Volvo技術共享成就Polestar 3純電性能休旅 續航力超過600公里10月全球首演

Polestar 3無偽裝車側照在6月初時首度曝光。。(圖片來源/ Polestar)

自Volvo麾下獨立之後,Volvo與吉利汽車共同出資成立的性能電動品牌Polestar愈來愈像是「火力展示」平台,運用與Volvo共享的技術平台作為基礎,展現最新的技術與熱情性能魅力。歐洲時間6月7日,Polestar首度公開以新世代XC90共享平台的全新性能電動休旅Polestar 3樣貌,並預告將搭載長里程電池電動四驅系統,目標成為具有超過600公里續航力的豪華電動休旅,預計10月發表現身。

Polestar早在2021年6月就預告將推出Polestar 3。(圖片來源/ Polestar)

時間拉回2021年6月,Polestar預告將會使用Volvo美國產線生產品牌首款純電性能休旅Polestar 3,並且表示將會採用Volvo新一代純電動技術平台,也就是未來大改款XC90所使用的平台架構,共同在Volvo位於南卡羅來納州的生產線生產。這也代表Polestar將走出以中國成都為重心的生產模式,透過美國產線加入提高產能,以瞄準目前市場主流的電動休旅市場。

Polestar 3是Polestar第一款純電動性能休旅。(圖片來源/ Polestar)

緊接著在2021年12月,Polestar預告Polestar 3將會植入與Luminar合作開發的LiDar光達感應器,加上來自於AI運算晶片領導品牌Nvidia的處理器,以精準的感測技術加上最有效率的運算速度,以提供更可靠的半自動駕駛輔助。而這套新世代ADAS先進駕駛輔助系統未來也將為Volvo旗下車款所採用,共用新一代電動技術平台的XC90也有望受惠。

Polestar 3上的LiDar感測器與自駕技術也會被Volvo新世代車款使用。。(圖片來源/ Volvo)

Polestar預告Polestar 3將提供長里程電池搭配前、後雙馬達電動四驅系統,雖然沒有設下最大動力輸出目標與性能表現期待值,不過Polestar卻是為Polestar 3設定最大續航里程範圍,期望能夠達成600公里 (WLTP) 最大行駛里程,以同時兼顧性能與日常行駛實用性。而從這次釋出的無偽裝外觀廠照可以看到Polestar透過大量空力設計,像是前艙蓋導流、平整化車門把手、流線車體輪廓、空力導流尾翼等,期盼能夠降低空氣阻力,達成600公里以上續航力目標。

Polestar 3除了平整化車門把手外,前艙蓋也融入空力導流設計。(圖片來源/ Polestar)

Polestar 3預計2022年10月全球首演發表,帶領Polestar進入目前豪華車是最熱門的休旅級距,同時也搶先佈局純電性能電動休旅市場,期望能夠搶在傳統車廠之前卡位。而且,由於將市場佈局重心設定在美國的關係,Polestar 3將會選在美國南卡羅萊納州產線與中國成都兩地投產,規劃於2023年年初量產,由於正式「出走」中國的關係,若有代理商願意引進,Polestar 3也有望進入臺灣市場銷售。

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