特斯拉車主使用FSD自救！愛車自駕20公里狂飆前往急診室
美國維吉尼亞州的特斯拉 (Tesla) 車主富蘭克林 (MaxPaul Franklin) 在心臟病發時，成功利用特斯拉Model Y的全自動駕駛 (FSD) 系統，自動駕駛至20公里外的醫院求救，並在社群媒體X上分享了這次的經驗。
FSD
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特斯拉前員工猛烈抨擊AutoPilot 警告：公司忽視安全！
特斯拉的爭議不斷，先前在命名輔助駕駛的名稱，就以會讓人誤會的「自動」為名，可能會使駕駛人誤解，並高估特斯拉的能力。然而根據外媒報導，早在5月份，波蘭特斯拉前員工Lukasz Krupski就像德國商報透露出大量的內部資料，他認為特斯拉宣稱安全的AutoPilot並未準備好在公共道路上使用。特斯拉表示，其AutoPilot與FSD比人類駕駛更安全，但其他自動駕駛的學者認為，特斯拉向大眾「過度推銷此技術」，非常容易導致假使人高估系統的能力。
特斯拉「自動輔助駕駛」害馬斯克險喪命 員工怨：想省錢才出事
特斯拉執行長馬斯克的新傳記《馬斯克傳（Elon Musk）》在美國已經上市，曾執筆《賈伯斯傳》等作品的知名作家艾薩克森在書中提到，馬斯克2015年時親自測試特斯拉的自動駕駛輔助技術（Autopilot），卻曾因為該技術不夠成熟，導致馬斯克差點在試駕過程中喪命，馬斯克也因此經常對工程師發飆、大吼大叫。
特斯拉Model 3失控衝入水坑 車主氣炸打算提告求償
M-Benz在2023年6月的時候通過加州政府認證，可以在符合條件的路段使用Level 3自動駕駛功能，而這套系統也將開放24年式S-Class與EQS進行選配。現階段而言，大部分的駕駛輔助系統只提供「半自動」輔助功能，也就是駕駛人還是有義務要控制車輛。所以如果過度依賴Level 2半自動駕駛輔助系統，卻自己沒有注意路況的話，那麼很可能會遭遇到危險情況。
特斯拉實現「全自駕」靠台積電助攻？ 駭客發現已有「手放開」的隱藏模式！
特斯拉電動車最讓消費者感興趣的兩大特色，第一就是純電動力帶來的高性能輸出，第二就是執行長Elon Musk一直推崇的駕駛輔助系統。即便各界都認為「全自駕」車款要到來還有很長一段路要走，但馬斯克不時會強調「特斯拉離全自駕技術很近」，甚至2023年7月6日，又透過視訊在上海2023年度世界人工智慧大會(World Artificial Intelligence Conference)宣布，特斯拉全自動駕駛技術預計今年內開發完成，且有駭客發現，Tesla電動車有一個允許駕駛人「手放開」的隱藏模式，應當是內部有在測試的功能。
特斯拉「駕駛輔助車禍」全美4年破700例 馬斯克曾稱「比人安全」再掀討論
電動車龍頭特斯拉（Tesla）的自動輔助駕駛系統（Autopilot mode）近年來爭議不斷，美國「公路交通安全管理局」（National Highway Traffic Safety Administration）最新分析發現，全美自2019年以來，涉及特斯拉輔助駕駛系統的車禍案件多達736起，遠高於過去通報的數量，而且過去4年這類事故量增，其中17起為重大死亡車禍。
特斯拉Model X衝破護欄車頭全毀 疑「濫用半自駕」導致墜邊坡2人掛彩
國道一號中山高嘉義鹿草段，今（1）日凌晨1點多，發生一起Tesla Model X墜落邊坡的意外，一名林姓駕駛與乘客共2人，受傷送醫。據了解，特斯拉行駛過程中，有開啟「半自動輔助駕駛」功能，詳細車禍原因還有待調查釐清。
特斯拉新車「夢一場」重挫股價 前執行長批馬斯克：車學iPhone更新很危險
雖然特斯拉的「投資者日(Investor Day)」本來就不是新車發表會，而是在揭示未來第3代平台技術，讓投資人了解Tesla如何在不影響毛利、不犧牲車輛產品與性能規格等條件下，做到降低產本，帶來更親民電動車之布局，偏偏眾人不斷將「投資者日」視為新車亮相日的情況下，高度期待轉變為失望，使Tesla股價盤後還一度重挫近6.7%。此外，馬斯克也未帶來有關於強化Full Self-Driving (FSD)自動駕駛的新技術，特斯拉前執行長就曾痛批「將汽車當成iPhone更新會害死人」。
下雪還是大魔王！ 特斯拉最新FSD雪地表現仍舊慘烈
這幾年汽車駕駛輔助系統確實有著明顯進步，不管是辨識速度、辨識正確率、可應用場景都不斷提高，正確使用的話應該能提供更加安全的行車環境。不過截至目前為止，完全自動駕駛仍舊只是存在夢想或者是實驗道路上的產物，想要在一般道路上應用恐怕還有一段不短的路程需要完成。
恐混肴視聽誤導消費者！ 加州新法禁稱特斯拉FSD為全自駕功能
自從特斯拉旗下車型配備FSD-Full Self-Driving（全自動駕駛）技術以來，接連發生的幾個道安事件，已讓這項新銳科技引發不小爭議。雖然特斯拉從未聲稱其車輛配備“全自動駕駛”軟體，但因其駕駛輔助功能命名為「Tesla FSD」（Full Self-Driving），這對消費者而言恐有誤導之嫌，因為現階段在使用FSD時，駕駛者仍需保持警惕並隨時準備接管車輛，這與“全自動駕駛”名稱本身存在矛盾，並可能因此導致交通安全方面的問題。
特斯拉Model S開啟FSD竟離奇自撞 車輛甚至沒有任何警示聲響
特斯拉的FSD自動駕駛系統受到不少人推崇，不過意外事故也不斷地在網路上瘋傳，而且近日他們也針對了部分車主更新了FSD Beta版本軟體，讓他們可以在一般道路上也使用自動駕駛，因此有不少測試影片可以觀看，但這些自動駕駛還是有出錯的時候，這次的事件還是發生在相對安全的高速公路上，而這輛Model S也不是撞擊到其他車輛，看起來像是在輔助駕駛開啟的狀態下，車輛自己發生偵測錯誤的狀況，導致整輛車偏離道路，最終撞上了路邊的護欄而停止。
馬斯克發文公告Tesla FSD再漲9萬元 2022年累計漲幅達5成！
2022年1月才漲過一次價格的Tesla Full Self-Driving自動駕駛輔助系統，現在又要再漲。雖然不曉得是否因為Tesla車價一直不斷上調，所以馬斯克決議FSD要迎頭趕上避免給人「太便宜」的感覺，不過對臺灣車主或者未來有意入主Tesla的朋友來說，現在還沒有影響，因為這兩波漲價都只針對北美市場。
NHTSA寄信聯絡不上Tesla？ 馬斯克看推特才知漏掉信件並配合解鎖FSD Beta
Tesla到底有多大牌？從NHTSA最近被爆料出來的官方信件，就可以得知一二。美國國家高速公路交通安全局National Highway Traffic Safety Administration在今年1月底的時候發了一封電子郵件給Tesla，希望原廠能夠協助開放該機構持有的Tesla電動車的Full Self-Driving Beta權限，藉此能夠更理想地評估FSD駕駛輔助系統的表現。
Tesla瘋狂車主拿自己小孩做煞停實驗？ 超危險行為全因仿效某知名網站測試
自動駕駛科技是各個車廠積極研發的主要技術，畢竟誰可以率先擁有全自動駕駛的話，那將會讓大眾更喜愛或是關注這個品牌，而電動車大廠特斯拉就是位在前段班的品牌之一，他們所擁有的FSD測試版本在特定的車輛上可以使用，這項技術將可以達成點到點之間的全自動駕駛，因此有許多人都好奇究竟現在特斯拉關於在一般道路進行自動駕駛的順暢度為何，沒想到竟然有人請出自己的小孩進行測試，車輛在自動駕駛的狀態下叫小孩穿越馬路試試看，此舉引來了不少網友關注，大家都認為這樣太危險了。
福特版FSD終於降臨！ 「2車款」車主在高速公路真能手放開？
福特現任CEO Jim Farley相當看重自動駕駛輔助技術，甚至認為到2030年時每年會為品牌帶來200億美金的收益！不過號稱是福特版FSD的BlueCruise自動駕駛輔助系統，發展並沒有比前者來的順遂，原本是在去年底就要推播給電動野馬Mustang Mach-E的車主，不過由於功能未臻完善，甚至引發不少批評。終於在時隔一年後，福特要把完善後的BlueCruise推送給F-150還有Mustang Mach-E，屆時這兩款福特的車主上高速公路後就可以把手放開了！
這道路是請2歲大的孩子畫設計圖？ 特斯拉車主開FSD挑戰超曲折車道標線
這條路難道是工程團隊老闆把設計圖交給自己2歲兒子畫出來的？日前在網路上瘋傳一條道路竟然有著讓人匪夷所思的車道標線，該標線已經不只是「歪」可以形容，而是呈現曲折鋸齒狀，開在上面還會以為是挑戰「電流急急棒」？起初有人以為這是網友惡搞P圖的結果，沒想到是真實發生在美國加州霍利斯特(Hollister)一處路面重鋪的路段，工程單位犯下離譜的畫線失誤。
馬斯克吃了誠實豆沙包？ 坦言特斯拉沒有「這技術」就一文不值
汽車世界的未來不只是純電科技，更重要的是自動駕駛的應用，但現在還沒有一家車廠擁有點到點的完全自動駕駛服務，最多可能就是在限定區域內使用Level 3的智慧輔助駕駛，而現在被不少人視為擁有最先進輔助駕駛科技的特斯拉，就連執行長都表示可能會存在不小的危機，Elon Musk認為自動駕駛科技將會是特斯拉的成敗關鍵，如果該科技沒有成功發展，那麼特斯拉將變成一文不值的公司。
特斯拉召喚模式狂出包 這次直接撞上價值6,000萬飛機
特斯拉的召喚模式允許車主在停車場空間內讓車輛於無人的狀態下自行行駛到車主身旁，當然這項功能並沒有在每個地區都開放使用，而過去也有看到不少使用該功能然後出意外的事件發生，但這次的撞車事故讓人感到驚訝又有些好笑，因為這次的Model Y不是撞樹，也不是撞車，而是直接撞上了一架飛機，且在撞上飛機之後車輛還沒有馬上停止，可以看到影片當中Model Y還持續加速，把飛機直接推動轉了90度，這下駕駛恐怕要賠償不少金額，因為這個飛機價值大約是6,400萬台幣。
特斯拉二手車價突然飆高 中古Model Y比新車貴！
過去大家都會認為買車是個絕對賠錢的行為，尤其是購買新車，因為車輛只要一落地行駛，基本上車價就不可能回到原本新車的價格，但這幾年有許多車款都不是如此，像是Suzuki Jimny的二手車價比新車價高出不少，這是因為市場上供不應求的狀況無法解決，但沒想到現在就連特斯拉電動車也有這種狀況發生，有某些年份的車型竟然比當初購買還要多了6千～1萬美金，約是台幣17.7萬～29.5萬的漲價，等於這幾年你開車不用錢之外，你還賺了一點錢進口袋當中。
實戰里程等同繞赤道500圈！ 小鵬嗆：自動駕駛完勝特斯拉
全球車業在展開能源革命之際，同時間智能汽車也正如火如荼地發展，當中自動駕駛輔助系統更是當前用來判斷車輛是否夠“智能”的關鍵要素。目前各大車廠大多皆屬於Level 2階段，而特斯拉的FSD（Full Self-Driving）無疑是各家系統當中名氣最為響亮，不為什麼，正因為它至今仍是電動車業的龍頭！
開自己的車還要簽保密協定！ 特斯拉FSD有不可告人秘密？
保密協定通常是因為雙方基於合作關係知道了對方的一些商業機密，才會簽署這樣的協定避免機密外露，而現在外媒發現早期擁有特斯拉FSD的人被公司要求簽署保密協定，這些在早期使用FSD的駕駛們還被禁止與媒體交談，或者是提供他們的車輛給別人試駕，但是這起事件已經過了很長一段時間，特斯拉也已經關閉了公關部門將近一年，因此我們不知道為什麼當時特斯拉會要求這些駕駛簽署保密協定，而外媒推斷的理由就是因為當時這套系統還很不穩定，很有可能出現問題。
特斯拉FSD每月99美金起 但硬體升級還要另外加價
特斯拉的全自動駕駛功能FSD（Full Self-Driving capability）是不少人購買這個品牌的原因之一，而先前就有傳出該品牌也將推出訂閱制的服務，未來車主不需要一次性買斷FSD服務，可以透過每月付錢的方式來使用該服務，現在於美國地區的訂閱價格出爐，每月99美金（約台幣2,782元）或者是199美金（約台幣5,593元），但如果你的車輛硬體不符合FSD的需求，則還要再加價1,500美金（約台幣4.2萬元），讓不少車主感到不滿。
不用買Tesla！只要3萬台幣 外掛小盒子就能比特斯拉FSD更強
雖然Tesla粉絲對於FSD相當滿意，對於Elno Musk這樣擠牙膏式的緩慢升級也是死心塌地。但是想要擁有比Tesla更強的ADAS可以不用這麼虐心，只要你的車有ACC拿出3萬台幣、外接個小盒子，就能讓擁有《消費者報告》中排名最強的ADAS系統可以用。
Tesla終身免費充電「攏是假」？ 美國車主為超時佔用費告上法庭
台灣Tesla的超充站在去年10月開始收費，不只如此，如果充飽了未及時離開，將會被加收超時佔用費。根據外媒報導，近日有名美國Tesla車主因超充站超時佔用費把Tesla告上法院，他主張Tesla收費將違反當初提供「終身免費充電」的承諾。Tesla在2012年於北美市場推出時，為了要打入市場，當時標榜提供「終身免費充電」的承諾，儘管北美市場在2017年開始後就沒有終身免費充電的福利，但這次官司正是2012年至2016年入手Tesla車主所發起。