓式襯套的使用。這些襯套在提升車輛乘坐舒適性方面表現相當出色，特別是在經過不平路面時，能有效減少路面噪音傳入車艙，提升整體的靜肅性。
避震器的部分，Sorento則採用MFS設計，這套系統能針對不同頻率的震動進行調整。具體來說，低頻震動和高頻震動會使用不同的油道進行處理，這讓Sorento無論是面對不平路面的時候，都能提供相對穩定且舒適的駕駛感受。整體來說，Sorento的底盤設定帶有近似於歐系車的韌性。在應對一般的路面起伏時，懸吊系統不會過於軟弱，仍能提供足夠的支撐力，同時能針對坑洞進行柔和的處理。這樣的設定讓它在駕駛舒適性和操控穩定性之間取得不錯的平衡。
Kia Sorento的這次改款讓這款具有三排格局的休旅車，在外型、動力、舒適性、駕駛輔助方面，都取得顯著進步。無論是2.2升柴油渦輪引擎的強勁輸出，還是1.6升油電混合系統的節能與動力兼具，Sorento都能滿足不同消費者的需求。六人座以及七人座的設定，甚至是2WD與AWD的規格，都替買家帶來更多元的選項。對於注重實用機能與舒適性的買家而言，相信小改款Sorento的出現，絕對是十分有吸引力的存在。
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