德國也不愛電動車了？新車銷售成長但唯獨電車暴跌14.1%
歐盟環保法規限制許多車輛的上路，其中排放汙染的部分讓電動車出現得天獨厚的優勢，進一步限縮然油車未來的走向。不過今年第一季造車大國的德國卻出現有趣的表現，根據統計，德國一共購買694,785輛新車，比起去年同期成長4.2%，但單獨看電動車的銷售表現，發現比去年同期暴跌14.1%，從94,736輛降至81,337輛。
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BMW 5系列進入純電世代反而更討喜？達人：6成比例選電車是因為不再擔心維修
BMW的5系列一直是品牌中高級房車的代表，而近年來，隨著電動車市場的興起，BMW也積極佈局於此領域。在去年，BMW推出了全新的5系列G60版本，這次的更新不僅僅是在於油車的升級，更重要的是，這一次BMW將電動車i5和i5 Touring帶入了5系列的家族中，顯示出BMW對於電動車市場的重視和未來的發展方向。
美國投資充電樁75億美元卻悲劇！2年多僅建成7個充電站38個充電樁
眾所周知燃油車發展已超過百年，真正普及化汽車是由美國福特汽車公司帶領，隨著越來越多人使用，加油站的擴點至今也足夠民眾使用，然而隨著電動車浪潮到來，充電站點的發展左右著電動車未來的走勢。因此擴展充電站，也是電動車推廣的重大原因，許多國家紛紛開始建置更多的站點，期望能加速民眾汰換燃油車，為此美國於兩年多前提供高達75億美元，相當於新台幣2,404.95億元，挹注電動車充電樁發展。
中國電動車品牌垂直整合力高成強大因素？多項優點席捲全球不意外
全球汽車產業全力發展電動車相關技術的今日，中國的汽車品牌也在國際市場上的競爭力日益提升，引起了多國的警覺。近年來，中國品牌汽車憑藉其在價格、AI人工智慧、電池技術以及研發速度等方面的優勢，逐漸在全球市場上佔據一席之地。
比亞迪U9加速破百僅需2.36秒，超跑性能引Andy老爹超想體驗高速激情！
在眾多品牌中，中國新能源車品牌比亞迪，以其創新的技術和高性能車款，成為眾多汽車愛好者關注的焦點。近年來，他們不僅在中國市場取得了顯著的成就，同時也在全球汽車市場上展現出強勁的競爭力，積極推出多款新能源車型，引領汽車產業在新能源的發展。
英國越來越少燃油車進入二手市場，預估將出現「燃油車爭奪戰」？
對於電動車的話題從未少過，從政府開始帶頭希望消費者盡可能更換電動車，但是部分還未入手的消費者擔心的是，它們的售價確實比燃油車更貴，且穩定性、保值性、妥善率等等問題也都無法說服所有消費者「電動車如同燃油車一般成熟穩定」，因此電動車的推廣還是受到阻礙。而英國近期卻面對一項問題，由於政府大力鼓吹電動車的優勢，也要求品牌逐步降低生產燃油車的比例，造成燃油車的供應量下滑，連帶影響到未來二手車市場。
調查機構顯示更多人偏好傳統Hybrid動力，主要是純電動車平均月花費太高！
在歐盟法規的規定下，大多數汽車品牌未來都需要有一定的電動產品提供給消費者，目的是降低對地球的影響，但是目前純電動車普遍售價偏高，多數消費者關心的反而是未來持有電動車的成本，以及售價高低，這也成為推動純電動車較大的阻力之一。而美國一項研究發現，與純電動車相比，先前持有純燃油的車主有較多的可能會選擇Hybrid動力車款。
電動車開過回不去不是神話？網友親自體驗這樣說
電動車的使用邏輯與體驗與以往的燃油車完全不同，從加速來說電動車因為電機的設計，起步速度不需要拉轉就可以釋放最大扭力，所以才能看見電動車0km/h加速至100km/h只需要短短的4秒或5秒，相較於燃油車這種表現已經可以被稱為跑車，因此有不少電動車使用者認為開過之後就無法回到燃油車了。不過有位網友先前購買電動車之後，重新開回燃油車，同時認為電動車之後的里程會更多與更完善，換回燃油車的過程並沒有其他人所說的不習慣，認為太過誇大電動車的表現。
24萬元買回43萬公里Model S很划算？美國賣出10年電動車似乎只壞空調
二手車的性價比是不少消費者的選擇之一，畢竟不需要承擔新車折舊率，又有相對划算的入手價，雖然說需要預留一筆預算整理零件，但整體來說還是有值得購買的因素。只不過當二手車是電動車，性價比還會划算嗎？首先最需要考慮的絕對會是電池的部分，若是以車況都正常的情況下，它的續航里程肯定不如新車，這點在燃油車也能發現，但兩者之間更換零件的成本絕對不一樣，因此不少人對於高年份的電動二手車存在不少疑問。
2023年台灣41款電動汽車價格總整理！入手門檻由低至高完整排序
經過2022年，各車廠積極將電動車導入台灣，使得台灣到去年底已累積有28款純電動車，全年度電動車總市場銷售量也有著非常顯著的提升。時序進入2023年，在更多純電動車大軍登台後，將提供給消費者更多元的選擇！截至2023年11月1日，國內究竟有哪些電動車款選擇？以下為讀者進行彙整！
宜蘭佇沐建築師家庭的巔峰之作 Noodoe智慧充電與生活質感兼具之美！
由日本建築大師安藤忠雄的經典作品「光之教堂」帶起的「清水模建築美學」，主張野性未經粉飾，極具講求匠人精神的工法，只有一次機會澆注成型，開模即完工，不使用磚與漆裝飾，以「灰與光影」為視覺基礎，呈現出如「清水」般清冷粗獷的原始質感。
豐田章男擔憂有趣的Toyota可能消失！ 無奈產量第一與「無趣的車」正相關
眾所周知前豐田社長豐田章男是一位真正愛好汽車的熱血玩家，熱愛汽車的他不僅是位實力強勁的業餘賽車手，更將操駕的魅力引入豐田汽車之中。而在他成為社長之前，豐田早就已經是世界著名且產量第一的汽車品牌，但是這家日本汽車品牌長期以來專注於結實耐用的車款，確實讓人們對於Toyota有著「根本開不壞」且平價的印象，但除此之外便沒有其他更多更鮮明的特色。
海外採訪／2023 Kia EV Day EV5與2款概念車驚艷全場！
近幾年電動車崛起，不少傳統燃油車廠也都力求突破轉型，紛紛推出純電車產品應戰。而來自韓國的Kia這幾年憑藉著過人研發能力，推出不少讓車迷驚艷的純電車產品，在這電氣化的時代當中以「彎道超車」的姿態躍進。為了讓外界更了解Kia在電氣化領域的佈局與努力，該品牌於2023年10月12日在韓國舉行Kia EV Day，除了展出EV9、EV6 GT等受到車壇關注的車款之外，更帶來EV5以及EV3 Concept、EV4 Concept等概念車款。這次《地球黃金線》榮幸受邀前往韓國，親身感受Kia新世代純電產品的魅力。
現代人想買車必先搜尋網路評價 特斯拉獲得最多次搜尋但Lexus RZ最多國家搜尋
在網路還未發達的時候，多數消費者一定會購買各種專業雜誌，因為這是獲得車輛資訊最迅速的方式，但是近10年來網路的發展蓬勃，改變了消費者資訊獲取的渠道。這代表現代人買商品時都會查詢其他人的評價或是車主的開箱文章，這當然也包含了汽車，尤其電動車全新的使用概念，消費者更會在網路上查詢相關文章。
電動汽車推廣卡在何處？ 除了充電站數量不足之外還有「這原因」少人提
人類利用燃油引擎的歷史超過百年，其品質與運轉的精密度都越來越高，故障率也越來越低，但是以現在的技術而言，燃油引擎無論如何都會排放廢氣，因此移動過程零排放的電動車受到重視。電動汽車近年來越來越受到歡迎，它們的各項優點相信已經不再需要介紹，然而電動車還未全面普及的幾個原因中，除了充電站的建置數量不夠充足之外，還有的問題是電動汽車的維修人員嚴重不足。
傳聞英國想將燃油引擎禁令延後至2035年？ Ford表態反對
各國目前都針對純燃油車提出禁售目標，歐洲身為汽車處要出口地區，這項政策勢必有著極大的影響，德國預計在2030年前禁售所有燃油引擎，至於英國也提出相同的禁售時間表。不過根據英國當地的傳聞指出，首相有可能會將這個計畫延遲至2035年實施，比起原定計畫延長了5年，傳聞指出車廠為了配合政府設定的目標，投入了巨資進入電動車市場，但是政策若是突然改變，可能會導致電動車銷售端出現不可預料的問題，比如因為轉型電動車，基礎建設卻沒有跟上，必要時會需要加稅等等，當地政府表示這是實施目標而不是限制，政府不願意為了延緩全球暖化而犧牲英國人民的福祉。
今年上半年為何電動機車銷量明顯衰退？ 網友：月租費與油費相比高下立判！
先前《地球黃金線》整理過8月的機車銷售狀況，以最大宗的250c.c.以下燃油車達到市場占比88.67%，電動機車為8.41%，但是回顧電動機車爆發的2019年，發現當年的電動機車市占率到達18.68%，短短4年內電動機車的市占比例竟然下跌了10%之多，雖然說今年還未結束，但預計想要追回流失的電動機車使用者，可能有不少難度。而網友也發現此現象，不理解的問到，電動機車熱潮是否正在衰退，幾年的時間內竟出現明顯的下跌幅度，代表電動汽車也有可能會出現這樣的表現？
美規Ford Kuga等3主力油車面臨停產 為電動車鋪路牽動全球布局？
Ford自從在美國推出F-150 Lightning、Mustang Mach-E和E-Transit等純電動車款，雖然都獲得不錯市場迴響，但面對電動車市場的布局，卻會有一些讓不少車迷難過的產品調整，舉例來說：Fiesta下台的部分原因，也為調整產線來生產Explorer EV。如今，外媒報導指出，Escape(即美規Kuga)、Edge與Transit Connect都將停產，主要是為了電動車鋪路。
高里程用車該選燃油車還是新世代電動車？ 網友推第三種選擇：油電！
自從特斯拉開始量產電動車之後，全球用車思維開始出現極大轉變，原本傳統的燃油車品牌也不斷推出電動車應戰，消費者也多了很多有別於以往的動力選擇。日前就有網友近期想換車，但遇到的問題是，自己為高里程用車使用者，身邊的友人推薦高里程一定是電動車較省，部分合作的第三方充電站都有刷卡充電的回饋，不過也友人說燃油車價較低，況且也沒有電動車需要更換電池的困擾，因此正在苦惱該如何選擇。
特斯拉中國再降價！ 買Model Y兩車型省逾6萬元
去年年底以來，電動車龍頭特斯拉（Tesla）在美國、中國大陸和其他市場多次大幅降價，並加大折扣幅度、給予優惠獎勵以減少庫存。特斯拉14日起又調降旗下Model Y車款在中國的售價，降價幅度為14000人民幣（約新台幣6.2萬元）；且在特定期間購買入門後驅車型Model3，還可以得到保險補貼。
Audi House of Progress概念店魅力襲台 四大品牌核心價值敬邀車迷體驗！
House of Progress是Audi全球性的品牌盛事，繼米蘭、新加坡、東京等各大城市後，Audi House of Progress Taipei即將於7月魅力襲台，以前瞻思維打造的概念空間結合「永續、動能、科技與美學」四大Audi品牌核心價值，透過沉浸式互動體驗展演四環品牌對於未來豪華移動的想像及願景。
可以換電池的電動小車！ Silence S04換算台幣22萬就能入手
由前JLR SVO部門負責人John Edwards以及前Nissan銷售部門主管Tony Lewis於英國創立全新電動機車品牌Silence，先前曾推出過可以替換電池的電動速克達e-moto打開知名度，目前該車款已經開始銷往其他歐洲國家。現在Silence也宣布正式進軍四輪電動車市場，首款微型電動車Silence S04已經開始生產。
速霸陸加速電動車發展速度 預計2028年前推出4款純電跨界車
隨著電動車在市場上愈來愈熱門，不少傳統燃油車品牌也正加緊腳步推出更多純電車款選擇，即將在2023年6月上任的Subaru CEO大崎篤氏，宣告該品牌預計將在2028年底前，推出四款全新電動車，而這些電動都將會是跨界的車型，以符合消費者對於該品牌的期待。
電動車續航力多少才不會有里程焦慮？ 網友熱議：不確定性才是最大問題
電動車續航力到底需要幾公里才夠用？觀察目前市場上電動車續航里程，可能還是沒辦法找到一個比較有共識的答案。從400公里到1,000公里，依照價格與用途設定，電動車續航力有著巨大差異。過去有一段時間車廠持續追求更高電量與續航里程，但碰上800到1,000公里這個門檻後，車廠也開始反思到底應該如何在成本、重量與續航力之間找到平衡。