ID.4與ID.5確定8月5日啟動預售，福斯在台首款電動車預計9月上市
Volkswagen在台灣的經銷端搶先傳出ID.4與ID.5將選定在8月展開預售消息，Volkswagen Taiwan表示，ID.4與ID.5確認將從8月5日啟動預售接單活動，並預計在9月份上市於第四季左右開始陸續交車，正式進攻台灣電動車市場。
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Škoda Enyaq確定8月襲台，335匹Enyaq Coupé RS有望引進銷售
保發中心曝光舊款Enyaq重置價格後，Škoda首款純電休旅Enyaq終於有確切進度傳出，近日Škoda Taiwan正式發出邀請，宣示Enyaq將於8月進軍台灣市場，而且Enyaq與Enyaq Coupé雙車身形式都將同步引進。據了解，未來台灣導入的動力選擇將會以85、85x，還有335匹馬力輸出的RS性能車型為主。
保發中心曝Enyaq車系編成與售價，舊款動力系統並非未來銷售版本
保發中心日前曝光Enyaq車系「重置價格」落在194.8萬元至214.8萬元之間，並揭露Enyaq 80、Enyaq 80x與Enyaq Coupé等3車型編成。然而，Škoda Taiwan表示，因為Škoda原廠於2023年下半年針對Enyaq進行動力升級，提升動力輸出及效率，這並非未來台灣上市的車型編成與售價。
Elroq實車細節首曝光，純電中型休旅續航破560km充電僅需28分鐘
繼Enyaq與Enyaq Coupé之後，Škoda純電家族今年第三季將有新成員現身，尺碼介於Enyaq與Epiq之間，定位為Karoq純電接班人的Elroq今日 (7月1日) 釋出實車細節，預計提供50、60、85與85x等4種動力組合，最大續航力可突破560公里，並在28分鐘內完成10%至80%充電。
間諜照／Enyaq Coupé小改首度曝光！Škoda電動休旅預約明年翻新
Škoda於2023年4月時曾經預告，旗下首款MEB平台電動休旅Enyaq與Enyaq Coupé將在2025年推出中期改款更新。現在，《地球黃金線》合作夥伴在阿爾卑斯山區捕捉到疑似改款Enyaq Coupé原型測試車身影，顯示Škoda原廠可能正依照原有計劃推進產品更新中。
Elroq車頭造型首曝光，Škoda純電SUV新主力Q3現身接棒Karoq
Škoda年初發表的Epiq純電跨界概念車讓全球車迷見識到Škoda活潑的另一面，現在，扮演Karoq接班人，同時也有望成為Škoda未來純電SUV銷售主力的Elroq首度露臉。捷克原廠透過預覽圖片曝光Elroq車頭與燈組設計，讓Škoda新一代家族設計搶先曝光，並預告將在今年秋季發表現身。
Q4 e-tron線上享馭版219萬預售啟動，跑旅版先行鎖定BMW iX2
Q4 e-tron Sportback於今年 (2024) 3月首度在台灣現身，為搶話題聲量，Audi Taiwan搶先推出vu0線上專屬車型——Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版，以跑旅車格搭配219萬元售價正面挑戰iX2以及小改EQA。
ID.4 Pro與ID.5 GTX台灣首現身，Volkswagen電動車預告年中開賣
Volkswagen Taiwan先前已敲定2024年正式進軍台灣電動車市，今日 (1月18日) Volkswagen Taiwan首度在台灣公開ID.4 Pro與ID.5 GTX實車，宣示Volkswagen的全球戰略電動休旅與電動跑旅即將在2024年年中
間諜照／ID.3性能版雪地現蹤？網格式樣前氣壩與大尺碼輪圈露餡！
Volkswagen高層先前曾經透露有意讓旗下純電掀背ID.3車系加入性能版車型，並且可能將時間點定在ID.3小改款之後。而今，終於有更清晰輪廓露出，《地球黃金線》合作夥伴於歐洲雪地中看見一輛輕度偽裝的ID.3測試車，從輪圈式樣以及前保桿的網格式樣等線索推測，很可能就是傳聞中的ID.3 GTX。
試駕／Enyaq Coupé RS大鵬灣體驗，Škoda性能跑旅真值得期待？
繼今年稍早的「Enyaq預見會」活動後，Škoda Taiwan年末藉由RS Family體驗活動機會，直接把Enyaq Coupé RS帶到大鵬灣賽車場，讓我們可以在這座曾經取得FIA Grade2認證的國際級賽車場中感受這款純電跑旅魅力。
ID.5 GTX可能售價遭保發中心曝光？福斯電動車1月18日現身台灣
從2023年6月確認即將引進後，Volkswagen Taiwan持續透過各種場合曝光相關資訊，10月底更進一步確認將在2024年導入ID.4 Pro、ID.5 Pro以及ID.4 GTX、ID.5 GTX等車款，且會是2024。而今，保發中心汽車重置價格透露ID.5 GTX售價可能落在215萬元左右。
Enyaq 80與80x歐洲下台一鞠躬 新規85與85x動力有望成台灣引進主力？
今年9月，Škoda Taiwan為替品牌首款MEB量產作品Enyaq與Enyaq Coupé登陸台灣暖身，搶先舉辦媒體預賞，並隨即送測Enyaq 80與Enyaq Coupé RS兩款車型。不過，Škoda原廠日前宣告24年式Enyaq將以85與85x取代80與80x，推測先前送驗的80動力可能並非未來台灣銷售主力。
原廠規格ID.Buzz台灣首度現身 福斯商旅：最可愛純電MPV預告2024下半年在台發表
在貿易商公布平行輸入引進版ID.Buzz售價之後，台灣福斯商旅也藉由舉辦VanLife Festival嘉年華活動機會向原廠商借一輛右駕版ID.Buzz標準軸距版在台灣展出，並將巡迴台灣演出。台灣福斯商旅表示，ID.Buzz預計明年下半年在台發表，並且同步評估具有7人座機能的長軸車型。
ID.7 Tourer純電旅行車首度曝光 Volkswagen：2024年上市鎖定碗公控！
德國時間10月30日，Volkswagen德國原廠就正式發出ID.7旅行車的首批偽裝原型車照片，並預告將會成為一款風阻係數僅有0.24Cd，且具備1,714公升最大行李廂空間的純電旅行車，預告2024年正式進軍歐洲市場。不過，這次德國原廠並沒有使用以往常用的「Variant」車名，而是命名為ID.7 Tourer。
海外試駕／ID.5 GTX性能電旅狼堡疾馳 雙馬達電動四驅架構更帶勁
為讓旗下電動車更能吸引目光，Volkswagen不僅設定SUV車格的ID.4作為MEB平台首款全球戰略車，更打造跑旅版本的ID.5，甚至推出性能化設定的ID.5 GTX。在這次受邀前往IAA車展採訪的活動安排中，Volkswagen Taiwan也同步安排了ID.5 GTX的體驗機會，在這款車抵臺之前搶先一睹風采。
能源局曝光Enyaq車系導入規格？ 80單馬達後驅與RS性能版續航力揭曉
經濟部能源局的電動車能源效率標章核發資料就「代替」Škoda Taiwan揭曉臺灣可能引進的規格，分別為Enyaq 80以及預賞會時露面的Enyaq Coupé RS。並且透露兩款車型的純電續航里程，Enyaq 80可繳出580公里續航里程，而Enyaq Coupé RS則是因為動力輸出較大的關係，下滑至507公里。
Enyaq 85及85x加入銷售陣列 動力升級續航里程同步成長充電速度還更快
Škoda先前於發表Enyaq家族豪華車型L&K時曾經透露，將會為Enyaq以及Enyaq Coupé推出85及85x動力規格。如今，85及85x動力規格正式步出L&K車型，成為Enyaq及Enyaq Coupé全車系皆可選擇的動力規格，提供動力更強大、續航力更高的動力選項。
海外試駕／ID.4 Pro德國狼堡寧靜首試 VW戰略純電休旅行路質感超乎想像
揭露在臺灣的電動車戰略之後，Volkswagen Taiwan就積極溝通品牌電動化戰略，不但邀請媒體前往德國慕尼黑直擊品牌與集團的最新電動化進程，更直接拉到Volkswagen大本營狼堡Autostadt，搶先體驗品牌首款純電全球戰略車ID.4魅力。
新年式Q4 e-tron續航力與動力同步升級 Audi Taiwan透露有望明年登陸臺灣
為了更進一步強化Q4 e-tron家族競爭力，Audi宣告針對新年式Q4 e-tron進行充電效率、動力輸出以及懸吊設定等升級，同時引進自動變換車道輔助系統。而且，Q4 e-tron的引進計畫也露出曙光，Audi Taiwan透露這款電動休旅有望於2024年引進臺灣市場銷售。
Enyaq與Enyaq Coupé RS首度現身臺灣 Škoda Taiwan透露明年上半發表上市
一如先前所預告，在9月21日舉行的「Enyaq預見會」活動中，Škoda Taiwan首度將品牌首款MEB平台變動車Enyaq展示在媒體眼前，而且除了Enyaq 80x之外，Enyaq Coupé RS也同步現身。Škoda Taiwan透露，Enyaq家族預計2024年上半年在臺灣發表上市，且RS車型也在積極爭取中。
原廠引進ID.Buzz預告11月臺灣現身 福斯商旅臉書曝純電廂型車將登陸臺北
就在VW預告將於2024年導入ID.4與ID.5，Škoda也預告將在9月21日舉行Enyaq iV純電休旅預賞會，台灣福斯商旅亦不願落居人後。今日 (9月19日) 於品牌粉絲專頁放上刻意將車身暗化，但明顯看出為ID.Buzz並寫上「See You Soon」的預告圖片，宣示ID.Buzz將在11月於臺北市信義區現身。
ID.7有望推性能強化版？ 558匹馬力ID.X Performance性能純電房車瑞士現身
IAA慕尼黑車展上演同時，Volkswagen於瑞士發表一款以ID.7為基底打造的純電性能房車ID.X Performance概念車，不但植入具備558匹馬力輸出的雙馬達純電四驅系統，更裝上造型誇張的空力套件。加上IAA慕尼黑車展發表的ID.GTI Concept，Volkswagen新一代純電性能戰線可能正在成型。
Ford Fiesta未來將以電能重新出發 將與福斯共享電動車架構？
Fiesta車系告別台灣車市已有3年之久，以俗稱「馬丁頭」的梯形水箱護罩讓不少年輕族群喜愛，特別的是在約莫2012年左右，在逐漸式微的手排車款中幾乎一枝獨秀，由福特六和積極爭取手排車款來國內，雖然說銷售表現平平，卻也讓熱愛操控的消費者們，體驗到負擔較低的國產手排車。而Fiesta在國際上也享有好評，只是隨著休旅車進一步擠壓到其他車型的生存空間，Fiesta當然也由熱門車款慢慢走下坡，於今年7月7日停產，結束了長達47年的車系，同時由Puma取代。
台灣福斯確認ID.4與ID.5明年Q2至Q3間導入 GTX性能車型可望登陸臺灣
面對臺灣電動車市場競爭愈趨激烈，Volkswagen終於揭曉在臺灣的電動車戰略藍圖，確認將在明年第二季至第三季間導入Volkswagen ID.Family電動車家族的全球戰略車款ID.4以及ID.5，作為Volkswagen品牌在臺灣電動車市場的先鋒角色。