台灣違停亂象層出不窮，即便交通部多次修法，期望一改「行人地獄」的負面形象，但行政院通過的《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，最終仍明定1,200元以下的微罪不開放民眾檢舉。其中，人行道與行人穿越道違規臨時停車、不依順行方向停車，以及占用身障者停車位等開放民眾檢舉外，其他違停項目就不開放民眾檢舉，這可能會使得路邊車輛違停的情況更加猖狂，對此就有人在網路上發文，表示遇到違停該如何應對，並詢問網友遇到違停駕駛是否會上前理論。
網友日前在PTT上發文討論，表示近期外出發現一輛違停下貨的貨車，意外擋到一輛後方駛來的車輛通行，但後方駕駛沒有繞道而行，也沒有在貨車後方等待對方離開，反倒是直接下車前去請貨車駕駛移車，貨車駕駛雖然趕緊駛離，但後方駕駛隨後還找老闆理論貨車違停卸貨的情形，因此引來原Po好奇各位駕駛「遇到違停會理論嗎」，還是直接驅車離去。
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文章曝光後掀起熱議。大部分網友認為應該和平解決，而且貨車司機得知違停擋到後方車輛，已經立刻上車駛離，並認為「得饒人處且饒人」，假如對方有感到抱歉就沒有必要讓對方難堪，另外倘若遇到情緒易於失控的駕駛反倒會不可理喻，沒有必要冒額外風險。不過也有人指出上前理論沒有不對，表示對方違規在先，勸說對方離開僅是正義的體現。
預計今年6月1日上路的交通新制，除了人行道與行人穿越道違規臨時停車、不依順行方向停車，以及占用身障者停車位等項目開放民眾檢舉外，雖然其他違規停車行為不予民眾檢舉告發，但違停仍屬違法行為。根據《道路交通管理處罰條例》第56條第一項，駕駛在禁止臨時停車處所停車，與公共場合出入口、槽化線、施工處停車，或不依順行方向、不緊靠路邊、營業汽車招呼站及身心障礙專用車位違規停車，可處600元以上至1,200元以下罰鍰，另外違規停車假如有併排停車之情勢，還可再處2,400元罰鍰。
而針對原Po提到的下車理論行為，也有網友表示後方駕駛已經無形造成自己違停，可能因此面臨開罰。雖然理論違規停車的行為並無不對，但過程中民眾應注意自己是否有違反交通規則或導致其他安全問題，而期望違停亂象盡早在台灣消失，則還需交通部多次研議，商討更嚴格或是更完善的交通改善措施。
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