台1線機車騎士手不握龍頭卻抱胸！網驚：想犁田？
日前有網友在臉書社團上分享一則影片，只見一名騎著R15的男騎士在台1線上行駛，但雙手竟不是放在把手上，竟然就這樣抱胸騎了一段距離，甚至還利用重心偏移轉彎，有民眾一邊將過程錄下，一邊直呼：「你等一下最好就不要雷殘」，危險動作令人捏一把冷汗。影片曝光後引來熱議，麻豆分局也指出男騎士的行為已經涉及危險駕駛，將處6000元以上3萬6000元以下罰緩，並吊扣該機車牌照6個月。
道路交通管理處罰條例
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台北5大酒駕熱點民權西排名第1！10年累犯全名無碼照網上全公開
為了嚇阻酒駕犯罪率，2022年3月31日開始全台各地監理單位都可以在網路上公開10年內酒駕累犯的全名與無碼大頭照以儆孝尤，而就在台北市政府最新公佈的第48次酒 (毒) 駕累犯名單中，就收錄了合計30名的酒駕累犯清單，其中也包含了酒駕拒測累犯、酒駕累犯3次與酒駕累犯4次的民眾！與此同時，台北市政府也首度公開了近2年的台北酒駕熱點區域，以路段來看民權西路以54次酒駕查獲 (5.1%) 居首、 鄭州路38次 (3.6%) 次之，以行政區來說則是大同區與萬華區最多，還是要提醒大家切勿酒駕，且拒測不代表逃過一劫，拒測兩次的罰鍰高達36萬之譜！
孩童疑趁家長不注意轉下油門？大人與小孩一同暴衝進超商
本月11日晚上7點47分，在台中市西屯區發生一起車禍案件，一名女子騎機車、腳踏板載著幼童，暫停在一處便利商店的門口時，幼童下車過程中，手不小心催到右邊的油門，女子趕緊制止，兩人連車帶人一起向前衝，撞到柱子，導致磁磚脫落，後續超商店員報案，但女子尚未到案說明。
限縮檢舉2.0即將上路！網：遇違停不得不跨雙黃線被檢舉只能自己吞？
最新版本的《道路交通管理處罰條例》中，明訂大多數違規停車樣態不予民眾檢舉，然而目前台灣最嚴重的問題就屬違規停車，但是修法後形同走回頭路，回到限縮檢舉的交通狀態。日前就有網友提問到，若是正常行駛遇到路邊違規停車，只能選擇等他駛離或報警處理，但一般用路人根本沒有時間為違停者停留，多數駕駛只能被迫跨越雙黃線駛離，又有機率被其他駕駛檢舉，還要自行申訴，違規停車者可能根本不會受到太多處罰，反而危害正常用車人的權益。
立法院確定三讀通過「新限縮檢舉」！交通狀況恐再度陷入黑暗期
台灣的交通爭議不斷，去年6月開放民眾可以檢舉大多數違規樣態之後，引來職業駕駛工會的反彈，尤其民眾拍下違規，透過執法單位審視，可以依照相關規定登記違規點數，讓職業駕駛們不斷抗爭反對。就目前最新版本的《道路交通管理處罰條例》來看，又再度限縮民眾檢舉，與先前二讀條文相同，也對一年1次的道路講習折抵2點違規，開放至1年道路講習2次，可抵扣4點。
台中逾一年違停取締5.5萬件！豐原火車站與好市多都上榜
違停亂象不斷，不少民眾貪圖一時方便，違規停車而導致用路人受到阻礙，此舉不僅造成荷包失血，還有可能釀成車禍意外。台中市警察局交通大隊統計，截自2023年1月起至2024年4月前，共取締54,735件違停，其中台中榮總附近就有10,563件奪冠，豐原火車站前則以10,185件位居第二。
騎車轉彎不看路口數量大增？駕駛不注意來車何時能改善
相信車友們在駕訓班都有學過「路口停看聽」的駕駛標準，一方面避免撞上突如其來竄出的車輛或行人，同時也能保護自己被其他車輛撞上。不過，近期卻有網友發現不少駕駛將路口停車的重要觀念拋諸腦後，碰上許多騎士採用「自殺式」轉彎，令他看冷汗直流，同時好奇這種危險的轉彎方式相比去年而言，今年似乎增加更多。
新北市無照駕駛累犯佔近8成，重罰後減少18%
無論汽車或是機車，安裝行車紀錄器可說相當普遍，也不難看見有些駕駛發生事故後第一件事是逃跑，除了酒駕或通緝之外，也有不少民眾是無照駕駛，形同道路上的不定時炸彈，為此政府也加重無照駕駛的處罰力度。交通違規中無照駕駛從去年6月30日開始加重處罰，小型車或機車駕駛人若5年內無照駕駛累犯就會加重處罰，每次違規接處罰鍰新台幣2.4萬元，若是酒駕吊銷駕照期間被取締再次駕駛車輛，除了原先無照罰鍰之外，還要再加新台幣1.2萬元，等於單次無照駕駛違規最高會被罰3.6萬元。
高雄超狂BMW駕駛停快車道就地便溺！警方與環保局喊罰
高雄一名駕駛在新興區民族二路停紅燈時疑似尿急，竟下車在安全島邊解放，誇張一幕全被後方駕駛直擊，畫面也被放到臉書引發討論。對此警方表示，此舉已違反《道路交通管理處罰條例》55條違規臨時停車，可處罰新臺幣300-600元罰鍰；另外若隨地便溺環保局可依《廢棄物清理法》開罰1,200元至6,000元罰鍰。
台中救護車狂鳴笛23秒被無視！汽車駕駛無動於衷民眾氣炸喊肉搜
台中市北屯區日前發生一起汽車不禮讓鳴笛救護車的離譜事件，一輛載著病人的救護車，正急匆匆的趕往醫院，行經松竹路一段、旱溪東路三段路口時，卻遇到一輛白色休旅車，在前方未禮讓，即便救護車狂按喇叭，該車仍無動於衷，影片在網路上曝光後也引起熱議，不少憤怒的網友直喊「肉搜這名惡劣駕駛」。
酒駕人數越來越少但死亡人數仍創20年新高！美國陷入酒精危機？
在先進國家中，酒駕一直都是交通中嚴重的問題，台灣更是在去年查獲約5萬件酒駕案件，造成6,675件事故與217人死亡，而美國同樣也陷入酒駕造成的風險中，不過讓人詫異的是，酒駕率在當地創下歷史新低，但是造成的死亡人數卻創下歷史新高。對於酒駕行為，外媒直接稱呼這是一場「流行瘟疫」，根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 公布2022年以來的數據，約有13,500人與酒駕相關的事故死亡，與2021年大致持平，卻比2019年高出33%。
網抱怨黃網線上塞滿車輛，怒吼不能臨停沒人知道？
違規停車的問題早已不是新聞，許多民眾習慣將汽機車隨意停在道路上，無論是機慢車道、紅線、人行道、行穿線還是黃網線上都不難看到違規的民眾，但是尚未三讀通過的《道路交通管理處罰條例》大大限縮了民眾檢舉，任人對於未來的交通環境感到擔憂。然而現在還處於民眾可檢舉大多數違規停車的狀態，還是有許多違規狀況，有網友發文表示，黃網線代表不能臨時停車，但仍有民眾無視規則，大嘆這難道是台灣特色？
雙白線路段遇到慢車你會超嗎？龜車厭煩但超車方式錯小心吃罰單
相信不少讀者都有遇到慢速車行駛的開車經驗，只要狀況允許及路況安全，許多駕駛都會從旁超車而過，逼不得已才會按下喇叭。不過假如遇到龜車的道路在不能超車的雙白線道，你會怎麼做？網友對此就發文分享，表示自己想要在合法超車的路段超過前車，但最終對方速度太慢等不及跨越雙白線通過，並藉此詢問網友看法，引來民眾不同觀點回應。
交通新制微罪不舉發爭議不斷！網友：併排阻擋交通竟然被歸類成「微罪」？
台灣的交通問題自從行人地獄之後受到民眾的關注，為此交通部不斷針對《道路交通管理處罰條例》進行修改，但現在進入二讀程序的最新版本仍就引發部分民眾的反感。有網友Po文提到，新制中的微罪不舉發項目，其中併排臨時停車竟然被歸類為「微罪」，這代表除了執法單位親自到場，否則根本無法制止這個問題，只要維持臨時停車的狀態，暫停在外側車道造成阻擋交通，一般民眾只能繞過或報警，明顯無助於交通狀況。
開車突遇前車急煞還倒車！他嘆「雨天三寶特別多」網友深有同感
台灣相比其他亞洲國家，駕照考取制度確實相對簡單不少，雖然汽機車考照制度與時俱進，難度逐漸提高新增機車感知測驗及汽車路考試辦第三條路線等規範，每日行車期間仍能看到不少令人匪夷所思的「三寶」行徑。對此，有網友就提出雨天更多三寶的個人見解，認為近期碰上連日來襲的雨彈攻擊，反倒使得更多三寶駕駛開車上路，結果意外掀起熱議。
開車遇違停你會理論嗎？網友表示「得饒人處且饒人」態度是關鍵
台灣違停亂象層出不窮，即便交通部多次修法，期望一改「行人地獄」的負面形象，但行政院通過的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，最終仍明定1,200元以下的微罪不開放民眾檢舉。其中，就包含路邊違規不予民眾檢舉，而這可能會使得車輛違停的情況更加猖狂，對此就有人在網路上發文，表示遇到違停該如何應對，並詢問網友遇到違停駕駛是否會上前理論。
行政院版《道交條例》拍板定案！微罪與記點微幅修改拚6月生效
自從台灣被外媒抨擊為行人地獄之後，《道路交通管理處罰條例》面對多次修改，最新且尚未三讀通過的版本是定義1,200元以下，微罪不舉發，其中大多數的違規停車樣態都不予民眾檢舉。除此之外還有機車騎士、乘客未戴安全帽、騎車手持手機、吸菸、倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後方指引以及佔用身心障礙車位等等違規都不開放民眾檢舉。不過在今日 (4/29) 立法院交通委員會審查通過行政院版本的道交條例修正案，保留了未戴安全帽、佔用身心障礙車位、不依順向停車與在人行道、行穿線違規停車等違規事實開放民眾檢舉。
轉彎或變換車道未使用方向燈遭連續檢舉不合理？立委認為與比例原則不符
關於民眾檢舉事項，這兩年來不斷透過修法調整，過程中無論如何調整，都有不同聲音出現，讓未來的檢舉事項充滿更多不確定性。然而先前立委王世堅質詢表示，變換車道未使用方向燈的檢舉案件增加，在民眾檢舉之下幾乎都需要處罰，可能有逾越執法單位的裁量權，同時比例原則的爭議也開始出現。而交通部表示，變換車道未使用方向燈的罰鍰為1,200元至3,600元之間，與1,200元所界定的微罪不舉發範圍不同，因此還是以立法院為主。
新北童竟開「卡丁車」上路！路人震驚家長以機車遛小孩
有網友日前在網路社群瘋傳一段影片，畫面顯示1名騎士經過新北市林口區忠孝路一帶時，赫見1名家長騎著機車「蹓小孩」，一旁的男童騎乘迷你卡丁車行駛在一般道路上，小童還停在車道內側等紅燈，綠燈亮起後、方向盤一轉就轉進入巷內，讓網友驚呼：「架式十足！」但因卡丁車非禁止行駛、使用在一般道路上，後續將循線找出該名家長並開罰。
機車改裝出現「拔後照鏡」？網：沒比較帥但比較會摔
機車作為台灣民眾主要交通工具，只要是因為比起汽車，排氣量低於250c.c.以下的機車容易購買，且國內對於機車的經營時間也十分綿長，各類改裝品也都蓬勃的發展。然而有部分熱愛改裝的民眾，可能使用未經檢驗合格的排氣管，讓噪音成為他人的困擾，甚至也些改裝燈具，亮度或照射角度過高都有可能影響其他用路人。但是有網友發現，路上除了改裝之外，還會看到有人移除後照鏡，以外觀來看並沒有更加好看，卻多了無法確認後方路況的風險，因此不禁提問，拔後照鏡是為甚麼？
Ford Focus ST Wagon被針對？停「奇葩車位」嚴重超出車主苦笑
台灣奇葩道路設計百百種，相信不少駕駛與用路人都曾看過不少令人不解的道路標示，過去在新聞中就曾出現劃設在馬路中央的機車待轉格，還有行走到一半會消失的行人徒步區，不禁讓人會心一笑。不過，近期在桃園地區，車主遇到的停車位設計卻「笑不出來」，雖然他完整將愛車停入格內，但位置卻相當緊繃沒有任何餘韻，甚至愛車的車頭、車尾都超出格外，讓他滿頭問號。
道交條例修正案內容爭議不斷！王國材：佔用身障車位不應排除檢舉
在交通議題方面，原先因為民眾檢舉過多，認為「警力不足」的狀況下限縮民眾檢舉，後來隨著行人地獄議題不斷發酵，去年開放民眾檢舉之外，再落實違規記點制度，但是仍有職業駕駛反對。因此相關單位再次修改《道路交通管理處罰條例》，再度限縮民眾檢舉，草案初步擬定之後，讓可以檢舉違規停車與違規臨時停車被視為「微罪」，不予民眾檢舉。
超速扣牌半年沒車開好苦惱？網勸搭大眾交通運輸最保險
近年來台灣交通法規愈發嚴格，危險駕駛中的「嚴重超速」認定，也隨著《道路交通管理處罰條例》第43條修正法案上路後，超速60公里以上面臨扣牌的規定，也調降為40公里以上，期望減少駕駛人的違規超速行為。不過，超速扣牌的事件頻頻發生，近期就再有車主不小心超速，遭到扣牌半年處罰，因此詢問有何解方可以滿足暫時用車需求，沒想到意外掀起網路熱議。
休旅車故障沿路倒車還拒檢遭公共危險起訴卻判無罪！網：難怪交通不會好
相信每位有駕照的駕駛都知道，台灣屬於左駕右行的國家，用路人都應遵守規定避免逆向行駛，但日前有位台中的男子駕駛休旅車，在車輛故障的情況下，認為住家距離不遠，不願意請拖車處理，反而選擇以「倒車」駕駛上路，遇到警方攔查還拒絕受檢，法院一審判決嚴重危害公眾往來安全，依照公共危險罪判處1年。沒想到該位男子上訴表示自己對於駕駛技術有自信，二審法官更判決倒車距離僅450公尺，耗時8分鐘，比行人走路更慢，難以認定影響公共安全，撤銷一審判決改判無罪。