行人穿越道

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小綠人閃爍進入斑馬線遭罰500元,惹民怨交通部修法放寬4月上路

交通部宣布將修正行人過馬路相關規定,未來行人專用號誌「小綠人」在綠燈閃爍期間,即使民眾踏上行人穿越道 (俗稱斑馬線) 也不再認定為違規,等同不會再因此開罰。交通部指出,修法重點在釐清「閃爍」的真正意義是「警告」綠燈即將結束,而非用來處罰行人,若後續法制作業順利,預計今年4月上路,另有版本提到新制預計4月1日上路。
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斑馬線驚見「黃色棋盤格」,駕駛霧煞煞:原來是這用途

針對台灣被外媒形容「行人地獄」的困境,台北市交通管制工程處 (交工處) 為提升行人安全,其實早於2020年6月在各路口試辦並推廣一種特殊標線。也就是在白色斑馬線兩端多了醒目的黃色棋盤格,這並非塗鴉藝術,而是名為「彩色標記行人穿越道線」的措施。台北市交通局指出,這項設計借鏡新加坡的交通規劃,增強行人穿越道線的辨識度,警示駕駛人通過路口時減速慢行並禮讓行人,打造友善又安全的交通環境。
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駕駛直擊前車未禮讓行人!檢舉不成立遭警退回:角度不完整

新北市近日發生一起駕駛未禮讓行人事件,引發民眾關注。一名駕駛人在無號誌路口處未優先禮讓行人,導致人車幾乎同時壓在斑馬線上。後方車輛駕駛將此情況錄影檢舉,卻收到「違規事實不明確」的回覆。經警方重新審視影片後,認為人車距離確實過近,將對違規車輛進行舉發。此事件再次提醒駕駛人,在行人穿越道應保持警覺,確實禮讓行人。
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台中女飼主牽狗過馬路遭撞,一度OHCA急送ICU小狗被嚇跑

台中市西屯區於今 (11) 日早上7點32分,發生一起嚴重車禍,一名57歲的吳姓女子開車行經凱旋路、大鵬路口,在左轉時,撞上一名正在牽著狗過馬路的25歲馮姓女子,造成馮女當場失去呼吸心跳,緊急送醫治療,所幸其已恢復呼吸心跳,目前轉送加護病房觀察中。
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台北市中山商圈「18公尺寬」斑馬線超浮誇!保障安全或衝擊交通掀熱議

台北市中山商圈因應線形公園的施工,新設了一處特殊的斑馬線,寬達18公尺,位於南京西路一號及四號出口外。此項設施的設計是為了解決當地密集的人車搶道問題,透過斑馬線的加寬,希望能夠提供更安全、更寬敞的行人穿越空間。儘管這個新設施還未正式開放使用,其獨特的規模和設計已經引起了廣泛的社會關注和討論。
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2月11日起屏東交通大執法!「嚴抓1違規」開罰6千元再記3點

駕駛人注意!屏東縣里港警分局將自今(11)日起,展開交通大執法,針對易肇事路段、聯外道路及無號誌路,執行「路口不停讓行人暨行人違規」專案,若駕駛人違反相關規定,將處新台幣6,000元罰鍰,並違規記點3點,還得接受3小時的道安講習,呼籲用路人慢、看、停。
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爸開車沒讓兒女被取締,喜獲6000元「國家級全家福」網友全笑瘋

網友過年前喜獲6,000元國家級「全家福」!日前,一張照片在網路上瘋傳,只見一群民眾準備過馬路,結果迎面行駛而來的車輛因未依規定禮讓行人,而被科技執法拍下開罰6,000元罰鍰。沒想到,當時過馬路的男網友事後在網路上透露,行人是自己以及家人,車輛駕駛更是自己的父親,照片曝光引來超過破萬名網友按讚,笑稱:「好貴的全家福!」
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台中行人庇護島2個月被撞16次!消基會:加裝反光條與加強安全教育並行

台灣曾被國際媒體CNN稱為「行人地獄」,行人安全問題長期備受關注。根據交通部統計,2024年上半年行人死亡事故中,22.6%肇因於車輛未依規定讓行人先行,另有22.1%因行人未依標誌、標線或號誌穿越道路。尤其是在路口,事故比例高達52%,突顯人車爭道與行人對交通規範認知不足的問題。雖然政府已推出多項改善措施,但執行成效不盡如人意,甚至引發新的安全隱憂,對此,消基會也特別針對像是「行人庇護島加裝反光條」、「加強交通教育」進行建議。
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紐約行人任意穿越馬路合法化,隨處可過可闖紅燈成行人天堂?

紐約行人任意穿越馬路正式合法化!近年以來,國內行人穿越馬路被視為危險的違規行為,不只可能造成車輛反應不及,導致車禍意外發生,違規行人還會吃上新台幣500元的罰緩處罰。然而,過去同樣將行人任意穿越馬路視為違規的紐約,經過修法後新法於日前正式生效,當地行人任意穿越馬路或闖紅燈都不再屬於違規,不用再面臨250美金 (約新台幣7,950元) 的違規罰鍰。
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誰家小朋友在斑馬線上塗鴉?小西商圈迎設計展將藍白相間行人穿越道變「亂碼」

彰化小西商圈最近發生了一件引人注目的改變:人行道上的斑馬線,由傳統的灰白相間轉變為藍白色調,底部還出現了不少人稱為「亂碼」的不規則線條圖騰。這一創新舉措是為了迎接2025年在彰化舉辦的「台灣設計展」,期望透過公共空間的大改造來吸引更多的關注和討論。然而,這樣的設計改變也引發了一些民眾的安全疑慮,擔心這樣的斑馬線是否會造成使用者的困惑。
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交通部推「行人優先區」新規,10月上路限速20km/h更不得按喇叭

交通部為了一洗行人地獄之稱號,去年除了修訂《道路交通管理處罰條例》,針對不停讓行人之車輛加重處罰,同時也要求行人應依行人穿越道通行,違者處以相關罰鍰。如今,交通部再度預告《道路交通標誌標線號誌設置規則》修正草案,宣布將新設全新的「行人優先區起終點」標誌,不僅不得按喇叭,也不得超速行駛,最重可罰3.6萬元!
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成大教授女助理過馬路遭撞殞命!網批:行人地獄沒在改

上月中旬台南市驚傳一起死亡車禍。一名53歲的成功大學教授女助理,出門外出倒垃圾,誰知道行經東區東門路與富農街口的行人穿越道時,意外遭到左轉的黑色保時捷Cayenne Coupe休旅車撞上,頭部、身體重創,經一個晚上搶救後仍宣告不治。而且,台南市去年也曾發生余姓小妹妹遭撞、不幸離世的車禍意外,如今再度發生類似事件,引來許多網友議論,怒批「行人地獄」沒改善。
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台中斑馬線新設投影紅綠燈,地板光源網友笑翻:過馬路要刷條碼

為提升行人穿越安全,並加強用路人夜間辨識紅綠燈系統,近期台中市政府推出全新的「投影地板式紅綠燈」。與交通號誌同步顯示,將燈號投影在行人穿越道前方,幫助等待紅燈的「低頭族」行人注意號誌變換,同時也能提供行經車輛發現路口行人穿越處,提升交通安全。不過,黑白相間的斑馬線前多出一道顯著光線,也引來網友笑稱:「過馬路就像刷條碼」。
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2024年台灣各縣市交通改善數據公布!台北行人死傷大減但機車傷亡狂增

交通部於7月1日召開道安記者會,這是李孟諺部長自5月20日上任後首次主持的記者會,未來將每月定期舉行。根據交通部最新公布的交通事故數據,今年1至4月,共發生128,003起交通事故,較去年同期減少了6,384件,降幅為4.8%;受傷人數為171,005人,較去年同期減少9,482人,降幅為5.3%;死亡人數為982人,較去年同期減少57人,降幅為5.5%,首次達到交通部設定的減少5%的目標。
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網友怒批違停報警沒有用!車輛佔用斑馬線竟只有口頭勸離?

《道路交通管理處罰條例》3年內經過四次修正,最終限縮多項交通違規行為不開放民眾檢舉,其中違規停車僅剩下車輛占用行人穿越道,或是霸佔身心障礙與婦幼專用車位等項目開放拍照舉發,紅線違停不在可檢舉項目中,也因此被不少用路人稱作大違停時代即將來臨。然而,新版《道路交通管理處罰條例》6月30日上路以前,違停亂象似乎已經變得更為嚴重,近期還有民眾抱怨,自己遇到違停車輛決定報警舉發,沒想到員警到現場僅驅離該車沒有開單,讓他無奈大嘆「違停打電話報警根本沒用」!
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新北完成450處路口行人早開時相,設庇護島與行穿線退縮提升安全

台灣行人交通安全議題這兩年不斷掀起討論,新北市交通局為打造更友善的行人交通環境,於2023年完成450處路口行人保護及早開時相,並增設行人庇護島、退縮行穿線等交通工程,有效減少易肇事路口的行人事故率。同時,警察局針對「不停讓行人」及「行人違規」持續加強執法,且發現「行人事故中以高齡長輩最多」,所以結合社會局運用淺顯易懂地宣導方式,讓長輩了解交安常識和觀念。
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汽機車停讓行人規定加嚴後人民滿意嗎?台北市交通局民調出爐!

自從「停讓行人」規定在2023下半年開始加嚴之後,雖然還是存有不少爭議,無論是汽機車駕駛或是行人,都有出現讓網友相當不滿、甚至是傻眼的行徑,但台北市交通局近期公布交通環境改善的成果,轄內每月行人死傷降幅至今達30%,且還有進行民意調查,有高達88%的民眾感受到車輛停讓行人比以前進步!
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行人站斑馬線等紅燈讓駕駛困擾!怕「帝王條款」噴6千開窗喊「麻煩退後」

近期,行人過馬路的「帝王條款」,因為全國學生美術比賽漫畫類組的獲獎作品而再次衍生出一波論戰,正巧在臉書「爆怨公社」上,一名網友分享一段行車紀錄器影片,只見汽車駕駛在綠燈準備右轉時,卻碰上幾名行人直接站在斑馬線上等紅燈,導致駕駛人遲遲不敢往前開,最後還開窗請行人退回人行道上,就怕被檢舉吃上6千元罰單。
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