特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 昨 (28) 日無預警前往中國，拜訪中國貿促會會長任鴻斌，並會面中國國務院總理李強，馬斯克還在社群平台上曬出與李強合照。不過，中國官方沒有宣布李強與馬斯克的會談內容，但根據《路透社》與《彭博社》報導，馬斯克此行是為了推廣FSD (Full Self-Driving) 駕駛輔助系統落地中國，並要求中國將車輛駕駛數據提供給特斯拉使用。
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馬斯克日前前往中國拜訪任鴻斌與李強等人，《路透社》報導馬斯克此行是為了討論特斯拉FSD技術在中國全面開放的可能，因為目前FSD功能確實有在中國開放，車主也能以訂閱方式加購，但因為受到車輛蒐集的數據有限，諸如自動變換車道的功能無法在中國開放，而根據知情人士透露，馬斯克即是期望中國能將車輛數據提供給特斯拉作為參考，以利完整FSD功能在中國推出。
而在馬斯克會面李強以後，中國汽車工業協會隨後也發布了最新的《關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報》，該資訊主要是規範各車廠車型的駕駛用戶資料，包含車外人臉訊息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人訊息顯著告知等項目，而在通過的76輛車款中，除了中國車廠外僅有特斯拉是外資企業，並以Model 3、Model Y兩款車型通過規範標準。
此外，馬斯克還傳出與百度高層會面，因為過去中規特斯拉車款上的地圖內容皆由百度地圖提供。會面過程中討論的即是將百度地圖中的地標資訊、路標內容，融入進特斯拉的FSD駕駛輔助系統，幫助FSD系統在中國落地生根，不過特斯拉與百度對此皆未有對外做出回應。
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雖然馬斯克沒有正式對外說出拜訪中國的原因，但有一說是特斯拉近期在中國銷量逐漸下滑，光是4月的銷量就較上月減少60%。馬斯克會面李強並要求駕駛數據提供與FSD功能全面開放，即是希望增加特斯拉車款在中國的競爭力，因為中國本土車廠自動駕駛系統日漸成熟甚至超車特斯拉，進而導致當地消費者選擇特斯拉的誘因減少。
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