現代汽車集團在全球汽車產業當中不斷成長，這一切都要歸功於他們的產品越來越符合消費者需求，不只是硬體方面相當具有競爭力，在設計上他們也下足苦功，試圖在這片廣大的汽車市場當中闖出屬於自己的一片天空。而今年度將會是他們爆發的一年，因為以目前的財務報表推估，他們的營業利潤將會來到10兆韓元，相當於77億美金。這對於他們來說是史上頭一遭，尤其是今年剛結束的第二季成長非常驚人。這點不只是現代單一品牌有如此驚人的表現，同集團的Kia也有同樣爆炸性的成長。
根據外媒的報導指出，在今年上半年時預測現代汽車品牌今年度的盈利將會來到8兆韓元，不過第二季的財報出爐之後，這個數字已經提高到10兆韓元。對比2021年的盈利來說，成長了51.9%之多，而這一切似乎都與第二季出人意料的強勁表現有關。因為在2022年的第一季他們盈利僅有1.92兆韓元而已，不過到第二季成長至2.98兆韓元，這是因為在歐洲與北美的銷售額都有所成長。與去年同期相比，在兩地分別成長了2.9%以及6.6%，而從車輛的型式來看，SUV休旅車型佔了該品牌一半以上的銷售量，並且在電動汽車方面的銷售也增加許多。
根據韓國當地的分析師指出，現代汽車在韓國國內以及海外的需求量高達64萬輛，而光是歐洲市場就佔據了14萬輛。隨著現代汽車品牌的崛起，在新興市場的缺口也會持續擴大，因此現代此時的目標應該是逐步過大產能，才能讓市占率不斷攀升。而同集團的Kia表現也相當亮眼，其營業利潤預測也將比去年成長56.1%，今年將來到7.9兆韓元，大約是60億美金，意味著兩家汽車品牌合併的營業利潤來到18兆韓元，大約是137億美金，這也是歷史新高。看來在疫情過後韓國車順勢爆發，未來他們將有機會與前三大集團一同競爭，並且在電動車市場當中繼續成長。
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