VW ID.Buzz車內藏笑臉！ 可愛電動小巴預示俏皮細節等你挖掘
重譯Volkswagen集團Type 2經典小巴士 (T1) 設計元素，以MEB模組化平台電動重生的ID.Buzz即將於歐洲時間3月9日晚間正式亮相。繼先前多次曝光身披彩虹偽裝的ID.Buzz外觀之後，Volkswagen與福斯商旅這次終於揭露ID.Buzz內裝設計細節，包含有時尚的雙色組合，還有笑臉、車身剪影圖騰等多項俏皮細節，要讓ID.Buzz成為最實用也最趣味的電動車款。
MEB模組化電動車平台
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美規新年式ID.4續航里程增逾32公里 傳臺灣福斯導入進度有望加速
身為Volkswagen第一款全球戰略電動車款，以MEB模組化電動車平台開發的ID.4自2020年9月亮相以來，已經陸續進軍歐洲、北美以及中國等地市場銷售。日前，美國Volkswagen宣告推出新年式ID.4家族，而在這次年式更新當中，Volkswagen更針對入門後驅車型進行續航里程升級，根據美國環保署 (EPA) 所制定的測試規範，ID.4最高可繳出280英里 (約450公里) 最大續航力較舊年式增加20英里，也就是大約32公里續航力。
ID.Buzz電動小巴規格揭曉 201匹馬力後驅版搶先亮相預計9月歐洲上市
歷經數波預告操作，Volkswagen集團終於要把以經典Type 2，也就是T1廂型車為設計靈感，同時也是MEB模組化電動車平台截至目前為止體型最大車款ID.Buzz完整呈現。Volkswagen預告將在3月發表這款純電動小巴，而且包含ID.Buzz的客車版本以及廂式貨車版ID.Buzz Cargo都將同步現身，首波將以201匹馬力後驅版本為主，預計9月開始量產。台灣亦對ID.Buzz抱有高度興趣，正評估導入銷售的可能。
VW電動小可愛e-up!重返歐洲市場 臺幣65萬元內電動小車同步積極籌備中
當Volkswagen將電動車重心轉往ID.Family，也就是以MEB模組化電動車平台所開發的車款，甚至傳出可能會推出MEB Entry入門電動車款，原先扮演品牌入門電動車角色的e-up!似乎就準備要功成身退。不過，Volkswagen決定讓e-up!重返歐洲市場，以26,895歐元，也就是大約新臺幣85萬元的價格填補ID.3下方的級距，滿足入門都會車客層需要。
復刻T1經典福斯商旅ID.Buzz量產實車再次曝光 超Q電動小巴有望導入？
從概念車亮相就以復刻經典T1小巴士的俏皮設計元素讓人驚豔的ID.Buzz終於要褪去面紗，準備以量產市售版本樣貌現身在眾人眼前。Volkswagen集團透過官方的新聞Twitter頻道預告，3月9日，這個象徵Volkswagen集團經典T1電動化重生，同時也是第一款電動廂式MPV就要正式現身。而且，除了客車版本的電動小巴士，還將同步發表ID.Buzz Cargo廂式貨車版本，象徵Volkswagen集團將大舉進攻電動商務市場。
Škoda正式進軍電動跑旅市場 Enyaq Coupé iV正式發表RS版本同步現身
休旅以及小型家庭車兩級距都為捷克品牌旗下車款所奪下，其中拿到最安全大型休旅的，就是Škoda第一款量產電動休旅車款Enyaq iV。獲得Euro NCAP安全背書之後，Škoda更進一步發表Enyaq iV的跑旅化版本，正式發表Enyaq Coupé iV，運用更具熱情的五門斜背跑車輪廓，搭配最高545公里續航力，為Škoda的電動車系帶來更具風情選擇。不僅如此，更同步發表Enyaq Coupé RS iV，不但有跑格化外表，也有性能化動力。
Škoda首款全球戰略跑旅設計草圖曝光 Enyaq Coupé iV預告1月31日尬電來襲
打的主要是家庭買家。不過，在休旅風氣盛行，且SUV車款銷售佔比逐漸提高之下，Škoda不僅持續細分SUV產品線，更即將推出品牌首款定位為全球戰略車款的「Coupé-Like」休旅車款，也就是俗稱的跑車化休旅車款。這款以Škoda第一款純電動休旅車Enyaq iV為基礎衍生的純電跑旅Enyaq Coupé iV預計於1月31日全球首演亮相，不但擴大Škoda品牌純電產品線，更有望把Škoda的跑旅作品推向全球。
執行長推特搶先曝光ID.Buzz全球首演時間點 福斯俏皮電動小巴3月9日發表
的執行長Elon Musk更是常透過Twitter宣布資訊的代表之一。現在就連傳統車廠的執行長也玩這一套，Volkswagen集團執行長Herbert Diess日前就在個人Twitter帳號發布一隻ID.Buzz預告影片，並且直接透露這款傳承經典T1設計元素的電動小巴士就將在3月9日發表現身。
ID.California電動露營車先緩緩 VW：ID.Buzz電動小巴明年「很快」就會現身
身為國內露營車市場領導品牌，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅德國原廠於12月中旬已經確認，未來將會使用ID.Buzz電動小巴的技術平台打造ID.California純電動露營車。不過，ID.California最快要到2025年之後才會正式進入市場。但是，對於期待Volkswagen集團電動小巴士的車迷與消費者來說可別失望，就在國外正歡欣過著耶誕與新年假期之際，Volkswagen透過官方新聞Twitter頻道釋出ID.Buzz預告影片，並且表示這款擷取經典T1廂型車元素的電動小巴「很快」就會發表現身。
俏皮小巴ID.Buzz量產版無預警曝光 神秘面紗預告明年掀開
就在Volkswagen大張旗鼓發表首款純電動跨界跑旅ID.5以及性能版本ID.5 GTX同時，在線上直播現場Volkswagen竟無預警安排一輛ID.Buzz原型車現身。與先前公布的ID.Buzz概念車，還有已經在歐洲道路測試的自動駕駛原型車相比，發表會意外曝光的ID.Buzz只披上彩虹圖樣偽裝，遮蓋部分車身線條，頭燈、前氣壩還有後視鏡等都大方曝光，展現這款預計於2022年發表的電動小巴樣貌。
Q5 e-tron現身對岸申報清單 Audi搶攻7座電動休旅市場
近年來積極經營休旅以及電動車產品線的Audi又將推出新成員，就在揭示Skysphere概念車細節同時，Audi於中國大陸的合作夥伴上汽大眾汽車也向中國大陸政府申報Q5 e-tron車型，宣示進一步擴大Audi在中國大陸市場的純電動休旅陣容，讓Audi在中國大陸的電動車產品線除了一汽大眾下轄的Q2L e-tron、e-tron SUV、e-tron Sportback以及e-tron GT、RS e-tron GT之外，在有一款全新純電休旅選擇。外界推測，從軸距與車長推測，Q5 e-tron與Volkswagen ID.6很可能共享平台，成為另一款鎖定對岸市場的專屬電動休旅，預計於2022年上市發表。
T7 Multivan剛發表超Q電動小巴接著上 ID.Buzz確定明年發表
幾個禮拜以前，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅才剛發表有史以來最科技化，也被視為是最動感世代的T7 Multivan，為T Series廂型車帶進全新世代。當時，福斯商旅就已透露，未來廂型車家族將會以T7 Multivan、T6.1 T Series與純電動的ID.Buzz等三大分支所組成，分別扛下不同市場需求。其中，ID.Buzz預計將會於2022年正式現身亮相，而這款承襲著T1俏皮設計風格的純電動廂型車目前正在積極進行動態測試，為了能夠在明年如期發表準備當中。
Škoda目標歐洲前5大車廠靠3款秘密武器 主戰場鎖定百萬內電動車
從品牌首款純電動車Citigo-e iV到第一款純電動SUV，在電動浪潮之下，Škoda正積極推行電動化戰略。日前，Škoda正式揭露Strategy 2030戰略目標，預告將會在2030年之前推出3款定位在Enyaq iV之下的純電動車產品，配合著大幅度提升電動化車款比例，以及持續提升產品競爭力等方式，期盼於2030年之前成為歐洲前五大暢銷汽車品牌。其中，3款定位於Enyaq iV之下的電動車產品，也意味著Škoda正在佈局售價3萬歐元以內的電動車市場，作為未來電動車市場主要戰場，換算價格百萬元內的歐系電動車就即將實現。
不跟Maverick正面交鋒 VW或許將推電動小皮卡應戰
從Hyundai Santa Cruz到Ford Maverick，以中型休旅平台開發的小型Pickup皮卡車似乎正成為市場上焦點，不僅讓體型龐大的皮卡更能夠輕鬆走進都市，也更平易近人，成為更多人「負擔得起」的皮卡車款。Volkswagen也曾經以MQB平台打造Tarok概念車，展現小型皮卡設計概念。不過，德國品牌很可能選擇不與Santa Cruz以及Maverick正面交戰，目前並未有切入小型皮卡市場規劃。但不代表Volkswagen會放棄這塊市場，而是很有可能將目光轉向於電動皮卡，以MEB平台打造小型皮卡，搶先佈局純電動皮卡市場。
Škoda電動休旅運動版內外都帶勁 9氣囊安全守護不缺席
為進攻電動車市場，捷克品牌Škoda於2020年9月正式推出品牌首款以MEB模組化電動車平台為基礎的新世代電動休旅Enyaq iV。當時Škoda除了多達5款動力選擇，並包含即將在未來推出的RS性能版本之外，捷克品牌只有釋出一般車型樣貌。現在，Škoda決定讓Enyaq iV與家族傳統燃油車款相同，給予買家更多個性化選擇，宣告加入Sportline運動化車型，運用黑色空力套件等跑車化內裝點綴營造更高性能氣息。而且，保留9氣囊在內的主、被動安全配備，維持Škoda既有風格。
奧迪主力電動休旅Q4 e-tron現身 臺灣積極規劃導入中
靠著e-tron與e-tron Sportback成功打開新世代電動車市場，Audi今年先是大動作推出電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步將目光鎖定在入門豪華電動休旅級距，同步發表Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron。透過幾乎完整保留概念車設計元素的外型、貼心內裝機能配置，還有高達520公里最大續航力等，擔任擴大Audi電動產品陣容的角色。臺灣方面，Audi Taiwan表態正積極與原廠爭取引進，並且同步啟動導入評估，只是，時間點並不會落在今年。
福斯電動休旅ID.4量產啟動 預告9月底發表亮相
身為Volkswagen第一款全球戰略電動車，Volkswagen美國官網日前透露ID.4將於未來數週內現身亮相。如今，Volkswagen德國原廠宣告，採純電動休旅設定的ID.4已在Zwickau產線正式投產，並預告將於9月底正式發表亮相。
Enyaq iV內裝設計曝光 13吋大螢幕配天然材料
Škoda第一款MEB模組化電動車平台量產市售車Enyaq iV預計於今年9月1日於捷克首都布拉格發表現身，繼先前釋出車側輪廓線條預覽圖後，Škoda原廠更進一步釋出座艙設計圖稿展現Enyaq iV車內設計。Škoda表示，Enyaq iV不僅將植入13吋中控螢幕，更將透過天然與回收材質，展現Enyaq iV的環保個性。
vRS性能版本確認！ Enyaq iV電動車預告9月1日發表
鎖定零排放電動車市場，Škoda於5月份首度釋出Enyaq iV原型測試車相片，宣告這款以MEB模組化電動車平台為基礎開發的市售電動車產品即將問世。現在，Škoda以車側預覽圖預告Enyaq iV將於9月1日發表亮相，以最高500公里續航力以及接近Kodiaq空間表現強勢進軍電動車市場。