儘管現在各家車廠都邁向電氣化，但真正成功拓展電動車市場的廠牌卻不是傳統大廠，而是由Elon Musk一手創建的Tesla所打下。《華爾街日報》記者最近推出新書，揭露了Musk如何打造出電動車王國，在書中表示Musk脾氣相當火爆，甚至還直接用手指著Model S總工程師Peter Rawlinson飆罵，後者也負氣離開Tesla投向Lucid Motors懷抱。不過Musk在推特上表示，這本書中的描述「都是假的！」
就以現今汽車產業電氣化的情況來看，可以說Elon Musk一手打造的Tesla或許是最成功的電動車品牌，這也讓Musk成為當代最成功的企業家之ㄧ，也曾經登上全球首富，更有著「真人版鋼鐵人」稱號。不過在《華爾街日報》記者Tim Higgins推出的新書《Power Play: Tesla, Elon Musk and the Bet of the Century》中，將Musk描述成喜怒無常的暴君，甚至還直言他是Tesla本身最大的威脅。
Tim Higgins書中提到，Musk經常怒罵高階管理人員，在每週例行會議前，這些高管還會開玩笑地說，「今天誰會是Musk的午餐？」。身為Model S的總工程師Peter Rawlinson，就曾經被Musk用手指指著胸口飆罵「我不相信你！」這也導致Peter Rawlinson離開Tesla投靠新創電動車公司Lucid Motors。
還有一次，Musk到位於加州的工廠巡視，一名生產線上的工人告訴Musk，他發明了一種方法透過在門縫封條上做一個切口來修復車窗的異音。Musk聽聞後氣憤地對時任製造主管John Ensign大罵，「在你手下做事的人都知道解決辦法，但你卻不知道，這是讓人無法接受的！」隨後John Ensign就被解雇了。不過實情是，工程師們嘗試過這個方法，但已經證實修復只有短暫效果。不過被開除了John Ensign現在也已經是電動公車Proterra的營運長。
除了面對員工態度強硬外，書中也提到，Musk在面對不少經銷商試圖與Tesla合作時，Musk只丟出一句話，「我會花10億美元來推翻他Ｘ的美國特許經銷法」然後轉身就走，並且在大喊著，「把那些該死的人趕走！」
對於這些書中將Musk塑造成喜怒無常的暴君，Musk本人則是在推特上回應，「全是假的而且很無聊！」或許Musk不一定會向書中對待下屬如此兇狠，但在管理及決策上一定需要魄力與手腕，才有辦法將一家新創公司，一路披荊斬棘打造出如今的電動車帝國。
