Polestar 6直接從概念變量產車 884匹馬力純電敞篷預約大後年登場

Polestar接手Saab在瑞典的1.5萬平方公尺廠房,將作為Polestar 5與Polestar 6的測試基地。(圖片來源/ Polestar)

脫胎自Volvo成為電動車專門獨立品牌的Polestar,今年相當積極地在佈局擴充自家產品線,繼6月份首度展出Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4與Polestar 5同框的全產品線陣容後(Polestar 1已停產),又宣布要將年初發表的O2概念車量產化的消息、並將新的雙門敞蓬電動車就命名為Polestar 6,不過Polestar的粉絲得要等到2026年才會看到新車上市。

Polestar全產品線Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4與Polestar 5在6月時首度同框,少了Polestar 1的原因是因為在去年就停產了。(圖片來源/ Polestar)
Polestar 6在車身設計上有著跟Polestar 5相當接近的設計,不過是採用雙門與硬頂敞篷的車身設定。(圖片來源/ Polestar)

Polestar執行長Thomas Ingenlath表示,O2這款雙門硬頂敞篷概念車在今年3月發表之後,受到消費者以及媒體的熱烈追捧,這讓Polestar吃下定心丸決定要將O2量產化的關鍵所在。其實從Polestar 6還叫O2概念車的時期,就可以看出雙門敞蓬其實跟Polestar 5這輛四門旗艦轎跑在面相上有著相當深厚的血緣關係,在看不見的底盤上兩輛Polestar也是採用相同的鋁合金平台打造而成,這也意味著Polestar 6同樣繼承800V的電力架構。

使用相同底盤的情況下,代表著Polestar 6的電力系統同樣是目前主流的800V架構。(圖片來源/ Polestar)
前後軸兩具電動馬達加起來,合計能夠輸出884匹馬力以及91.8公斤米扭力。(圖片來源/ Polestar)

不過原廠目前還未公佈Polestar 5的快充到底可以支援到多少功率,就連電池容量也沒有透露,所以還無從推測起Polestar 6在電池續航方面的性能表現。但Polestar有透露雙門敞蓬的前後兩具電動馬達合計能夠輸出884匹最大馬力以及91.8公斤米峰值扭力的輸出表現,0~100km/h加速僅需3.2秒疑可完成,極速則是被限制在250km/h。雖然在動力輸出上Polestar 5跟Polestar 6如出一徹,不過敞篷車有著更短的車身甚至軸距設定,操控表現應該會比前者更佳優異。

雖然原型車即將在本週登場,不過正式量產車型要到2026年才會上市。(圖片來源/ Polestar)
而最近即將登場的Polestar新車為Polestar 3,會跟新一代Volvo XC90共用底盤,最快10月發表。(圖片來源/ Polestar)

Polestar 6原型車即將在8月18日開幕的加州Monterey Car Week上亮相,不過要見到正式量產版本,就得等到2026年才有機會得見。等不了那麼久的話,相同底盤架構的Polestar 5會提早兩年在2024年上市;還是等不及的話,Polestar的最新力作、也是首款休旅車Polestar 3,在今年10月就會正式發表,而且新車跟Volvo大改款XC90是共用平台的關係,也就是說Polestar 3的生產基地從中國成都移到美國南卡羅萊納州的Volvo產線,代表未來要再國內見到Polestar電動休旅的機率並不為零!

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