Volvo純電七座旗艦EX90正式登場 光達上身續航上看600公里
Volvo在瑞典時間11月9日時終於發表了新一代七人座純電旗艦休旅EX90，換上全新能夠容納純電動力的SPA2模組化平台，並擁有LiDAR光達、5個雷達、8個攝影鏡頭與16個超聲波感應器來構築360度的「防護罩」，堪稱是史上最安全的Volvo！而目前首波公布的EX90具備517匹最大馬力，搭載111kWh的電池組則是擁有600公里（WLTP規範）的優異續航表現。
LiDar光達
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Volvo技術共享成就Polestar 3純電性能休旅 續航力超過600公里10月全球首演
Volvo與吉利汽車共同出資成立的性能電動品牌Polestar愈來愈像是「火力展示」平台，展現最新的技術與熱情性能魅力。歐洲時間6月7日，Polestar首度公開全新性能電動休旅Polestar 3樣貌，並預告將搭載長里程電池電動四驅系統，目標成為具有超過600公里續航力的豪華電動休旅，預計10月發表現身。
Winbus自駕小巴開放道路無人駕駛沒問題 商轉營運仍需3至5年
除了電動車，自動駕駛更是目前車壇發展焦點，為瞄準未來無人自動駕駛公共接駁市場，經濟部與ARTC自2018年起投入資源開發國人自行研發、製造的自動駕駛小型巴士，也就是Winbus。2019年首度亮相，並從2021年起開始於彰化鹿港、高雄與澎湖等地進行實驗運行，確認在開放場域的無人自動駕駛能力。今日 (10月14日) 正式在臺北揭露Winbus相關細節，宣告正式發表。不過，這套由國人自製研發的自駕小巴平台未來仍有降低生產成本、雲端運算等需要突破，估計要真正商轉至少還需3至5年。
純電版新世代XC90確定明年發表 LiDar光達與AI超級電腦全上身
Volvo表示，未來新一代的電動版XC90都會配備LiDar光達感測器與Nvidia Drive Orin運算中樞，並且提供Highway Pilot系統給予車主選配。如果配備有Highway Pilot系統，就能夠在高速公路等相對單純的路段，提供自動駕駛輔助，讓長途行駛更為便利。如果，車主所在地道路法規允許使用自動駕駛輔助系統，且地理環境與路況條件都符合Volvo安全認證，Volvo也可以為車主啟用Highway Pilot功能，讓車主提早進入自動駕駛時代。
新世代XC90也用這平台 Polestar 3純電休旅臺灣可能有機會
雖然預告將於2022年開始量產的新一代XC90還沒有相關身影出現，與Volvo系出同源的性能電動車品牌搶先預告旗下第3款量產作品，同時也是第一款純電動性能休旅Polestar 3將在美國生產，並且與新世代XC90相同，都將使用Volvo新開發的SPA2模組化平台，預計於明年開始量產。而且，將生產基地設定在美國南卡羅來納，而非Polestar 1與Polestar 2的中國大陸成都，也讓Polestar品牌導入臺灣的可能性開始浮現。