Polestar 6直接從概念變量產車 884匹馬力純電敞篷預約大後年登場
脫胎自Volvo成為電動車專門獨立品牌的Polestar，今年相當積極地在佈局擴充自家產品線，繼6月份首度展出Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4與Polestar 5同框的全產品線陣容後（Polestar 1已停產），又宣布要將年初發表的O2概念車量產化的消息、並將新的雙門敞蓬電動車就命名為Polestar 6，不過Polestar的粉絲得要等到2026年才會看到新車上市。
電動車
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17歲少年將改變電動車產業？ 馬達新設計將擺脫稀土元素
汽車科技的推進與發展，需要無數天才工程師的努力，但很難有人會想到，目前正在如火如荼展開的電動車轉型，未來發展很可能會因為一位17歲的少年而徹底改變。電動車目前差不多可以確定會是日後交通主流，即使亞洲地區進展相對較慢，但也並沒有獨立於此番潮流之外。
一首歌的時間充飽200公里電量！ 小鵬新電網將顛覆遊戲規則？
全球車市都在拼電動車，除了價格以外，消費者更在乎的是車輛的續航力與廣布的充電樁基礎建設，隨著電池技術與充電網絡的進步，眾車廠拼的是盡可能壓縮車主充電時等待的時間，畢竟時間就是金錢，如果能把EV充電時間縮短到像加油一樣便利，那麼電動車的滿意度與競爭力將是極其可觀！
召回／國內50輛Hyundai Ioniq 5恐受影響 SCU換檔控制軟體有問題P檔恐跳脫
設計，Hyundai Ioniq 5一亮相就成為市場焦點，也在臺灣寫下不錯的銷售成績。不過，Hyundai總代理南陽實業日前發出召回通告，表示原廠配備SCU換檔控制軟體存有些許問題，在某些狀況下P檔可能鬆脫導致車輛滑動，必須回廠升級軟體以杜絕行車安全隱憂。
Lucid傳神秘車款挾1,600匹馬力現身？ 性能有望海放特斯拉Model S Plaid+
Lucid Motors似乎為了徹底展示自家電動車擁有凌駕於Tesla的性能表現，即便已經有兩款突破千匹馬力車型，包括Air Grand Touring Performance(1,050匹馬力)、Air Dream Edition Performance(1,111匹馬力)，都比起採三馬達設定、擁有1,020匹馬力的Tesla Model S Plaid更兇猛，但不曉得是否為提前打擊傳聞會有1,100匹馬力的Model S Plaid+？據說官方將在2022 Pebble Beach Concours d'Elegance圓石灘車展帶來三馬達、突破1,600匹馬力的神祕新車。
NSX換上特斯拉電動馬達 少了引擎還有本田魂嗎？
現在電動車可以說是愈來愈熱門，在國外也有公司專門針對經典車款推出電動化套件，甚至有改裝廠看準了商機，以經典的Honda S2000為基礎，裝上來自Tesla的電動馬達，並且宣稱仍然保有優異的配重比例。雖然電動化的性能表現或許能比傳統燃油引擎來得更好，但卻傷了不少本田迷的感情，畢竟S2000的靈魂還是精良高性能引擎。
傳Model B將現身2022鴻海科技日 會是鴻華MIH平台全新模組化設計電動車？
繼日前預告Model C量產版將在今年10月曝光之後，鴻海集團董事長劉揚偉更在第二季法人說明會中預告，Model E的量產版本有望在明年第二季發表，且正在開發一款採用模組化設計，並令人期待的全新車款，近日更傳出鴻海將在今年科技日中曝光Model B原型車。推測劉董長所預告的全新車款，可能就是傳說中的Model B。
EQB 300 4Matic臺灣能效出爐 續航460公里純電休旅預售258萬第四季上市
日期臺灣賓士才公布EQA、EQB、EQE等3款電動車預售價格，其中，EQB將採用EQB 300 4Matic單一動力車型設定，並開出258萬元起預售價。現在，能源局公告的2022年7月份電動車能源效率核發資料中就出現EQB 300 4Matic資訊，測出460公里續航里程，比M-Benz原廠公布的423公里更為出色。
露營車竟比超跑還更貴！ Bowlus最新力作竟能幫EV充電
露營是許多凹豆咖（Outdoor）熱愛的休閒活動，相較於蒼穹為幕大地為床的天然與灑脫，有些人或許更嚮往豪華路線的露營車。提及豪華露營車，人們通常會直接聯想到經典的Air Stream，但事實上定位為超奢華鋁製車身露營車的Bowlus更是高端玩家的終極之選！
EQE SUV科幻內裝曝光 預約2022年10月正式首演
台灣賓士才剛發布EQ電動大軍的預售價格，而原廠又緊接著曝光了全新EQE SUV的預告圖。這次原廠所揭露的是EQE SUV的內裝設計，其融入了品牌一貫的豪華氣息以及新世代的科技配備，希望藉此吸引到消費者注意。而全新EQE SUV預計將在2022年10月16正式首演，替想入手純電休旅的買家帶來全新選擇。
電動車大爆發但國道快充招標下限「才」60kW？ 立委要求提高標準！
2022堪稱是台灣電動車元年，Hyundai Ioniq 5、Kia EV6以及Toyota bZ4X等上市即完售的熱門新車都在今年登場，即便在晶片慌與配額稀少的情況下，銷售量仍穩定上升、年交車數要突破2021年的7,276輛不成問題。在電動車車口數增加的同時，不進讓人好奇基礎建設究竟跟上了嗎？尤其是近期準備結標的國道二期快充標案，招標規範的最低功率「才」60kW而已，明顯跟現行科技發展趨勢脫鉤，針對這項議題，立法委員林俊憲在今日（8月16日）招開記者會，找來高公局希望能夠提升未來標案規格。
Tesla北美暫停Model 3 Long Range接單 主因訂單來不及消化導致等車期太長
這兩年的供應鏈與晶片短缺問題嚴重打擊了各大車廠，在需求仍高的情況下卻無法造出足夠數量的新車，使得銷售量與營收都受到限制，不過Tesla卻彷彿沒有受到明顯影響，即便車價節節升高，但始終不見減產或停產消息。只是這份從容似乎也終於走到了盡頭，因為就在不久之前，Tesla美國與加拿大官網都將Model 3 Long Range車型訂購功能移除。
Suzuki借助Toyota資源將推出首款電動車！ 推測與bZ3X為姊妹車型
資超過10億美金來生產電動汽車，不過他們尚未推出自己的電動車款，但根據外媒的報導指出Suzuki很快就會進行打造，而且這輛車還是與Toyota合作之下的產物，因為雙方有合作聯盟的戰略，像是你在某些市場可以買到貼上Toyota標籤的Suzuki車款，而在歐洲也可以看到貼上Suzuki標籤的RAV4，在該市場稱作Across，現在Toyota即將推出的bZ3X似乎也可能採用上述的合作模式，因此掛上了Suzuki廠徽之後，就成為了該品牌首輛電動車款。
Volvo XC90大改款要轉型成電動車 最快年底登場專利圖搶先曝光！
已歷經7年銷售週期的現行二代Volvo XC90，即將在今年底迎來大改款全新三代車型，而且此前Volvo就已經不斷「透露」新車將搭載LiDAR光達以及更高階自駕輔助技術的消息，且新車預計也會轉型成全電動車系！在原廠正式公佈新車預覽圖以及預告發表時間之前，大改款XC90的專利圖已經在網路上外流，造型跟去年登場的Concept Recharge概念車頗為神似。
16hp童車竟稱霸法拉利傳奇賽道！ 250 Testa Rossa J成Fiorano最速電動車
日前試車手Ollie Kew開著一輛法拉利經典賽車250 Testa Rossa現身賽道，只不過它的尺碼稍小了點，這是著名的小車製作所「the Little Car Company 」對傳奇賽車的詮釋，製作精良的它採用手工成型鋁製車身以及純電驅動系統，具備唯妙唯肖的真車模樣，只是按比例縮小，配上Borlani鋼絲輪圈及來自法拉利官方供應商的皮革座椅，這很適合有品味的富豪收藏，更適合給有錢人家小孩在莊園裡當玩具，更特別的是，在賽道上它可也是虎虎生風。
特斯拉Model Y開始搭載比亞迪刀片電池！ 55kWh的RWD車型搶先使用
其實從去年起就已經有比亞迪（BYD）已經成為特斯拉電池供應商的傳聞出現，不過一直都沒有被雙方證實，甚至到今年6月比亞迪高級副總裁連玉波受訪時，突然「爆料」很快就會為特斯拉提供電池的影片也被迅速下架，不禁讓人對整件事件起了更多疑心。不過隨著德國媒體teslamag.de在網站上披露，柏林工廠生產的Model Y入門版已經正式搭載了來自中國廠商的刀片電池後，這才正式確立比亞迪已經成為特斯拉電池供應商的事實！
特斯拉Model 3 LR無預警下架！ 是候車期太長還是為Model Y鋪路？
近期頻頻調整主力銷售車款Model 3價格編成的特斯拉，最近又「無預警」的下架最暢銷的Model 3 Long Range車型，讓人不禁好奇難道是為了Model Y的引進在鋪路嗎？不過實際上更有可能是因為其所搭載的三元鋰電池供應問題有關，因為不只是台灣市場無預警下架Model 3 Long Range，每國、加拿大以及韓國等地的官網同樣也找不到這款續航力最強的Model 3車型，得要到2023年才會開放下訂。
改裝／Brabus操刀改裝M-EQ EQS 450不只耍帥 空力優化還能提升7%續航里程
靠著僅有0.20Cd的低風阻係數，加上107.8kWh動力電池組，EQS能夠寫下目前臺灣市售電動車中最高續航力。不過，這還不是EQS全部實力，專精M-Benz車款改裝的Brabus針對EQS 450打造全新升級方案，運用空力套件與底盤強化，讓EQS 450的風阻再降低7.2%，連帶使續航力進一步提升7%！
美國車安之父疾呼政府強制召回Tesla FSD！ 認定數十年來最危險技術
汽車安全領域重磅級大咖Ralph Nader認為Tesla自駕科技相當危險，並且呼籲有關當局應該要介入。對台灣人來說，Ralph Nader這個名字可能頗為陌生，頂多就是關切美國總統選舉的人也許聽過，他曾經參加1996到2008年共4屆總統選舉。但對汽車產業來說，50年前的著作徹底改變了生態，說他是美國汽車安全之父也不為過。
特斯拉Semi卡車即將交車！ 續航800公里要價540萬元
特斯拉在2017年的時候發表了Semi卡車，在當時他們承諾將會在2019年交付這輛車到運輸公司手上，顯然這個承諾並沒有兌現，而後續他們也表示將會在2020年交車，接著又延宕到了2021年，不過直到現在還是沒有看到量產Semi卡車，近日執行長表示在六個月內真的會交付，首批的車款將會是續航里程800公里的版本，同時特斯拉也表示Cybertruck皮卡車款將會在2023年的時候交付，但關於續航里程更長的Semi卡車目前沒有消息，不過這些承諾會不會真的兌現大家依舊是打上一個大大的問號。
全台50間便利商店即將附設快充站！ Tail特爾電力攜手萊爾富滿足電動車需求
北基國際旗下三地能源子公司「Tail特爾電力」首度攜手萊爾富便利商店，簽署充電樁合作契約，第一階段將在全台10間門市建置100kW電動車快充站，規格適用於台灣各大品牌CCS電動車，充電10分鐘就能行駛100公里，等於車主只要在超商喝杯咖啡的時間，車子就能充好電，雙方合作的第一站將開設於萊爾富宜蘭隘城店，自2022年8月8日起開始正式營運。
現代汽車盈利突破歷史紀錄！ 今年有望賺進77億美金
現代汽車集團在全球汽車產業當中不斷成長，這一切都要歸功於他們的產品越來越符合消費者需求，不只是硬體方面相當具有競爭力，在設計上他們也下足苦功，試圖在這片廣大的汽車市場當中闖出屬於自己的一片天空，而今年度將會是他們爆發的一年，因為以目前的財務報表推估，他們的營業利潤將會來到10兆韓元，相當於77億美金，對於他們來說是史上頭一遭，尤其是今年剛結束的第二季成長非常驚人，這點不只是現代單一品牌有如此驚人的表現，同集團的Kia也有同樣爆炸性的成長。
特斯拉終於贏過賓士！ 歐洲豪華品牌市場排名洗牌
年當中成長極為快速，今年的第一季他們總共銷售出295,324輛Model 3以及Model Y，而現在難以想像的事情發生了，因為在歐洲市場，特斯拉的銷售量正式超越了豪華車龍頭品牌賓士，Model Y的銷量甚至比賓士的GLC還要更好，顯見大家對於電動車的喜好度不斷提升。
林志穎車禍後首「現身」！ 粉絲驚喜：你回來了
「小旋風」林志穎上月底駕駛特斯拉發生自撞車禍，造成多處骨折傷勢嚴重。事發至今19天，皆是由家屬和經紀人對外發言；不過今（10）日卻有眼尖粉絲發現，林志穎悄悄現身在自己的「微博超話」，讓大家又驚又喜。