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馬斯克吃了誠實豆沙包? 坦言特斯拉沒有「這技術」就一文不值

汽車世界的未來不只是純電科技,更重要的是自動駕駛的應用,但現在還沒有一家車廠擁有點到點的完全自動駕駛服務,最多可能就是在限定區域內使用Level 3的智慧輔助駕駛,而現在被不少人視為擁有最先進輔助駕駛科技的特斯拉,就連執行長都表示可能會存在不小的危機,Elon Musk認為自動駕駛科技將會是特斯拉的成敗關鍵,如果該科技沒有成功發展,那麼特斯拉將變成一文不值的公司。
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特斯拉召喚模式狂出包 這次直接撞上價值6,000萬飛機

特斯拉的召喚模式允許車主在停車場空間內讓車輛於無人的狀態下自行行駛到車主身旁,當然這項功能並沒有在每個地區都開放使用,而過去也有看到不少使用該功能然後出意外的事件發生,但這次的撞車事故讓人感到驚訝又有些好笑,因為這次的Model Y不是撞樹,也不是撞車,而是直接撞上了一架飛機,且在撞上飛機之後車輛還沒有馬上停止,可以看到影片當中Model Y還持續加速,把飛機直接推動轉了90度,這下駕駛恐怕要賠償不少金額,因為這個飛機價值大約是6,400萬台幣。
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特斯拉二手車價突然飆高 中古Model Y比新車貴!

過去大家都會認為買車是個絕對賠錢的行為,尤其是購買新車,因為車輛只要一落地行駛,基本上車價就不可能回到原本新車的價格,但這幾年有許多車款都不是如此,像是Suzuki Jimny的二手車價比新車價高出不少,這是因為市場上供不應求的狀況無法解決,但沒想到現在就連特斯拉電動車也有這種狀況發生,有某些年份的車型竟然比當初購買還要多了6千~1萬美金,約是台幣17.7萬~29.5萬的漲價,等於這幾年你開車不用錢之外,你還賺了一點錢進口袋當中。
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實戰里程等同繞赤道500圈! 小鵬嗆:自動駕駛完勝特斯拉

全球車業在展開能源革命之際,同時間智能汽車也正如火如荼地發展,當中自動駕駛輔助系統更是當前用來判斷車輛是否夠“智能”的關鍵要素。目前各大車廠大多皆屬於Level 2階段,而特斯拉的FSD(Full Self-Driving)無疑是各家系統當中名氣最為響亮,不為什麼,正因為它至今仍是電動車業的龍頭!
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開自己的車還要簽保密協定! 特斯拉FSD有不可告人秘密?

保密協定通常是因為雙方基於合作關係知道了對方的一些商業機密,才會簽署這樣的協定避免機密外露,而現在外媒發現早期擁有特斯拉FSD的人被公司要求簽署保密協定,這些在早期使用FSD的駕駛們還被禁止與媒體交談,或者是提供他們的車輛給別人試駕,但是這起事件已經過了很長一段時間,特斯拉也已經關閉了公關部門將近一年,因此我們不知道為什麼當時特斯拉會要求這些駕駛簽署保密協定,而外媒推斷的理由就是因為當時這套系統還很不穩定,很有可能出現問題。
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特斯拉FSD每月99美金起 但硬體升級還要另外加價

特斯拉的全自動駕駛功能FSD(Full Self-Driving capability)是不少人購買這個品牌的原因之一,而先前就有傳出該品牌也將推出訂閱制的服務,未來車主不需要一次性買斷FSD服務,可以透過每月付錢的方式來使用該服務,現在於美國地區的訂閱價格出爐,每月99美金(約台幣2,782元)或者是199美金(約台幣5,593元),但如果你的車輛硬體不符合FSD的需求,則還要再加價1,500美金(約台幣4.2萬元),讓不少車主感到不滿。
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Tesla終身免費充電「攏是假」? 美國車主為超時佔用費告上法庭

台灣Tesla的超充站在去年10月開始收費,不只如此,如果充飽了未及時離開,將會被加收超時佔用費。根據外媒報導,近日有名美國Tesla車主因超充站超時佔用費把Tesla告上法院,他主張Tesla收費將違反當初提供「終身免費充電」的承諾。Tesla在2012年於北美市場推出時,為了要打入市場,當時標榜提供「終身免費充電」的承諾,儘管北美市場在2017年開始後就沒有終身免費充電的福利,但這次官司正是2012年至2016年入手Tesla車主所發起。
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特斯拉新版自駕輔助系統即將上路 馬斯克:全面汰除雷達

Tesla旗下的「Full-Self Driving」全自動輔助駕駛功能一直為車主所喜愛,雖然就定義上仍維持在SAE汽車工程學會所定義的Level 2等級,卻相當受到Tesla車主信任,也是除了電動車以外,Tesla最著名的特色所在。日前Tesla執行長Elon Musk在Twitter回覆網友時提到,Beta V9.0版本FSD系統已經準備就緒,而且將迎來重大革新,準備淘汰雷達感測器,而改以攝影機鏡頭為主要感測器。
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