自從2023年6月30日起，汽車不停讓行人的罰鍰提高至6,000元，縱使這有效讓許多駕駛人記得行徑路口禮讓，但當中存在「帝王條款」，即行人違規仍須停讓否則照樣開罰，這不僅引發網友不滿，不少人更感慨行穿線的奇葩行人與違規增多。對此，交通部長王國材最新回應表示，將會研擬調高行人違規罰鍰，回應民眾的訴求。
還記得在新制上路後，社群平台上出現各式各樣令人匪夷所思的行人走斑馬線行為，甚至不乏有人在行人穿越道上逗留直到行人時相號誌轉紅燈，駕駛人依舊不敢輕舉妄動，深怕一個不小心就讓荷包大失血。
對此，不少民眾抱怨，即便看見行人應停讓，但過度放大行人優勢已經本末倒置，這讓一些有心人士刻意在路上違規，反倒會癱瘓交通，認為交通部應該要想一下「行人不合理走行穿線」的配套措施才對。
不過，交通部長王國材先前於7月3日回應「政策不變」，並強調行人違規也會開罰500元，不能因短期的狀況就質疑政策。然而，眾人依舊不滿，批評政府官員「不食人間煙火」，「汽機車不停讓」與「行人違規」之罰鍰不符合比例原則，且行人違規根本無法檢舉取締。
如今，交通部長王國材7月11日出席「中華民國第69屆航海節慶祝大會」，接受媒體採訪再次被問到「停讓行人」的問題時，表示最近觀察全台各地嚴格執法下，確實看見汽機車停讓有顯著改善，盼「停讓文化」能建立起來；至於「行人違規」影響交通的部分，則首度鬆口，指出內部會進行研擬調高罰鍰金額的可能性，後續有進一步確認方向，會再到立法院討論《道交條例》修正案，有通過才會正式讓行人違規罰鍰提高。
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