電動車

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美國特斯拉駕駛使用Autopilot卻輾過騎士!報告顯示車輛最後停在騎士身上

身為電動車龍頭的特斯拉不斷向世界宣稱他們的Autopilot非常安全,但今年4月該品牌才與台裔前Apple工程師的訴訟和解,當時這位工程師使用Autopilot功能,卻意外衝出高速公路身亡,特斯拉聲稱是因為駕駛沒有依照使用規定,才會釀成這起悲劇。然而這項功能多次被原廠標榜為自動駕駛,但實際上它還是以輔助為主,駕駛人還是必須專注於道路。
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台中電動車停一般車格免費將取消,市府促公平修改規則

先前台中為了鼓勵民眾更換電動車,除了部分公有停車場免費提供充電之外,甚至停車也無須收費,但是被爆出有民眾將公家電動車停車場佔用,同時以私人群組管理,被其他市民抨擊後,市府對免費充電進行修正,也讓事件逐漸落幕。不過目前部分公有停車場依舊有提供電動車使用一般車位不收費的優惠,目的同樣是為了提高電動車使用數量,然而交通局近期修訂公有停車場收費自治條例,未來電動車停一般車格同樣需要收費。
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特斯拉Cybertruck加速踏板脫落是「肥皂」釀禍!美國要求召回近4000輛

特斯拉Cybertruck大概是目前品牌在線銷售的5個車款裡頭,話題討論度最高的一款,而先前有美國車主於社群平台分享自己的Cybertruck加速 (電門) 踏板底座與金屬片分離,金屬片還卡在內飾邊緣,導致電門被壓住沒能鬆開,差點釀成大禍。而顯然這不是個案,因為美國國家公路交通安全管理局NHTSA已經正式要求Tesla召回3,878輛,改正Cybertruck加速踏板可能卡住的瑕疵。
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特斯拉裁員6月開始生效!美國生產線6千名員工回家吃自己

電動車龍頭特斯拉(Tesla)日前由執行長馬斯克(Elon Musk)宣佈,將在全球範圍裁減10%人力,預計將有超過萬人受到衝擊。如今裁員計畫第一波衝擊正式到來,綜合外媒報導,特斯拉今(4/24)宣佈,將裁減美國德州與加州兩條生產線上,一共6020個職位,預計裁員將從6月14日開始執行。
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Toyota bZ家族5車款預告2024北京車展現身!傳3款概念休旅要發表量產版

2024北京車展即將於4月25日到5月4日舉行,除了傳統汽車大廠之外,也不乏像是比亞迪、小米、小鵬、奇瑞、蔚來、吉利、極氪與理想汽車等等聲勢與知名度快速成長的中國品牌參展。此次展覽以「新時代、新汽車」為主題,所以新能源車自然是車展亮點,而Toyota即便在電動車發展還處於追趕者的角色,但這回預告將有5款bZ家族的電動車登場,尤其是其中3款以前曾展出過的概念休旅「bZ Sport Crossover Concept、bZ Compact SUV與bZ FlexSpace Concept」,如今將帶來量產版新車,屆時想必又會引發熱烈討論!
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Kia台灣森那美起亞與黎明技術學院產學合作,力行深耕台灣回饋社會!

Kia總代理台灣森那美起亞以成為新能源領導品牌為目標,秉持「Movement that inspires移動.啟發人心」的品牌精神,特與黎明技術學院產學合作,攜手建置「智慧電動車人才培育中心」,並於日前盛大舉行正式揭牌典禮!現場來賓涵蓋產、官、學、研各領域代表出席共襄盛舉,共同見證全新智慧車人才培育中心的正式成立。
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台灣奧迪攜手《Vogue風格野餐日》,號召民眾參加綠色時尚

以「永續生活」為出發點,台灣奧迪再度攜手Vogue Taiwan,帶來4月20日在新北大都會公園舉行的《Vogue風格野餐日》。今年迎來十週年的《Vogue風格野餐日》,從風格市集到周邊商品均融入永續概念,號召參加民眾響應綠色時尚風格。台灣奧迪不僅於《Vogue風格野餐日》搭建品牌專屬野餐區,話題純電車款-Audi Q4 Sportback e-tron亦同步現身,為活動注入時尚「電」力,展演四環品牌的永續願景。
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特斯拉新行銷團隊才成立4個月就遭裁撤!馬斯克:成效太普通

先前特斯拉致函全體員工,表示將在全球裁員10%的員工,總計1.4萬名員工,以此精簡人力成本。而根據外媒報導指出,特斯拉解雇的員工中,包含了40位2024初才成立的新部門,這個新部門是營銷和成長團隊,僅僅4個月的時間解散了整個部門,令團隊負責人Alex Ingram與Jorge Milburn驚訝,許多人甚至懷疑特斯拉是否正在對先前宣布的品牌推廣計畫踩煞車。
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Toyota C-HR都出2代了竟還有1代偽裝測試車?傳印度續命推「新動力」

在印度車市,緊湊的跨界休旅等小車有著非常大的市場需求,所以Toyota在當地與Suzuki合作,帶來包括Urban Cruiser HyRyder與Urban Cruiser Taisor等為當地而生的CUV。至於原本由豐田自行開發的C-HR,2代新車看起來尚無進軍印度的打算,但在多個先進國家已經停售的1代車型,近來卻有偽裝測試車出現在印度街頭,令各界相當好奇究竟是什麼樣的布局規畫?
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中國電動車讓隱私無所遁形?車內亂搞影片外流後更爆AI知道誰坐過副駕

中國汽車品牌近年來的發展與成長快速,全球有目共睹,特別是在電動車領域,更是對不少傳統汽車大廠帶來強大挑戰,即便暫居電動車銷售龍頭的特斯拉,都不敢輕忽,有不少台灣民眾更是期待中國品牌能在台國產化,讓車型選擇更多元化。不過,近期在大陸卻陸續爆發疑似有車主在車內「享受個人時光」時,一些18禁的畫面卻被電動車車內鏡頭偷拍,還將影片流出,雖然目前這些事件都被車廠嚴正否認,但現在又再傳出,蔚來電動車內建的AI車機系統,竟然能知道誰坐過車內副駕!
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台灣賓士打造Mercedes-Benz Fun電星樂園,體驗電動車及最新豪華科技

Mercedes-Benz 致力以豪華智能科技及駕駛體驗引領移動新浪潮,將令人驚豔的先進科技融入豪華移動日常。今年更精心打造「Mercedes-Benz Fun電星樂園」於高雄 (04/26 ~ 04/29)、台北 (05/02 ~ 05/05) 盛大展開,提供 Mercedes-Benz 最完整純電車款的試駕體驗,現場更精選人氣美食,及限量質感品牌手作小物,無論大人小孩均免費入場,邀請大家一同感受專屬 Mercedes-Benz 的星魅力!
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中國電動車售價降低但保險卻更貴!網:「電動爹」快養不起了

近期中國電動車在市場上可謂戰功赫赫,他們的產品各項配備齊全之外,售價也比其他國家的品牌稍低,在不論耐用度與當地政府補助的複雜情況下,短時間衝出這番成績確實令人驚訝。不過當初中國品牌的電動車在當地並沒有受到歡迎,甚至還有民眾調侃電動車是「電動爹」,主要是當時的技術與燃油車相比,除了續航力不高之外,電池的壽命也備受考驗,更換電池的成本更是佔了車價的多數,花費成本還比燃油車款高出不少。
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小米消化所有SU7訂單可能狂賠185億元還有產能問題?董事長特助出面回應

小米從3C科技領域跨進電動車產業,推出SU7電動轎跑,引發全球車壇高度關注,然而,一些瑕疵以及外形設計神似保時捷或麥拉倫的元素,更成為網路上熱搜話題,創辦人雷軍忍不住表示「大家用放大鏡看我們」,Porsche中國總裁Michael Kirsch則高情商回應「好的設計總是心有靈犀」。縱使小米SU7討論度超高,甚至21.59萬人民幣起 (約新台幣97.2萬) 的價格,助品牌狂接超過10萬張訂單,但這樣的接單量可能對於小米是喜憂參半,因為據消息指出,小米每售出一台SU7,將虧損6,800元人民幣 (約30,600元新台幣)。
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中國電動超跑Aion Hyper SSR歐洲亮相,零百加速只要1.9秒!

中國製造的電動車具有相對親民的價格,因此在車壇當中掀起討論話題,而中國電動車的崛起甚至已經影響Tesla在中國市場的銷售,不得不祭出促銷方案挽回消費者目光。除了一般大眾消費得起的乘用車之外,其實中國電動車品牌也曾推出過超跑等級的車款,至於這項舉動是否會讓歐系超跑品牌感受到威脅呢?
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eMoving EZ-R新年式售價出爐,CBS款79,900元、ABS款89,900元挑戰市場最便宜?

中華汽車eMoving持續積極推動台灣電動機車市場發展。近年因應「2050淨零碳排」,政府雖將交通工具電動化列為未來發展方向,但電動機車市場份額仍不敵傳統油車連續兩年衰退下滑。為提升整體電動機車銷量,eMoving宣布旗艦車型EZ-R推出新年式,全系列搭載專利獨家技術「雲端鑰匙」,新增車色「青釉藍」。同時,eMoving將【通勤及玩樂族群】列為主要客群並重新調整車款售價,CBS款79,900元、ABS款89,900元,以不到9萬元的價格挑戰市場最便宜ABS+TCS車款,回饋最高規配備犒賞年輕族群,4月30日前購買可搭配PBGN聯盟499元隨你騎的新購限時資費優惠,期望為消費者帶來一款「買得起」且「養得起」的通勤神車。
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電動車「開過回不去」有影謀!駕駛魅力難道真的一去不復返?

隨著電動車在全球逐步普及,與充電站、充電樁的增設數量日漸增加,不少車主不再擔心續航里程的問題,逐漸考慮將電動車作為未來換車的選擇之一。不過,相信不少車友都曾聽過「電動車開了就回不去」的民間說法,但對於沒能試駕電車的油車車主,或是還未擁有電車的消費者而言,這類的說法仍很難讓人理解,因此就有網友好奇,究竟電動車有何魅力,才有著開了一去不復返的駕駛體驗。
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Google Maps更新後充電站資訊更及時!但率先導入內建Google系統車款

以往駕駛使用車輛導航圖資,多數都選擇品牌內建的系統,但是自從智慧型手機的普及,Google Maps與Apple Maps的功能越來越豐富,且更新速度與道路壅塞等即時路況都能簡單的顯示,也讓沒有原廠圖資的駕駛熱愛使用,重點是這兩大地圖使用上為免費,省去了有原廠圖資導航,但需要回廠花費時間與金錢更新的缺點。而隨著電動車數量不斷的增加,近期Google Maps也新增相關資訊,讓使用者更加便利。
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傳聞賓士EQS本來有「增程版」,1.0升雙缸引擎當作發電機使用

目前市場上最夯的電氣化車款,多半為採用純電驅動的電動車,又或者是車上有引擎作為動力輔助的油電混合車款,但其實還有另外一種規格介於兩這之間,那就是所謂的增程型電動車。在增程型電動車上我們可以同時見到電動馬達與引擎,差別在於車上的引擎主要是用來當作發電機,提供電池電力,不會直接驅動車輛,如此的概念在過去的BMW i3 Rex車上就曾經採用這樣的設計。
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德國也不愛電動車了?新車銷售成長但唯獨電車暴跌14.1%

歐盟環保法規限制許多車輛的上路,其中排放汙染的部分讓電動車出現得天獨厚的優勢,進一步限縮然油車未來的走向。不過今年第一季造車大國的德國卻出現有趣的表現,根據統計,德國一共購買694,785輛新車,比起去年同期成長4.2%,但單獨看電動車的銷售表現,發現比去年同期暴跌14.1%,從94,736輛降至81,337輛。
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Honda電動車品牌「燁」正式發佈!三款新車型北京車展亮相

隨著北京車展愈發接近,許多汽車品牌也逐步釋出車展上即將登場的車款消息。而面對新能源市場的大勢來襲,Honda近期也宣布了旗下最新的電動車系列「燁」將在北京車展中亮相,不僅一舉推出燁P7、燁S7以及燁 GT Concept等三種車型,全新開發的智慧高效純電W架構也將一併曝光,最快將於2024年底正式登陸中國市場。
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達人小七入手Luxgen n⁷大讚圖資超智慧!濃郁科技感將成「新」國產之光?

在當今汽車市場上,電動車逐漸成為了新的趨勢與焦點,眾多車主開始對於電動車表現出高度的興趣與期待。其中,一款名為Luxgen n⁷的電動車因其實惠的價格以及豐富的配置選項,成為了許多人關注的焦點。車主同時也是達人的小七在《地球黃金線》中分享了自己購買n⁷的經驗,從選車過程到實際體驗,並提供了許多實用的資訊與建議。
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美國新車交易價格兩年來新低!不過買得起的消費者仍不多

全球經過疫情之後,關於汽車零件的生產逐步趨於穩定,供應鏈充足的狀況下,車輛的交易價格也從疫情中的高價慢慢走回,購車的市場也不再只是賣方市場。根據美國最新的銷售數據顯示,新車的交易價格處在近兩年來的最低水準,而這項銷售數據是來自美國的知名車輛鑑價機構《Kelley Blue Book》 (KBB) ,他們表示儘管2023年初受到通膨的影響,但新車的平均價格為47,218美元,相當於新台幣153.6萬元,比起2022年同期降低1%,也比2022年12月的市場糕點降低5.4%。
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Tesla Cybertruck又爆失控品管問題?金屬油門踏板鬆脫讓車主上演驚魂記

特斯拉近期可說新聞不少,就在4/15宣布將在全球裁員10%,大約1.4萬名員工,以精簡組織與降低成本,與此同時,在國外有位民眾購買Cybertruck,卻出現車輛失控的狀況。這位車主於X (前Twitter) 上發布自己遇到的問題,指出油門踏板上的金屬板竟然脫落,較長的金屬踏板與上方飾板卡住,油門也因此被壓住,導致車輛出現操作外的移動,這讓駕駛深陷於暴衝的風險之中。
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