Volvo無線快充技術比家用充電器快4倍！ 瑞典小黃硬操電動版XC40測試實用性
從燃油改為電動，能源補充一直是推廣電動車所面對的最大問題，除了充電速度、充電樁密度，甚至是充電方式都是目前亟需大力發展的面向。為了讓使用電動車更便利，Volvo目前正在瑞典哥德堡啟動一項測試計畫，與北歐地區最大的計程車隊Cabonline合作，運用支援無線充電技術的XC40 Recharge測試高速無線充電設備，充電速度將可達現行11kW壁掛充電器的4倍之多。
電動車
2564 posts
間諜照／Hyundai Ioniq 5 N偽裝車被捕獲 最大馬力直逼600匹水準
Hyundai旗下最新電動車Ioniq 5才在台灣正式發表，南陽實業即在發表隔天宣布今年度120輛的配額在3.5五小時內已搶購一空，而首日的訂單數也累積到了200台，可見這款電動車相當受到台灣消費者關注。Ioniq 5車上搭載最強電能系統，能夠提供舒適的休閒空間，滿足消費者多樣化需求，甚至面對性能買家的期待Hyundai似乎也有所準備。
30輛Model T電動巴士高雄搶先上路營運 南臺灣搶先體驗鴻海電動車實力
2021年鴻海科技日中，由鴻海科技與裕隆集團合資成立的鴻華先進科技搶先發表Model C、Model E以及Model T共3款電動原型車，展現「電動車國家隊」自主開發實力與產品技術能量。如今，Model T終於正式上路，投入三地集團旗下高雄客運營運車隊，預計將有30輛Model T進入高雄市24區公車路線服務，讓南臺灣民眾搶先體驗「鴻海電動車」實力。
Polestar打造電動敞篷車O2 特斯拉Roadster終於有對手了
在電動車領域當中我們還沒有看到太多的敞篷車款出現，大家印象最深刻的應該就是特斯拉Roadster了，但第一代Roadster已經在2012年停產，第二代車型又不斷跳票，最新消息要到2023年才有可能會推出量產版本，這也讓其他品牌有了進入這個市場的機會，從性能轉換成電動品牌的Polestar近日公開了全新電動敞篷車款O2的圖片，不僅擁有該品牌的家族設計語彙，優美的敞篷造型更被視為特斯拉Roadster的最大對手，而且這輛車還大量地使用回收材料打造，不僅是輛跑車，更是輛對於地球永續環保有幫助的車。
0303全臺大停電再引電動車疑慮？ 有這2款電動車就不用癡癡等臺電
3月3日上午9點左右全臺無預警發生大規模停電，包含臺北市精華地段信義商圈以及總統府周遭交通號誌全都停擺。大範圍停電不禁讓人想起去年5月全臺兩度發生大停電，甚至必須採取分區限電方式應對，當時更引起許多消費者對於未來電動車普及後的電力隱憂。不過，停電對電動車車主來說真的是不利因素嗎？或許，有V2L技術在身，反而能讓電動車車主不用癡癡等待電網來電！
如何緩解電動車里程焦慮？ Kia專人送電服務超貼心
面對當前的電動車轉型時代，因基礎設施不足所造成的里程焦慮是許多人對電動車裹足不前的重要原因，而為解決EV車主使用上的問題，並提供差異化的服務體驗，國內機車龍頭光陽KYMCO去年竟腦洞大開推出「尊榮換電」服務，透過手機APP預定，可由專人配合車主所需將滿電電池送抵指定地點並予以更換，前所未見的創新與服務引起市場一片譁然，支持喊讚的、看笑話的兼而有之，但顯然市場反應還不錯，不然光陽也不會在今年持續辦下去！
Mercedes-EQ EQS挾857公里續航力574萬起預售開跑 AMG性能版本同步亮相
新車款。今日 (3/2) 台灣賓士正式在臺灣揭開EQS車系面紗，共導入EQS 450+以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+兩種動力規格，並開出EQS 450+先鋒版、EQS 560+旗艦版以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+等3種車型，分別以574萬元、634萬元以及831萬元的建議售價展開預售，如搭配政府電動車相關補助共21萬元減免，售價分別可下修至553萬元、613萬元以及810萬元。
Hyundai純電車Ioniq 5台灣正式發表 導入三車型預售價145萬元起
Hyundai總代理南陽實業於3/2舉行的新春媒體記者會，宣布了今年度的相關計畫，除了預定上市的Staria、新動力Smartstream 2.0L的Tucson L以及商用戰略車款5噸Mighyt之外，同時也發表車迷期待已久的全新電動車Ioniq 5。
銷售戰報／2月AMD晶片版Model 3發威掛牌數回穩 EQS未上市已有新車領牌
雖然傳統上2月份為臺灣汽車市場淡季，受農曆春節影響掛牌數相對來說都處於低檔，然而，2月份電動車掛牌數卻有顯著成長。受到Tesla第一季新車到港Model 3衝出掛牌數幫助，2月份臺灣車市共有806輛新車掛牌，比起1月份的209輛明顯增加。而且，掛牌數排名也受到各品牌到港車源數量不一影響而有大幅度變動，尤其是Lexus UX 300e更是以45輛掛牌數搶下第3名，讓1月份有近百輛電動車掛牌的Audi相形失色。
俄烏戰爭導致電池原物料漲價9倍！ 電動車價格會漲到什麼地步？
自從電動車開始流行之後，大家總是在好奇更強大的電池究竟在哪裡，有沒有電量更多的電池可以提供給車輛使用，不過現在這個問題還沒有得到答案，我們就可能因為烏俄戰爭的開打讓電動車市場受到衝擊，不論是新冠肺炎的全球大流行、半導體晶片的短缺問題，或者是這次烏俄戰爭的開始，對於汽車市場來說都是個傷害，而這次的戰爭對於電池的售價更是產生了劇烈影響，因為其金屬原物料稀缺問題，已經讓電池價格翻漲，也導致了電動車價格上漲，而這一切還可能會更加嚴重。
Kia EV6為韓國首次奪下年度歐洲風雲車！ 兩大關鍵讓「帶電韓流」擊敗對手
2022 Car of the Year歐洲年度風雲車獎項，由Kia EV6以279分的高分順利奪下，擊敗了位居第2名的Renault Mégane E-Tech (265分)與第3名的Hyundai Ioniq 5 (261分)。Kia EV6拿下歐洲年度風雲車，不僅是為品牌爭光，更是韓國品牌首次拿到這項殊榮，而這股「帶電韓流」之所以能擊敗眾多電動車對手，800V快充系統與出色的內外觀設計，成為脫穎而出的兩大關鍵。
Hyundai Ioniq 5上市前規配流出 傳3車型編成售價150萬元起跳
，同時支援400V與800V充電系統的新世代電動車Ioniq 5。而在Ioniq 5正式發表上市之前，網路上也流傳一份疑似南陽實業提供給與經銷據點的規配資訊，確定將採3車型編成，且預計開出150萬元起售價，用以強攻Tesla Model 3所佔據的電動車市場。
試駕／鋼鐵人座駕RS e-tron GT不只美型 更是有Audi油車個性的電動跑車
曾經在《復仇者聯盟：終局之戰》電影中擔任鋼鐵人，東尼‧史塔克最終座駕，甚至演員小勞勃道尼更開著它參加電影首映，Audi首款純電四門跑車e-tron GT在仍是概念車階段就大放異彩。2021年正式發表更是把概念車設計元素完整保留，就好像直接投入量產一般，絕美造型設計更被Audi設計總監視為是職業生涯裡最漂亮的作品。究竟，這款與Porsche Taycan共享平台的純電四門跑車，除了美型之外還能有甚麼魅力？透過RS e-tron GT一探究竟。
發展電動車不是唯一的路 德、義汽車強權：內燃機不必死
規劃在未來10年～20年間陸續停止販售汽柴油動力新車，幾乎是歐盟及許多國家地區的共同目標，儘管許多愛車的性能迷對於內燃機還是有許多不捨，但因時勢所趨說到底也無可奈何！內燃機逐步走向衰滅似乎是必然之事！
特斯拉Model Y太夯成亂象 二手車竟然比新車貴！
多年前上市、風靡全球的超夯越野小車Jimny在歷經消費市場瘋狂搶車、等無車到超賣價等一連串奇幻旅程後，早就因著產能不足停止接單而暫時歸於平淡，沒搶到的人現在在二手市場上還是可搜尋到不少中古車，但價格可是比當初新車售價時還要貴。讓許多人驚嘆，入手Jimny不但能保值抗跌，甚至還因市場稀缺而升值幫車主倒賺一些。
電動車大戰讓各方搶錢搶糧搶資源！ 竟可能威脅美國家安全？
正當全球車市風向逐步轉向電動車時，電動車的核心技術—電池就成了移動載具轉型期間最重要的關鍵要素。電動車市佔率相對較高的美國，在電池技術與製造原料上的需求無疑是巨大的，然而根據外媒報導指出，美國似乎並未掌握當中要領，亦即，中國在全球電動車電池生產上佔有主導地位，而美國卻沒有相應作為，專家認為，這除了是電動車市場的戰爭外，更可能會變成對美國國家安全的威脅。
VW純電小車ID. Life還沒出生就夭折 原廠重新開發入門產品
Volkswagen在2021年慕尼黑IAA車展上曾推出一款名為ID. Life的概念車，預覽該品牌未來純電小車的可能面貌。換句話說，ID. Life理論上應該會成為ID家族的小型車新成員。然而根據最新消息，Volkswagen決定要把ID. Life打掉重練，從頭設計一款新的純電小車。
219萬起XC40 Recharge開賣 全臺11座快充站與電池8年16萬公里保固成銷售優勢
雖然已經從2021年12月開始啟動首波交車，並同步以219萬元啟動預售。現在，國際富豪宣告品牌首款量產市售車XC40 Recharge正式上市開賣，維持預售219萬元價格，搭配Volvo在全臺佈建的11座DC直流電快速充電設施，再加上現前已建置的超過120座AC交流電充電座，期望以綿密的充電網路以及完整保固，打響Volvo在電動車的第一槍。
美規新年式ID.4續航里程增逾32公里 傳臺灣福斯導入進度有望加速
身為Volkswagen第一款全球戰略電動車款，以MEB模組化電動車平台開發的ID.4自2020年9月亮相以來，已經陸續進軍歐洲、北美以及中國等地市場銷售。日前，美國Volkswagen宣告推出新年式ID.4家族，而在這次年式更新當中，Volkswagen更針對入門後驅車型進行續航里程升級，根據美國環保署 (EPA) 所制定的測試規範，ID.4最高可繳出280英里 (約450公里) 最大續航力較舊年式增加20英里，也就是大約32公里續航力。
BMW旗艦電動車i7年底可望發表 M-Benz EQS頭號對手將至？
Benz EQS未現身就引來熱烈注目與討論，隨著它將於4月份在國內正式發表，也讓新世代大型旗艦的綿延戰火再度升溫。值得期待的是，在此級距努力耕耘的並不只三芒星一家，號稱賓士最可敬對手的BMW與之對應的電動旗艦BMW i7亦將在今年底發表，一系列包括抗噪優化、振動和驅動與懸吊系統的最終測試正在緊密進行中，矢志要打造出品牌史上最安靜、最舒適的旗艦車款。
Polestar 5打破汽車傳統設計 但取消後擋風玻璃可能沒辦法賣
雖然現在絕大多數的車廠都專注在跨界車款或是休旅車的開發，但轉型為純電品牌的Polestar顯然不是這樣，因為從他們的產品陣容看的出來依舊是以轎車為主打，而先前早在2020年就已經出現的Precept概念車相當具有時尚氣息，這輛概念車也將會是未來Polestar 5的量產雛形，預計將會在2024年登場，而且這輛車將會在全新的黏合式鋁合金平台上生產，擁有更輕且更堅固的特性，將提供電動車更好的續航里程，但是Polestar 5在概念車上有個細節大家可能沒有注意到，那就是沒有後擋風玻璃的設計。
天冷縮起來也不行？ 韓國政府擬針對Tesla低溫續航縮水開罰
韓國反壟斷機構正考慮要對美國電動車廠Tesla開罰，理由為發現該公司對電池規格敘述有誇大不實的疑慮。Tesla聲稱旗下Model 3續航里程為528公里，但是在攝氏零度以下的氣溫環境，續航里程會明顯縮水。這是鋰電池化學物質活性降低所導致的狀況。
Tesla Model Y大軍百萬顆新電池上膛 動力強6倍、續航增16%以上
Model 3更可謂是電動車界的當紅炸子雞，不過特斯拉可未因此停下領先腳步，新款純電作品仍持續問世，像是執行長馬斯克極度看好的Model Y便在2021年開出紅盤，在北美擠下Model 3勇奪全年度最暢銷電動車寶座，全球銷量更衝破93萬6千部，表現亮眼。馬斯克曾誇口Model Y勢將拿下2022年全球電動休旅車王者，照這態勢加上美國德州、德國柏林以及中國上海等超級工廠陸續加入生產行列，大老闆的心願應不難達成。
ID.Buzz電動小巴規格揭曉 201匹馬力後驅版搶先亮相預計9月歐洲上市
歷經數波預告操作，Volkswagen集團終於要把以經典Type 2，也就是T1廂型車為設計靈感，同時也是MEB模組化電動車平台截至目前為止體型最大車款ID.Buzz完整呈現。Volkswagen預告將在3月發表這款純電動小巴，而且包含ID.Buzz的客車版本以及廂式貨車版ID.Buzz Cargo都將同步現身，首波將以201匹馬力後驅版本為主，預計9月開始量產。台灣亦對ID.Buzz抱有高度興趣，正評估導入銷售的可能。