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竟然把V8引擎塞進馬自達MX-5! 為追求大馬力不惜捨棄完美配重

Mazda MX-5向來採用輕量化設定,即便搭配的引擎馬力表現並不是特別突出,但仍然能夠憑藉著靈活的操控表現帶來高度駕駛樂趣。但是對於性能迷來說,或許會認為唯有大馬力才能夠發揮車輛的潛能與極限。對此,來自紐澤西改裝廠Flyin' Miata不惜破壞MX-5的黃金配重,也要將性能強悍的V8引擎放入這輛小跑車當中。
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BMW 3系列竟換裝V12心臟 直線加速能否壓制福特野馬?

美式肌肉車擁有澎湃的動力表現,直線加速也十分厲害。歐洲車則是擁有精良的引擎技術以及底盤調校功力,絕對不是好惹的角色。這次的直線加速對決可以說是無差別大亂鬥,因為主角是搭載5.0升V8引擎的Ford Mustang對上BMW E36 3系列。
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525匹最強Defender有長軸版 110 V8 Carpathian Edition 683萬起開賣

Land Rover Taiwan繼4月7日在台展出Defender車系最強的90 V8 Carpathian Edition後,今日(10月17日)再為V8 Carpathian Edition導入長軸的110車型,外觀上同樣有著深色頂級喀爾巴阡灰金屬漆與緞光防護膜、四出排氣尾管與22吋亮黑鋁圈等元素,引擎蓋下的5.0升機械增壓V8心臟同樣能輸出525匹的最大馬力,不同的是3,022mm軸距帶來更實用的乘坐空間與置物機能性,更能滿足想兼顧家庭與熱血性能的玩家。目前110 V8 Carpathian Edition以683萬起的價格、限量75輛開賣,新年式的90 V8 Carpathian Edition相較舊年式車型漲了26萬來到667萬元。
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BMW未來不考慮造四缸M Car 直六或V8才能稱作性能車?

小排氣量引擎在市場上越來越受到重視,渦輪增壓科技的進步加上電動馬達的加持,讓許多性能車款都逐漸朝向這方面邁進,像是賓士AMG最新的C63車款就是採用2.0升直列四缸引擎搭配上油電科技,讓馬力有著超強的表現,不過對於車迷來說四缸引擎被稱作性能車總覺得有點不舒服,對此BMW M的負責人Franciscus van Meel就強烈反對三缸或是四缸引擎出現在未來的M車款上面,更直言只有直列六缸或者是V8引擎是他們最後的妥協,缸數再往下的話,他們絕對不會接受。
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Jaguar F-Type 75週年特別版曝光 台灣有望導入高階R 75版本

Jaguar先前曾經預告將於2025年轉型成電動品牌,隨著時間慢慢接近,部分燃油車型的存在已經進入倒數階段。為了與品牌當家雙門跑車告別,Jaguar特別推出F-Type 75和F-Type R 75兩款特別版車型。除了提供300匹馬力2.0升四缸引擎之外,更提供5.0升V8引擎,可以輸出450匹馬力到575匹馬力不等的動力,同時原廠還提供了雙門跑車與敞篷跑車的選項讓車迷收藏。
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賓士當家超跑AMG One加速有多猛 M-AMG GT Black Series瞬間變慢車?

歷經5年多的時間開發,AMG所打造的Hypercar M-AMG One已經正式開始生產。這款車的動力來自於F1賽車科技,車上搭載1.6升V6渦輪增壓引擎,車上還有4組電動馬達可以協助提供動力,因此能夠帶來破千匹的性能實力。相信車迷也很想知道這樣的動力輸出水準,和上一任最強賓士M-AMG GT Black Series相比,兩者的實力差距究竟如何?
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BMW 1系列小敞篷被塞M3 V8引擎 排氣量翻倍!還得到420匹馬力

雖然BMW的直六引擎相當出名,但是搭載在E90 M3車上的V8自然進氣引擎,能夠提供高亢的聲浪反應以及澎湃的動力輸出表現,因此也受到不少粉絲親睞。甚至還有車迷選擇將這組動力,直接移植到自己的愛車1系列敞篷車上,而這款擁有M3心臟的車輛目前正在出售當中。
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M-AMG GT 63 S E Performance正式登臺 搭載F1油電科技售價1178萬起!

隨著EQS 53 4Matic+與EQE 43 4Matic陸續在台灣市場上市,也讓更多車迷見識到AMG在電氣化領域所具備的技術實力。而這次輪到四門轎跑車GT 4-Door Coupé獲得F1油電技術,搭配強悍的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,創造843匹馬力的強悍實力。台灣賓士今(30)日宣布GT 63 S E Performance正式在台上市,建議售價為新台幣1,178萬元。
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M-AMG C63預告9月21日正式發表 澎湃V8聲浪將畫下休止符

M-AMG日前在FB粉絲團發布訊息,預告全新C63將在9月21日正式發表,從貼文當中也可以見到全新C63的剪影,貼文一出立即就引發車迷關注。同時,M-AMG也在預告當中透露了全新C63的動力總成,將有別以往採用油電混合動力,這意味著新車將帶來更好的燃油經濟性表現。
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王陽明入手最強S-Class AMG跑車 新車售價破千萬!現在「甜甜價」就能擁有

王陽明日前剛出售自己的愛車Porsche 992 GT3 PTS,在當時他已經預告下一台車會是一台適合改裝的車型,因為他很享受改裝車輛所帶來的成就感,不論是外觀或者動力上的提升,這才是他玩車熱情的來源。而王陽明在《Empire Motor Club / EWC》最新的影片中,揭曉他的最新座駕M-AMG S63 4Matic Coupe。
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大改七代Ford Mustang登場 V8手排還在導入電子甩尾手煞車更好玩!

經歷一連串的預告造勢,Ford大改款七代野馬終於在底特律車展上全球首演。乍看之下會覺得全新一代的Mustang變得十分「科技化」,尤其內裝更導入科技感十足的大尺寸雙螢幕佈局,但其實在動力編成上維持現行的2.3升EcoBoost渦輪增壓與5.0升自然進氣V8兩具動力心臟的配置,且6速手排也延續下來,此前預測的電氣化動力並有出現在大改款野馬身上。儘管新車已經全球首演,但Ford表示要到明年夏天才會在北美開始交車,台灣導入時程有可能要等到明年下半年或後年初了。
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賓士V8引擎可能留用! 如果市場需求夠大可能續存至2030年後

隨著汽車進入電動化的世界,加上環保法規的影響之下,大排氣量引擎已經消失匿跡,對於賓士來說,就算是AMG車款在未來也都只剩下四缸引擎可以使用,不過這樣的情況似乎有可能出現轉機,因為在近日官方的聲明當中似乎在表達,如果市場允許的話,將會讓AMG品牌擁有V8動力心臟,意味著只要市場持續對於這具引擎還有需求,他們可能讓V8動力持續到2030年,甚至在2030年之後還繼續製造,只不過這還必須要看各地區的法規規範,或許在許多禁止販售燃油車款的地區,不要說V8引擎了,就連3缸引擎都沒辦法存在。
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試駕/Defender 90 V8 Carpathian Edition 擁有525匹V8心臟的越野壞傢伙!

隨著環保法規愈來愈嚴格,有不少車廠選擇用減少排氣量,加上渦輪增壓技術,期望能給予豐沛的動力輸出表現。近幾年電動車的崛起,除了提供大馬力輸出之外,在加速表現也帶給傳統燃油性能車不少壓力。不過對於本格派車迷來說,大排氣量高性能引擎所帶來的駕馭感受,絕對是無法取代的感覺。
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要見到5系列配V8引擎恐怕更難 除M5之外直6引擎將成主要動力

BMW一直以來都以直列六缸引擎聞名於車壇當中,但其實也有不少愛好者喜愛的是V8動力心臟,自從他們把V8塞進了E34的時候,BMW 5系列就受到不少性能份子的喜愛,能夠好好地享受八缸所帶來惡魔般的咆嘯聲,從最初的540i到出色的M550i都是搭載V8動力,但遺憾的是這項傳統即將消失,因為根據最新的消息指出,即將登場的G60世代5系列會放棄4.4升渦輪增壓V8引擎,也就是M550i的車型也不會再存在,取而代之的將會是M560e的電動化系統配置。
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BMW小改款X5 M即將問世! 紐柏林測試大顯神威

BMW可以說是打造高性能休旅的先驅之一,旗下M性能子品牌推出的SUV是不少熱血份子的購車選擇,而在這當中X5 M更是性能休旅的老大哥,這輛車即將迎來造型上的改變,其實早在今年4月份的時候,在道路上就已經可以看到X5 M的測試車出現,不過當時因為外觀貼滿了迷彩貼紙,因此並沒有讓大家看出來究竟有什麼樣的改變,不過近日在紐柏林的測試影片出現之後,似乎可以稍微看出外貌的不同,這輛2024年式的小改款X5 M有了更銳利的外觀設計,融入了些許XM的特色,至少看起來水箱護罩跟車輛的比例相當完美。
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G-Power對藍寶堅尼Urus伸出魔掌 狂榨V8雙渦輪引擎馬力直衝830匹!

Lamborghini才在不久之前發表全新Urus Performante,這款車的馬力微幅上漲16匹來到666匹的水準,再透過加強空力、底盤以及輕量化設定,刷新派克峰最速休旅車紀錄。但對於重度性能玩家來說,這樣的動力水平或許還只是個開始而已。對此,改裝品牌G-Power也提供了升級方案,最讓Urus的馬力直接衝上830匹的境界。
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東瀛戰神GT-R加速到底多神? 比M5少100匹馬力還是有拼!

Nissan Skyline GT-R擁有強悍的加速表現,在賽場上贏得不少勝利,被視為最具代表性的日系性能車之一。因此有不少車迷深信這款車具備與歐系性能車抗衡的實力,但實際狀況真的如此嗎?外媒Carwow這次就找來Nissan Skyline GT-R R34和BMW E39 M5,要來比比看的直線加速實力更勝一籌。
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越野車輪子愈多愈厲害? 網紅開6輪皮卡起飛失敗撞毀車頭

近幾年越野車盛行,有些車迷的口味愈來愈重,竟然覺得4 x 4還不夠!這也讓不少改裝廠嘗試推出6 x 6車款,但輪子輪子愈多就代表車子愈厲害嗎?恐怕未必。Apocalypse Manufacturing先前推了Ram TRX Warlord,這款車搭載了6.2升V8渦輪引擎,可以輸出702匹最大馬力以及89.9公斤米扭力,車上也具備6 x 6的格局,看起來超級霸氣。
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幫賓士廂型車換上V8渦輪引擎 V-Class最大馬力上看900匹

過去AMG曾經有不少瘋狂的構想,例如將MPV身形的R-Class置入6.2升V8引擎,帶來超過500匹的性能實力。不過隨著R-Class停產之後,似乎再也沒有見到AMG對這類強調良好空間機能的車款下手。直到來自德國的GAD-Motors提出了瘋狂的想法,希望徹底升級V-Class的動力,而且所採用的方式是替這台車換上來自G-Class的V8引擎!
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Lexus新LFA將採用V8雙渦輪引擎 經典日系超跑還有熱血燃油動力

現在的環保趨勢狀況下,車輛要擁有大排氣量引擎可說是難上加難,像是賓士AMG的63車系也都用上了四缸引擎,當然動力輸出在油電輔助的狀況下還是非常驚人,不過這也讓不少喜愛純粹性能的車迷相當失望,而這樣的狀況在日系豪華品牌Lexus上並不會發生,因為最新的消息指出他們全新的LFA將會使用一具V8雙渦輪增壓引擎,這具引擎是來自於耐久賽賽車的動力心臟,消息一出也讓不少車迷相當興奮,表示非常期待這輛車的到來。
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Manhart讓Defender馬力激增超過百匹 外觀風格超低調全球限量10組

受到疫情影響,許多人在假日時更願意到戶外踏青,這也讓強調具有越野性能的車款就成為了市場上的新寵兒。而眾多越野車型當中,歷史悠久的Land Rover Defender也受到不少車迷喜愛。擅長改裝豪華品牌的Manhart也看準這塊市場,選擇將Defender重新改造,呈現出另一種不同的風貌。
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把福特GT40改成電動車! 擁800匹馬力還附上V8聲浪

說到福特的傳奇跑車,大家腦中肯定都會有著GT40的身影掠過,畢竟在品牌的歷史當中,擁有了如此賽車化外觀的車實在不多,而大約在一年前,位於英國的電動車改裝大廠Everrati就宣佈他們即將利用純電系統來重振GT40的雄風,現在他們這個計畫也走到了尾聲,這輛看似平常的GT40,在實質上有了根本的改變,動力系統變成了800匹的純電怪獸,而且還可以快速充電,重點是就連V8引擎聲浪也一併送給你。
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