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Tesla Model Y大軍百萬顆新電池上膛　動力強6倍、續航增16%以上

Model 3更可謂是電動車界的當紅炸子雞，不過特斯拉可未因此停下領先腳步，新款純電作品仍持續問世，像是執行長馬斯克極度看好的Model Y便在2021年開出紅盤，在北美擠下Model 3勇奪全年度最暢銷電動車寶座，全球銷量更衝破93萬6千部，表現亮眼。馬斯克曾誇口Model Y勢將拿下2022年全球電動休旅車王者，照這態勢加上美國德州、德國柏林以及中國上海等超級工廠陸續加入生產行列，大老闆的心願應不難達成。
2022 年 2 月 23 日
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Tesla Cybertruck量產一直有變數　現在卻傳出又要帶來更小一號的版本？

Tesla Cybertruck以電動貨卡之姿於2019年底亮相之初，獨特的外型設計使其引起全球廣大的討論與期待，對於新車何時亮相不斷地抱持高度關注。然而，Cybertruck的量產之路卻意外的不順利，不僅曾經預估的2021年底時程跳票，甚至Elon Musk也曾表示量產時程將可能延遲到2023年、甚至還有可能成為失敗的計畫。不過，即便Cybertruck的量產命運多舛，但現在又有消息指稱，特斯拉或許會在近期發表一款小一號的電動貨卡。
2022 年 1 月 15 日
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Elon Musk新年願望：超越賓士Level 3自駕技術　特斯拉目標2022年實現4級FSD

迎接新的一年，你許下新願望了嗎？特斯拉老闆Elon Musk倒是提前在聖誕節過後及新年夜之前藉由一次專訪向世人訴說他的新年願望清單。他表示，特斯拉最快可能在2022年實現其level 4全自動駕駛系統的承諾，若是馬斯克的願望能實現，那麼將可望一舉超越目前被賓士搶奪先機的level 3 Drive Pilot自動駕駛技術。
2022 年 1 月 3 日
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馬斯克送車主聖誕賀禮　離峰時刻Supercharger免費充

聖誕節到了，包含美國在內的西方世界國家，有成千上萬的家庭正加緊張羅準備迎接歡樂的新年節慶，也有許多人忙著收拾行裝，要迎接一年一度、大人小孩都期待的家庭假期公路旅行，在這段假期裡，估計將會有1億左右的美國人在境內移動旅行探訪親友。
2021 年 12 月 24 日
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Musk在Tesla Model S內遭遇爆炸？！　原來是車主為表抗議放假人炸車

事情大條了！一則影片顯示，在芬蘭有一輛2013年的Tesla Model S被放置炸彈引爆，上面似乎能看到Elon Musk的身影？！實際上這只不過虛驚一場，原來是一位心懷不滿的車主Tuomas Katainen為了表達他對品牌的憤怒，決定把自己開了幾年的Model S炸掉，而且還把Musk的假人放在車內，顯示抗議強度。
2021 年 12 月 20 日
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如何讓Tesla Model S加速更快？　裝上3顆噴射引擎就搞定！

直覺思考要讓汽車加速更快，從更強大的輸出、穩定底盤以及提高抓地力這幾點著手或許有幫助。但對於電動車來說，提高輸出就意味著需要加大電池，這會使得車身重量大幅增加，反而對直線加速表現不利。Elon Musk對此已經想出對應方法，那就是裝上噴射火箭！不過在原廠實裝之前，已經有神人自己改出來了，而且還一口氣裝上3顆噴射引擎！
2021 年 12 月 6 日
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特斯拉哨子要價1500元 車主抱怨趕快把車做出來！

特斯拉近年來的銷售表現持續不斷突破新高，尤其是Model 3這輛平價電動車款在市場上非常受到歡迎，此外還有另一輛討論度相當高的車款，那就是他們的皮卡Cyber​​truck，但這輛車目前僅只有開放預購，究竟何時會真的交付到消費者手上沒人知道，先前執行長更說出這輛車可能會做不出來的消息，不過這並不影響他們打造周邊產品的意圖，因為最近他們上架了一款不鏽鋼製成的哨子，其造型正是Cyber​​truck的模樣，一個要價50塊美金（約台幣1,500元），沒想到在幾個小時內就銷售一空了。
2021 年 12 月 3 日
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特斯拉產能瓶頸！客戶狂催也沒法度　馬斯克曝2關鍵

在全球風起雲湧的電動車大戰中，各大車廠都卯足全力要追趕上特斯拉的腳步，畢竟作為近年來電動車革命的領頭羊，特斯拉可說是具備了一切先馳得點的競爭優勢，除了市場銷量、媒體聲量具足，就連消費者也普遍對這半路出家的車界新生表現十分滿意，最新的美國消費者報告（Consumer Reports）就指出，特斯拉在北美使用滿意度前10大中即囊括了4席！顯見儘管全球聚焦的特斯拉本身帶有許多批評與爭議，但車主們可是愛得很！
2021 年 11 月 17 日
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近6成網友贊成馬斯克真的賣了！　出售93.4萬股套現近306億臺幣

新創電動車大廠Tesla創辦人兼執行長Elon Musk (馬斯克) 為支付超過150億美元 (大約新臺幣4,200億元) 稅款，日前於個人Twitter頁面公開詢問是否要出脫手中10%的Tesla股票？結果約6成網友贊成馬斯克售出股票。美國時間11月10日公布的監管申報文件中指出，馬斯克於本月8日以每口6.24美元價格行使這些股票期權，並隨後賣出93.4萬股股票，獲得約11億美元 (大約新台幣306億元) 資金。不過，雖然時間點看似為回應網友意見而售出，但是在監管文件申報資料中卻指出，這次交易早在9月就已經被排入「預安排交易計畫」，對於網友的期待，看來還沒兌現！
2021 年 11 月 11 日
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投票支持馬斯克賣股票　結果可能讓他賺進5,800億元

有錢人就能任性，幾千億的事情不需要審慎思考，也不用再三評估，上網辦個網友投票就算做出決策。Tesla執行長Elon Musk就是這麼樸實無華，前兩天在推特上辦了一個投票，主題是「要不要賣掉10%股份」。不過一天左右的時間，就湧入大量網友參與，最終超過350萬人投票，其中57.9%的人支持賣股票。
2021 年 11 月 9 日
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世界首富馬斯克考慮辦大學！　網：入學送特斯拉嗎？

不久前，以3110億美元（約合8.7兆台幣）淨資產晉身全球首富的特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk），財力之驚人不僅狠甩巴菲特好幾條街，更大舉超越身家1990億美元（約合5.5兆台幣）的亞馬遜聯合創辦人貝佐斯。不過也因為他實在太有錢，世界糧食計畫署（WFP）署長畢斯利就跳出來呼籲，「當各國政府都拿不出錢時，億萬富豪該挺身而出，掏出66億美元（約合台幣1671億元）就可拯救4200萬條人命，若不出手他們就會餓死！」
2021 年 11 月 2 日
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Cybertruck設計太前衛法規不給過？　馬斯克：上有政策下有對策

正當全世界的粉絲都在敲碗等待斯拉電動皮卡Cybertruck上市之際，日前網路上又釋出一段Cybertruck路試的影片，片中Cybertruck以不容錯認的身形樣貌在封閉場地上慢速兜著圈，彷彿是在測試老闆馬斯克先前所提過的四輪轉向系統好用不好用，有意無意地撩撥心弦，肯定讓等待入主的車迷們感到心癢癢啊！
2021 年 10 月 25 日
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間諜照／疑似Model S Plaid+現身紐柏林測試　馬斯克難道會自打臉？

時間拉回今年6月，就在改款Model S即將舉行交車大典前夕，Tesla執行長Elon Musk在Twitter上宣告馬力1,100匹、0-100km/h加速2秒內的Model S Plaid+將停止供應，只留下Long Range與Plaid兩款車型。不過，近日《地球黃金線》卻掌握一輛疑似性能加強版Model S在德國Nürburgring賽道進行測試的相關照片，從照片中可以看見主動式尾翼、前導流延伸等為了應對大動力輸出而生的空力套件，或許可能就是傳說中的Model S Plaid+。只是，Elon Musk先前才對外表示「Plaid就已經夠強，不需要Plaid+！」會否會自打臉，仍把Plaid+車型推向市場呢？
2021 年 10 月 18 日
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電動車全面取代油車？　特斯拉CEO馬斯克：40年內可能都不會發生！

大部分的人都認為電動汽車將會快速地取代燃油車款，畢竟有許多國家或者是地區都已經頒布了禁止銷售燃油車款的實際時程，也有很多地區宣布不讓燃油汽車進入，為的就是讓環境可以有更多的改善，不過現在特斯拉創辦人同時也是公司的執行長Elon Musk公開表示在未來30~40年，燃油引擎的車款都不會被電動汽車取代，這似乎也宣告著大家就算開著汽油車也不會變成孤兒，至少就算現在買新車開到報廢都還不會遇到麻煩。
2021 年 10 月 15 日
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等了6年Tesla終於要兌現計畫　第2代Roadster預計2023年量產

在Tesla宣布推出第二代Roadster的時候，開出來的規格著實替業界帶來不小震撼，號稱可以擁有1,000公里續航力，以及0~100km/h加速不到2秒鐘的實力。不僅替電動車寫下新天花板，也讓同價位燃油車顯得失色。然而Roadster研發與量產進步並不理想，最新消息是確定將在2023年開始交車，和Cybertruck一同進入市場。
2021 年 10 月 14 日
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Tesla又撈過界？　將在柏林賣啤酒讓德國佬笑嗨嗨

剛從貝佐斯手中奪回全球首富寶座的特斯拉老闆兼執行長Elon Musk，生命中除了不缺錢以外，聚焦話題與熱門八卦更是從不缺乏。日前（10月10日中華民國國慶當天），這位超狂CEO在特斯拉歐洲超級工廠Giga Berlin舉行的博覽會上宣布，未來將推出一款特斯拉專屬啤酒，名字就叫「GigaBier」。
2021 年 10 月 14 日
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馬斯克再開砲　「傳統車廠賣車已經賺不到錢了」

買過刮鬍刀都知道，刮鬍刀都沒多少錢，但是那個替換的刀片大概兩、三片的價錢又可以再買一個刮鬍刀了，這也是在行銷學上著名的「刮鬍刀理論」。有著大砲性格的Tesla執行長Elon Musk就嘲諷傳統車廠，賣車根本已經無利可圖，都是要靠著維修保養才能營利，傳統汽車產業也淪為刮鬍刀商業模式。
2021 年 9 月 9 日
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狂人馬斯克打造特斯拉帝國　《華爾街日報》記者新書揭瘋狂行徑

儘管現在各家車廠都邁向電氣化，但真正成功拓展電動車市場的廠牌卻不是傳統大廠，而是由Elon Musk一手創建的Tesla所打下。《華爾街日報》記者最近推出新書，揭露了Musk如何打造出電動車王國，在書中表示Musk脾氣相當火爆，甚至還直接用手指著Model S總工程師Peter Rawlinson飆罵，後者也負氣離開Tesla投向Lucid Motors懷抱。不過Musk在推特上表示，這本書中的描述「都是假的！」
2021 年 8 月 12 日
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馬斯克認錯了！　特斯拉將拿4千萬賠Model S車主

Tesla先前在北美因為透過OTA調降數千輛Model S的電池電壓流量，導致充電效率同步降低，因此被受影響的車主提起集體訴訟。近期，外媒報導，Tesla將拿出150萬美金（約4,190萬新台幣）當作補償車主的和解金。Tesla執行長Elon Musk也在推特上承認錯誤，「在這件事上，我們錯了。」
2021 年 8 月 3 日
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特斯拉執行長馬斯克宣判死刑！　Model S確定只會配備Yoke方向盤

今年初Tesla發表Model S以及Model X改款更新時，除了全面重新設計的內裝鋪陳，還有看似能夠大電動的後座中央螢幕之外，另一個話題，莫過於造型「激似」Boeing波音客機操縱桿的Yoke式樣方向盤，不僅造型相當具有航太感，也有部分網友認為配上兩個操控旋鈕，甚至有幾分像是無尾熊。不過，之所以引起討論，還有一部份在於使用上的安全疑慮，也有網友希望可以提供傳統圓型方向盤。但是，執行長Elon Musk日前在Twitter上回覆網友留言時，卻直截了當地給了「No」這個回應，表示未來Model S只會配備Yoke方向盤，宣判傳統方向盤死刑。
2021 年 7 月 26 日
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特斯拉超充今年底對外放電　馬斯克：很多車廠早就「低調」求電

位處當前能源轉型的關鍵時刻，電動車的發展幾乎成了眾車廠努力衝刺的一致目標。而撇除使用習慣與購買成本，攸關里程焦慮的充電基礎設施普及度恐怕才更是電動車發展的重要關鍵。經過了約莫10多年的歷程，目前在各大車廠的積極運作下各自有著不同的進展，只不過由於規格上並沒有共同的標準，讓充電網絡系統形成各自發展的狀況。
2021 年 7 月 22 日
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認了Cybertruck可能失敗？　馬斯克霸氣回應：不過我才不在乎

Tesla在2019年發表首款電動皮卡Cybertruck，美國主流的皮卡車型、前衛的造型設計都讓他成為矚目焦點，不過有美國汽車作家認為Cybertruck太過獨特，將會成為Tesla第一個失敗的作品！此言論引來Elno Musk霸氣回覆推文，「老實說真的有可能會失敗，但我不在乎！」
2021 年 7 月 16 日
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