NSX換上特斯拉電動馬達 少了引擎還有本田魂嗎?

Youtube頻道《Rich Rebuilds》這次訪問到了電動NSX的車主Jeff。(圖片來源/ Rich Rebuilds YT)

現在電動車可以說是愈來愈熱門,在國外也有公司專門針對經典車款推出電動化套件,甚至有改裝廠看準了商機,以經典的Honda S2000為基礎,裝上來自Tesla的電動馬達,並且宣稱仍然保有優異的配重比例。雖然電動化的性能表現或許能比傳統燃油引擎來得更好,但卻傷了不少本田迷的感情,畢竟S2000的靈魂還是精良高性能引擎。

車主Jeff表示在找到這輛車的時候,里程數已經高達23萬英里(約37萬公里)。(圖片來源/ 翻攝自Rich Rebuilds YT)

而現在又有車迷將魔掌伸向更具有代表性意義的NSX,這次本田迷們還咽得下這口氣嗎?Youtube頻道《Rich Rebuilds》這次訪問到了電動NSX的車主Jeff,他表示在找到這輛車的時候里程數已經高達23萬英里(約37萬公里),超高的里程數也讓其中一任車主把引擎換成了渦輪增壓的K系列引擎,其實光是這樣的作法就已經相當惡搞。最後Jeff選擇跟車主商量,只買下這輛車的車殼。

只不過光是要植入電動馬達系統,就必須對車體進行切割。(圖片來源/ 翻攝自Rich Rebuilds YT)

其實Jeff在接受訪問時,他的電動NSX還沒有正式完工,打開引擎可以見到來自Tesla Model S的電動馬達,只不過光是要植入電動馬達系統,就必須對車體進行切割。而電池方面則是暫時選用來自Toyota Prius的電池組,不過由於這組電池的容量與效能都不盡理想,所以Jeff也坦承裝上它之後僅能夠稍微移動車輛,他也將物色效能更好的電池來驅動車輛。

電池方面則是暫時選用來自Toyota Prius的電池組。(圖片來源/ 翻攝自Rich Rebuilds YT)

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Jeff竟然用玩具車的排檔桿來進行檔位切換,這點實在有點太過惡搞。(圖片來源/ 翻攝自Rich Rebuilds YT)

撇除引擎的部分,其實這輛NSX的車況還算可以,內裝也相當完整,只不過Jeff竟然用玩具車的排檔桿來進行檔位切換,這點實在有點太過惡搞。而在影片的最後,Jeff也更新了愛車的改造進度,目前這輛電動NSX在裝上了來自克萊斯勒Pacifica油電車的電池後,已經可以進行正常加速動作。

目前這輛電動NSX在裝上了來自克萊斯勒Pacifica油電車的電池後,已經可以進行正常加速動作。(圖片來源/ 翻攝自Rich Rebuilds YT)

Jeff的目標是希望把這台車打造成能夠符合日常使用需求的車輛,而電動NSX在網路上的評價也很兩極,許多車迷認為他很有創意,也有死忠本田迷認為這不應該發生。Jeff當然了解這樣的改造可能會冒犯到不少本田迷,儘管如此他也堅持要這麼做,因為他打造這台車純粹是為了自己,並不是為了其他人。

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