日期臺灣賓士才大動作公布EQA、EQB、EQE等3款電動車以及露營車Marco Polo預售價格，其中，有望擔任未來入門電動休旅主力的EQB將採用EQB 300 4Matic單一動力車型設定，並開出258萬元起預售價格。現在，經濟部能源局公告的2022年7月份電動車能源效率核發資料中就出現EQB 300 4Matic資訊，測出460公里續航里程，比Mercedes-Benz原廠公布的423公里更為出色。
從今年稍早的EQS開始，Mercedes-Benz開始大力在臺灣市場推行Mercedes-EQ電動車產品線，透過EQS展現全新技術實力之後，緊接著宣告EQA、EQB、EQE等都將在今年年底前進入臺灣市場銷售。日前臺灣賓士公布3者的預售價格，分別開出218萬元、268萬元以及330萬元至486萬元預售價。而在這波經濟部能源局電動車能源效率核發資料中現身的，就是與現行GLB共用平台結構，並且預計將標配5+2人座椅設定的EQB 300 4Matic。
根據臺灣賓士所釋出資訊，初期臺灣市場EQB車系將採用300 4Matic單一動力規格設定。之所以採用這樣的動力設定，可能是要與現行提供180、200與250等3款動力選擇的GLB車系做出差異，期望以較高的動力輸出與四輪驅動設定，讓EQB 300 4Matic擔任三芒星5+2座休旅車系的頂規動力選擇。這點從Mercedes-Benz原廠提供的動力輸出數據與售價都能看出端倪。GLB 250具備224匹馬力、35.7公斤米扭力輸出，EQB 300 4Matic則是來到228匹馬力、39.8公斤米扭力輸出水準。不過，目前EQB 300 4Matic的258萬元預售價格卻比EQB 250 7人座車型的259萬元便宜1萬元。
擁有228匹馬力、39.8公斤米扭力輸出表現的EQB 300 4Matic動力輸出由前、後雙馬達電動四驅配置，搭配容量66.5kWh動力電池模組所組成，在Mercededs-Benz原廠釋出的資訊當中，EQB 300 4Matic可繳出423公里 (WLTP) 最大續航力，最高充電功率則是100kW。有趣的是，能源局的審核資料中，EQB 300 4Matic最大馬力輸出卻與原廠數字有些許落差，從228匹馬力下修為225匹，雖然還是比GLB 250高，卻比原廠數據縮水3匹。不過，續航力則是有些許成長，來到460公里之譜，還有每度電行駛5.1公里能源效率。不過，主因為臺灣測試採用NEDC行車型態的關係，才會與原廠測試數據有所落差。
依照目前流出的訂車資訊，EQB 300 4Matic採單一動力車型設定，並僅提供7人座選項，有望將AMG Line運動化套件列為標準配備，包含外觀AMG跑車化套件、內裝平底式方向盤、跑車化座椅等，都有望出現在EQB 300 4Matic之上。此外，像是雙區恆溫空調、後座出風口，以及整合雙12.3吋螢幕的MBUX車載系統，還有智慧型手機無線充電、感應式鑰匙、自動停車輔助、360度環景顯影與Mercedes me Connect等，也都有望列入配備清單中。
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