M-Benz在2023年6月的時候通過加州政府認證，可以在符合條件的路段使用Level 3自動駕駛功能，而這套系統也將開放24年式S-Class與EQS進行選配。現階段而言，大部分的駕駛輔助系統只提供「半自動」輔助功能，也就是駕駛人還是有義務要控制車輛。所以如果過度依賴Level 2半自動駕駛輔助系統，卻自己沒有注意路況的話，那麼很可能會遭遇到危險情況。
最近我們在YouTube頻道《Wham Bam Teslacam》當中看到了一起事故，一位名叫Ryan的老兄駕駛著Tesla Model 3在高速公路上，以時速大約96km/h的速度前進，同時它開啟了Tesla FSD(全自動輔助駕駛)功能。後來車子壓到了積水之後產生偏移，緊接著整輛車脫離路徑衝入路旁的水坑之中。這裡必需說明一下，Tesla現階段的FSD還沒有真正達到Level 3等級，因此駕駛還是得要負起開車的責任。
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從影片可以發現，其實在Ryan到達事發地點之前，路旁已經設有警告標誌，但他老兄顯然並沒有注意到，又或者是沒有任何積極作為。即時到了車子壓到路上積水的前一刻，Ryan都沒有採取主動降低車速的動作，任由Tesla Model 3以96km/h的車速衝入積水。沒想到車輛在壓到積水之後，動態變得更不穩定。緊接著車輛開始偏離路徑，先是撞上了路旁的石塊，最後整輛車泡進了路旁的水坑之中。
目前Ryan已經把車子從水中拖了出來，但他還是很生氣，甚至考慮控告Tesla以及事發當地的地方政府。對此，不少網友看到影片之後紛紛留言回覆：「Ryan沒有為愚蠢行為承擔責任」、「他究竟打算如何打贏官司？是他自己無視警告牌」、「很抱歉Ryan，即使在FSD模式下，你也必須始終注視道路，並做好對駕駛條件做出反應的準備。」，多數網友都認為這起事故Ryan應該要付絕大部分的責任。所以如果迫不及待想要想要體驗Level 3自動駕駛的方便，或許24年式S-Class與EQS會是現階段比較理想的選項。
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