自從2023年6月30日起,汽車不停讓行人的罰鍰提高至6,000元,縱使這有效讓許多駕駛人記得行徑路口禮讓,但當中存在「帝王條款」,即行人違規仍須停讓否則照樣開罰,這不僅引發網友不滿,不少人更感慨行穿線的奇葩行人與違規增多。對此,交通部長王國材最新回應表示,將會研擬調高行人違規罰鍰,回應民眾的訴求。
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還記得在新制上路後,社群平台上出現各式各樣令人匪夷所思的行人走斑馬線行為,甚至不乏有人在行人穿越道上逗留直到行人時相號誌轉紅燈,駕駛人依舊不敢輕舉妄動,深怕一個不小心就讓荷包大失血。
對此,不少民眾抱怨,即便看見行人應停讓,但過度放大行人優勢已經本末倒置,這讓一些有心人士刻意在路上違規,反倒會癱瘓交通,認為交通部應該要想一下「行人不合理走行穿線」的配套措施才對。
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不過,交通部長王國材先前於7月3日回應「政策不變」,並強調行人違規也會開罰500元,不能因短期的狀況就質疑政策。然而,眾人依舊不滿,批評政府官員「不食人間煙火」,「汽機車不停讓」與「行人違規」之罰鍰不符合比例原則,且行人違規根本無法檢舉取締。
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如今,交通部長王國材7月11日出席「中華民國第69屆航海節慶祝大會」,接受媒體採訪再次被問到「停讓行人」的問題時,表示最近觀察全台各地嚴格執法下,確實看見汽機車停讓有顯著改善,盼「停讓文化」能建立起來;至於「行人違規」影響交通的部分,則首度鬆口,指出內部會進行研擬調高罰鍰金額的可能性,後續有進一步確認方向,會再到立法院討論《道交條例》修正案,有通過才會正式讓行人違規罰鍰提高。
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