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Honda 6代CR-V預約8月9日發表　平均油耗15km/L比5.5代更省！

Honda全新6代CR-V繼在環保署噪音／空汙審驗資料庫以及車輛安全網中現身後，又在經濟部能源局最新公佈的5月份能耗報告上出現，幾乎可以確定即將於8月9日正式發表的大改款CR-V是採用單一1.5升渦輪增壓動力搭配CVT無段變速箱的組合，而14.7km/L～15km/L的平均油耗表現也比5.5代的14km/L～14.7km/L更具節能效益！同時6代CR-V於第三季上市時，很可能也是繼續維持現行5.5代的3車型車系編成，不過入手門檻有機會高於現行入門1.5 VTi版的99.9萬。
2023 年 6 月 15 日
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Honda CR-V大改無偽裝車現身！　首波1.5T三車型有望第三季中發表

Honda 6代大改款CR-V的動力配置跟車系編成，從今年開始陸續在環保署的噪音跟空污審驗資料庫中現蹤之後，測試車也已經在道路試驗時被眼尖的網友捕獲，而近期更有無偽裝版本的6代CR-V在街上跑，似乎意味著全新一代的重磅國產休旅真的問世在即！可以確定的是，大改款CR-V首波應會搭載1.5升渦輪增壓引擎跟CVT無段變速箱的單一前驅動力配置，有望在8月中的時候正式亮相。
2023 年 6 月 14 日
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車齡17年的CR-V「頻出怪聲」暗示換車？　小鐘看完存摺：音樂調大聲就好

藝人「小鐘」鐘昀呈在演藝圈有「客家一哥」的封號，且勤僅的個性可說是無人不知無人不曉，連英文名字都取作Jason，暗示自己「節省」的習慣。還記得2年前，小鐘曾帶著車齡15年的2代Honda CR-V來到《地球黃金線》節目，與觀眾分享他持有這輛車的心得與點點滴滴，經過2年，這輛猶如初戀情人的老愛車，近期開始頻頻發出怪聲，結果小鐘竟然在臉書發文：「我的存摺不斷告訴我把音樂調大聲就好了」，節儉的表現再次笑翻所有粉絲。
2023 年 6 月 12 日
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開CR-V技術好壞由iPhone評分　Honda推App教本田迷：想拿高分勿當三寶！

以後開車技術好不好，可能不是嘴巴說了算！因為北美Honda推出一款App叫做「Honda Driver Coaching」，只要是持有iPhone、並駕駛擁有Apple CarPlay的特定車型，當手機連上車機後，App便會依照開車行為與技術來為駕駛人打分數，同時還內建安全駕駛訓練課程，希望能教導熱愛Honda車款的本田迷，擁有正確的駕駛觀念與技巧。
2023 年 6 月 11 日
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Honda CR-V大改款撞擊測試合格！　首波1.5T三車型最快第三季開賣

全新大改款的6代Honda CR-V繼登上環保署的空污審驗資料庫以及使用中機動車輛噪音資料庫後，今日（5月22日）再於車輛安全資訊網中透露了新車已經通過前方碰撞乘員保護與側方碰撞乘員保護兩項測試，顯示新車已經通過了車輛在台上市前必經的安全審驗認證，離正式發表的那一天已經不遠了！推測6代CR-V上市時程會落在今年第三季，而首波上市新車的動力規格以及車系編成，已經在各個政府審驗資料庫中曝光。
2023 年 5 月 22 日
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F1世界冠軍賽道激測CR-V！　Max Verstappen試駕800匹原廠爆改油電版

已經登上環保署新車審驗資料庫、幾乎已經曝光車系編成跟動力規格的大改款6代CR-V，將是台灣本田即將在下半年發表的重磅國產新車，國內除了首波登場的新車會搭載1.5升渦輪增壓純燃油引擎之外，性能跟節能表現都更出色的2.0升e:HEV油電複合動力也會在未來引進行列之中！不過CR-V可不是只有上述兩種動力而已，Honda的高性能部門HPD（Honda Performance Development）在2月份了打造了植入800匹V6渦輪油電心臟的猛獸CR-V Hybrid Racer，除了要宣傳自家Indy Car技術之外，這次還找來了兩屆F1世界冠軍Max Verstappen在賽道激烈試駕，究竟F1世界冠軍有沒有比800匹的CR-V更兇呢？
2023 年 5 月 11 日
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一甩好爸爸形象的改裝Honda CR-V？　超狂尾翼竟還插上防滾籠驚呆主持人

在台灣提到Honda，便不得不說當年Civic車系在台灣創造出的玩車文化，那時車款大多為自然進氣，但本田賦予了部分車型VTEC機構，只要轉速抵達便會獲得更好的馬力，這樣的魅力造就出許多擁有本田魂的車迷。時至今日這些有著本田魂的車迷多數都已步入家庭，想要延續本田夢又要兼顧家庭用車，第五代Honda CR-V便成為他們的改裝對象，繼續延續著那個熱愛汽車、熱愛本田的夢。
2023 年 5 月 11 日
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6代大改CR-V首波將有三車型　單一1.5渦輪動力入手門檻篤定破百？

全新的6代大改款CR-V繼4月份在環保署的空污資料庫中現身後，今日（5月3日）又在環保署另一個使用中機動車輛噪音查詢資料庫中登場，幾乎可以確認首批登場的大改新車會有三車型的車系編成，並還是以1.5升渦輪增壓引擎加上CVT無段變速箱的組合作為動力來源；至於新車登場期程有望落在第三季中、大約是8月份的時間點，依照目前5.5代CR-V入門版VTi車型的車價已經來到99.9萬的態勢，未來6代CR-V上市時的入手門檻將篤定破百？
2023 年 5 月 3 日
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Honda六代CR-V真的要來了！　環保署資料庫曝光車系編成.最快第三季登場

台灣本田在今年2月底舉行的媒體餐敘活動上，除了展出重頭戲11代Civic e:HEV之外，也預告了另一款本田迷期待已久的重磅新車－國產六代大改款CR-V會在下半年登台上市！不過目前原廠還未透露新車任何規格配置，但環保署的新車排污（空品）審驗資料中，先「曝光」了首批在台開賣的車系編成以及動力配置，而這款重量級的國產休旅全新世代最快有望在第三季就登台開賣。
2023 年 4 月 27 日
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Toyota Crown Crossover「只賣」157萬起太香？　網嘆：Civic沒比較沒傷害

Toyota Crown Crossover於2023年3月31日在台發表，提供搭載2.5升自然進氣引擎與油電混合系統的「貴族版」，以及新世代2.4升渦輪增壓引擎與油電混合系統的「皇家版」，建議售價分別為157萬元以及207萬元，此價格再次引發網友熱議！Crown Crossover獨特的跨界車格，就目前國內市場來看，似乎還沒有直接的同級對手，但網友直接拿來和Camry的價格相比，甚至有人再次想起11代Honda Civic傳出的「非正式預售價」，感嘆「沒有比較、沒有傷害」。
2023 年 3 月 31 日
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泰規CR-V剛發表Modulo原廠改套件已上！　國內報價12X萬已經出爐？

亞大規（亞洲跟大洋洲）的6代大改款Honda CR-V已在3月20日曼谷車展開幕當天於泰國現身，其車身外觀設定與內裝配置，應該就是台灣下半年即將上市的新車會依循的規格設定，屆時首波登台的車型以1.5升渦輪增壓為主的機率很大，但備受期待的2.0升e:HEV油電確定也會抵台！而泰國Honda也在第一時間釋出帥氣的Modulo原廠改外觀套件，不過泰規CR-V的5萬泰銖（約4.4萬新台幣）漲價幅度，也讓人好奇目前台規5.5代CR-V離百萬門檻僅一步之遙的入手價（1.5VTi 99.9萬），到了6代新車後會不會篤定破百、甚至可能從110萬級距起跳？
2023 年 3 月 22 日
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泰國6代Honda CR-V配備引議「求別拔太多」　網見車價：本田魂驚魂未定！

泰國Honda於2023年3月20日正式發表6代CR-V，屬於亞太規版本，這對於台灣市場來說，其造型與配備設定非常值得借鏡，甚至泰國這回搭的動力單元配置，台灣有非常高的機會比照辦理。不過，泰國大改CR-V引發熱議的部分，不單是車系編成，甚至換算新台幣超過120萬元的新車售價，讓台灣網友戲稱「我本田魂驚魂未定！」也有資深CR-V車主就個人用車心得分享觀點，認為「CR-V正轉往豪華風」。
2023 年 3 月 21 日
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Honda CR-V亞大規127萬起泰國登場　下半年上市的國產CR-V就長這樣！

在曼谷車展開展的今日（3月20日），Honda Thailand就端出了重頭戲、發表了亞太規的大改款6代CR-V！一如預期地泰規新車有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV兩種動力編成，且兩種動力都提供前驅跟四驅兩種傳動方式，且除了標準5座車型外還有7座版本給消費者選擇！由於泰規CR-V是採用亞太規設定，也就是說最快今年下半年登台亮相的國產大改款CR-V新車，造型設定也會比照眼前見到的泰規版本，但會不會有更精緻運動的RS車型還有待觀察，不過從泰規CR-V入門車型就要價141.9萬泰銖（約127.1萬新台幣）的態勢來看，屆時國產CR-V入手門檻突破百萬大關的機率相當高。
2023 年 3 月 20 日
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無照男心虛逃上國道吞7張罰單！　見警「掏槍制裁」急下跪：我會怕啦

今（16）日清晨，台中市西屯區員警在巡邏時，看見3個男子鬼鬼祟祟，一看到巡邏車，馬上躲進休旅車內，員警立馬追上要盤查，沒想到他們竟然不停車，還猛催油門，讓員警在後面追，從台中追到苗栗縣，因此上了高速公路，過程中有闖紅燈、逆向、蛇行等危險行為，警方最後在銅鑼鄉將45歲的林姓駕駛整車攔下，發現其因為無照駕駛而心虛逃跑，當場把他逮捕歸案，總共開出7張罰單，總計最高可開罰5萬多元。
2023 年 3 月 16 日
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中規CR-V e:PHEV插電版109.2萬起上市　純電續航73公里油耗62.1km/L！

6代大改款Honda CR-V的第三種動力－e:PHEV插電式油電版本，自從去年9月份在中國工信部的審核資料中首度曝光後，負責生產的東風本田終於在3月10日宣佈CR-V e:PHEV版正式上市！插電式油電版的CR-V擁有高達73公里（WLTC規範）的純電續航力，連帶使得平均油耗達到62.1km/L的優異成績，而新車在中國市場一共提供領創版，領越版以及領耀版三種規格，分別開價24.59萬人民幣（約109.2萬新台幣）、 26.99萬人民幣（約119.9萬新台幣）以及28.99萬人民幣（約128.8萬新台幣）。有趣的是，東風本田跳過2.0升e:HEV動力、先推節能表現更好的2.0升e:PHEV版應戰，或許是為了因應中國車市新能源級距的激烈競爭。
2023 年 3 月 11 日
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泰規CR-V有RS運動版跟四驅車型！　國產新車預計下半年就會登台

大改款6代CR-V相繼在北美跟中國兩大市場亮相並上市後，全新世代的Honda中型休旅也即將在東南亞市場亮相，預告即將在第44屆曼谷國際車展（Motor Show 2023）舉行首演活動，而泰國Honda除了預告新車會有1.5T跟2.0升e:HEV兩種動力配置外，還展示了讓其他市場消費者會很羨慕的RS運動版本！雖然屆時RS版的CR-V登台機率可能不大，但確定的消費者期盼已久的CR-V新車即將在下半年登台上市，且渦輪跟油電動力都會有。
2023 年 3 月 8 日
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原廠爆改中置後驅CR-V！　Honda直接移植賽車用800匹V6雙渦油電

經過多次預告後，CR-V Hybrid Racer的真身終於在美國時間2月28日正式登場，而Honda也才揭露這一切都是為了替自家新賽季IndyCar賽車造勢的宣傳活動。在Honda Performance Development（HPD）本田高性能部門的打造之下，CR-V Hybrid Racer跟CR-V之間的最大關聯僅剩下造型相仿的外殼以及車殼底下的車架，捨棄了市售1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電動力系統，直接植入IndyCar賽車的2.2升渦輪增壓V6油電動力，成為馬力上看800匹的最強原廠爆改版本！
2023 年 3 月 1 日
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Honda CR-V有紅頭引擎！　Hybrid Racer Project擁800匹超狂動力

在休旅車已經成為市場主流車型的當下，作為Honda旗下最暢銷SUV的CR-V，也逐漸成為了本田技研最新尖端科技的發表載具，繼年初透露將在明年推出跟GM共同開發的CR-V氫電混合版之後，本月份又宣告在2月28日即將發表最大輸出上看800匹馬力的CR-V Hybrid Racer Project，就在最強CR-V登場前夕，Honda再釋出了一段僅有11秒的預告影片，不得不說在電動車當道的性能車領域，還能聽見引擎高亢的高轉聲浪，真的是讓人激動不已啊！
2023 年 2 月 26 日
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今年不只Civic e:HEV　台灣本田下半年還有大改六代CR-V！

台灣本田在今日（2月23日）舉行的媒體春酒活動上，除了展出眾所矚目的11代Civic e:HEV之外，也順勢回顧了2022年度的銷售表現。去年Honda Taiwan全年繳出27,251輛、市佔6.3%的成績單，Fit與HR-V等新世代車型分別繳出7,279輛與4,558輛的掛牌數，而銷售主力仍為佔比過半的5.5代CR-V，有著逼近1.5萬輛的優異表現。而台灣本田在活動簡報上也以剪影的方式「暗示」，大改款6代新車即將在下半年在台登場！
2023 年 2 月 23 日
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RAV4與CX-5測試「安全帶提醒」僅及格邊緣！　CR-V與Kuga皆為Poor

安全帶這項配備看似簡單，用與不用卻會對行車安全帶來極大影響，所以現在新車基本上都會配備「安全帶提醒裝置」，提醒駕駛人與乘客要繫上安全帶。「安全帶提醒裝置」雖然基本，且Euro NCAP以及台灣TNCAP都會對新車進行此功能的測試，不過，美國公路安全保險協會IIHS從2022年才開始執行這項功能的測試，且在實測26款主流SUV後，發現多達12款都是最差的Poor評價，甚至台灣消費者很熟悉的Mazda CX-5、Toyota RAV4也僅有Marginal及格邊緣，唯一取得Good評價的僅有Subaru Forester與Ascent。
2023 年 2 月 15 日
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Honda CR-V明年推「氫電」混合版！　混電架構能挑戰豐田霸主地位嗎？

有機會今年中就在台灣亮相的大改款六代Honda CR-V，目前在海外市場已經確定會有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力設定，而在中國市場已經確定會推出2.0升e:PHEV插電式油電版之外，北美Honda日前也宣佈會在2024年推出氫燃料電池車來搶攻新能源市場！不過CR-V氫燃料版很可能不是採用純「氫」的動力設定，而是採用氫燃料電池以及傳統電池組結合的「混電」架構，這樣做會提升續航力的同時來降低成本嗎？
2023 年 2 月 13 日
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