車輛未停讓行人大執法屆滿一年成效如何？網：北部有感
多年來台灣在法規上並未太多著墨於行人的部分，甚至目前仍有地方未設置人行道，好在先前外媒批評台灣為行人地獄之後，讓國人意識到以人為本才是交通需要注重的地方。從去年開始交通部也逐步加強車讓人的規定，未停讓行人加重處罰6千元之外，還會被登記違規點數，網友也Po文表示，自從大執法過後，以往汽機車不讓的行為逐漸消失，且以前過馬路還會被強迫「站著休息的福利」也不見了，會有這樣重大改變是因為交通3E的教育成功還是工程改變台北人的駕駛習慣？
停讓行人
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妹子不解「過馬路一定要小跑步？」被按喇叭催促覺得委屈掀論戰
台灣被稱為「行人地獄」，為了洗刷這個罵名，「未禮讓行人」條列修法加重罰鍰至6千元。不過，就有一名網友發文抱怨，某天在上班通勤的路上，發現其他行人都小跑步的通過，唯獨他用一般的速度通過，甚至還遭駕駛按喇叭，請她走快點，讓她不解表示「到底為什麼是我要看他們臉色啊？」貼文PO出後，引起2派網友的論戰。
汽機車停讓行人規定加嚴後人民滿意嗎？台北市交通局民調出爐！
自從「停讓行人」規定在2023下半年開始加嚴之後，雖然還是存有不少爭議，無論是汽機車駕駛或是行人，都有出現讓網友相當不滿、甚至是傻眼的行徑，但台北市交通局近期公布交通環境改善的成果，轄內每月行人死傷降幅至今達30%，且還有進行民意調查，有高達88%的民眾感受到車輛停讓行人比以前進步！
行人站斑馬線等紅燈讓駕駛困擾！怕「帝王條款」噴6千開窗喊「麻煩退後」
近期，行人過馬路的「帝王條款」，因為全國學生美術比賽漫畫類組的獲獎作品而再次衍生出一波論戰，正巧在臉書「爆怨公社」上，一名網友分享一段行車紀錄器影片，只見汽車駕駛在綠燈準備右轉時，卻碰上幾名行人直接站在斑馬線上等紅燈，導致駕駛人遲遲不敢往前開，最後還開窗請行人退回人行道上，就怕被檢舉吃上6千元罰單。
張震嶽停讓行人遇「路怒症」駕駛！被按喇叭收超瞎回應影片曝
今年49歲的歌手張震嶽，出道多年創作出不少耳熟能詳的歌曲，而一向好心腸的他，還時常在路上順手幫助有困難的民眾，可說是「路見不平，拔刀相助」的典範。近日，張震嶽駕車禮讓一位要穿越馬路的行人，卻遭後方車子按喇叭催促，讓他當下忍不住脫口「8什麼8」，隨即拉下窗戶與對方理論，更將行車紀錄器畫面曬到社群，教育眾人別當「沒禮貌的人」。
台北三寶男闖紅燈過馬路！斑馬線上手舞足蹈還對所有駕駛比中指
為甩掉「行人地獄」稱號，政府於今年特別修法，針對駕駛不停讓行人加重罰鍰，不過其中也包含「行人闖紅燈」，若依規定走在斑馬線上，駕駛仍需禮讓否則就為挨罰。日前有民眾開車行經台北市松山區長安東路二段附近時，號誌剛轉綠就有一名男子闖紅燈，但他不只沒加快腳步，還如入無人之境般地「邊走邊跳舞」，最後甚至對整排停等的駕駛比中指，看得大家全傻了！
是5度任意煞停還是停讓行人？ 駕駛收2.4萬罰單掀爭議「警方公布影像回應」
日前有一位民眾於臉書「爆怨公社」發文，表示看見Line群組上一張超離譜罰單，一輛多元計程車行經台北市中山區合江街附近時，竟被後車民眾檢舉「驟然停車」，因而被開出24,000元罰單。他表示，車主是在停讓行人才會這樣，還說「罰的比不讓行人(6,000元)還多，意思是寧願衝過去也不要停的意思嗎」？對此，轄區中山警分局建國派出所今（10）日表示，當時警方從檢舉影像確認，民眾於路邊放人下車後有多次驟停，因此從嚴判定，但經交通組重新檢視確認「車速不快、前方有行人」，予以撤罰。
桃園警車行人前急剎！ 行人無言站斑馬線上傻眼警急下車致歉
為了洗刷台灣「行人地獄」惡名，政府加重開罰汽機車未禮讓行人。不過，日前一名桃園龜山分局員警駕駛巡邏車左轉時疏於注意，差點撞上當時正在過馬路的男子，嚇得男子當場愣住並死盯著員警，感到相當傻眼。對此，警方表示將依規定舉發，並加強教育同仁安全駕駛的觀念。
高雄女駕駛不滿收「未停讓行人」6千元罰單 申訴「1理由」成功撤銷
高雄左營一名女駕駛日前收到「行經行人穿越道，未禮讓行人先行」的交通罰單，遭開罰6,000元，但她發現檢舉的照片中並未有行人入境，因此向警方提出申訴，經警方判定，因無法判定行人當時距離車子有多遠，最終撤銷罰單。
台南市8月11日上路「在地新制」 認定「高風險駕駛者」照片將公布！
還記得在今年5月8日，台南市北區忠義路和成功路口的斑馬線上，發生3歲女童遭左轉車輛撞上而不幸離世的悲劇，也讓許多交通相關之議題吵得更沸沸揚揚。如今，台南市除了完成該路口斑馬線退縮，交通局更確定8月11日將上路在地新制，也就是比照公開酒駕累犯者的照片之概念，公開高風險駕駛對象以作為警惕。
綠燈「通過斑馬線」行人才闖紅燈 車主仍吃「不停讓罰單」怒轟：政府缺錢？
因為法規條文明訂「停讓行人」是「即便行人違規仍須停讓」，這令許多汽機車駕駛感到無所適從，抱怨道路上處處藏陷阱，一不小心可能就會被檢舉而吃上6,000元罰單。臉書爆料公社上，一名車主分享自己被舉發「未停讓行人」，但從照片中可以發現，車輛明明是在綠燈狀態下通過斑馬線後，行人才走出來疑似準備違規闖紅單，警方卻還是認定汽車駕駛違規，讓原Po相當不滿：「現在開車都要停下來讓行人闖紅燈？」
超「胸」女過斑馬線「迅速舉手機」作勢檢舉 網歪「本斥但大」：媽媽是對的
在臉書社團「爆廢公社二館」上，一名網友分享了一段長11秒的行車記錄器影片，只見一輛白色賓士車準備右轉，對面兩名女子走斜線，踏過機車待轉區後逐步行走至行人穿越道上。賓士車見狀後慢慢停下，但推著嬰兒車的女子卻迅速從口袋拿出手機，並舉起作勢要拍下賓士車，彷彿在告訴對方「如果敢違規我就上傳檢舉」，網友們看到後引發熱烈討論，結果多名男網友看見這位媽媽有著豐滿上圍，紛紛歪樓表示：「媽媽是對的！」
貓咪緩慢違規穿越馬路「駕駛照停」 網笑「寧願等他」：比滑手機的行人可愛
正因為停讓行人有「帝王條款」，不少網友會分享路上碰見動物時也「照停不誤」，近期在TikTok上，一位網友就碰見一隻貓咪不僅違規穿越馬路，還以極慢速度行走，網友就笑稱「就像最近斑馬線上的行人」，但有人隨後回應：「但我寧願等他，也不想等在斑馬線上滑手機的行人」。
汽機車停讓「帝王條款」使行人違規增多？ 王國材：罰鍰500元「研擬提高」
自從2023年6月30日起，汽車不停讓行人的罰鍰提高至6,000元，縱使這有效讓許多駕駛人記得行徑路口禮讓，但當中存在「帝王條款」，即行人違規仍須停讓否則照樣開罰，這不僅引發網友不滿，不少人更感慨行穿線的奇葩行人與違規增多。對此，交通部長王國材最新回應表示，將會研擬調高行人違規罰鍰，回應民眾的訴求。
除行人站斑馬線「問天」還有「吃永和豆漿」 騎士嘆「等你吃完？」結局傻眼
自從「不停讓行人」罰鍰提高至6千元之後，雖然確實有效讓許多汽機車駕駛在行經路口時，都會停下等候行人穿越，但卻似乎不斷有各式各樣讓駕駛人不知該如何是好的詭異行徑出現，像是台中有男子在斑馬線上緩慢行走，到一半還停下，而新北市永和區也有一名男子，在斑馬線正中央停下腳步「仰頭問天」，種種行為都讓駕駛人無所適從，多數網友也質疑這類民眾有刻意癱瘓交通之嫌疑。而「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台 」Youtube頻道上，有騎士投稿他也遇到一名男子竟在斑馬線上吃起永和豆漿，心中滿滿問號：「對不起，我應該等你吃完的對吧」。
4行人路口開聊！運將停讓慘被酸 「到底過不過」網掀論戰
前陣子台灣因「行人地獄」交通亂象登上國際版面，交通部也推出交通新制，自6月30日實施保障行人，堪稱「行人帝王條款」。日前有一名小黃運將在爆廢公社二館分享自身開車停讓的影片，並以「其實不想走，其實我想留！留下來陪你每個春夏秋冬！」表示已停讓一分鐘、行人卻不過的無奈。有網友怒批「這就是為難點」，也有網友酸運將「聊天是有礙到你？」
桃園行人交通憾事8成來自「違規穿越」 警：除「車不停讓」也加強行人取締！
隨著汽車不停讓行人的罰鍰調高至6,000元，甚至還有讓許多駕駛人擔心的「帝王條款」，引發不少網友不滿，認為這會衍生出另類的交通亂象。但行人違規到底釀成多少憾事？隨著交通部召開道安說明會，公布今年1~4月交通事故死亡人數後，桃園市交通警察大隊便表示，截至4月底，桃園市24小時內死亡的行人交通事故中，有8成是來自於行人違規穿越道路，未來將持續加強取締。
「麝香豬」逛大街也享受停讓「帝王條款」？ 男開車「怕噴6千」照停不誤
為了擺脫行人地獄臭名，開車未禮讓行人提高罰則新制在6月30日實施，日前就有1名蘇姓網友開車行經蘇澳鎮永春路時，突然發現眼前有「龐然大物」緩緩走近，他定睛一看才驚覺是隻體型碩大的麝香豬，連忙放慢車速讓豬隻先通過，事後還上網PO文開玩笑地說：「請問單兵該如何處理？」讓一片網友笑翻。對此，警方呼籲，如飼主疏縱禽畜在道路奔走，依法可開罰300至600元。
日本是台灣人心中的「行人天堂」？ 當地曾拍「忍者之國」廣告諷不停讓亂象
台灣交通事故率高，更被外媒評為「行人地獄」，曾因汽車不禮讓行人造成多起死亡事故，許多民眾在日常生活中也深有感觸。一向被認為是交通安全模範生的日本，其實過去也曾有不良紀錄：2020年的日本岡山縣，有9成的轎車不會禮讓行人通過行人穿越道，如今卻一改從前風氣，從行人地獄搖身一變成為全國前段班，究竟岡山縣是如何做到的？
行人闖紅燈違規仍需停讓！ 奇葩路人湧現因「帝王條款」王國材卻回：政策不變
以「人本交通」為考量、為洗刷「行人地獄」汙名，交通部針對路口不停讓行人加重罰則，自2023年6月30日起，違規不僅最高開罰6,000元，還需要接受道安講習。雖說加重罰則立意良善，但當中存在「帝王條款」，即便行人有違規行為，包含闖紅燈或者沒有在行人穿越道，駕駛人仍需禮讓，否則一樣觸法，這讓許多網友不滿，覺得已經本末倒置，且行人違規即便為開罰500元，卻難以檢舉取締。對此，交通部長王國材做出回應，表示「政策不會改變。」
停讓行人卻被大媽噴「幹嘛假好心！」 網見「設陷阱」砲轟：霸王條款後遺症
自從路口「不停讓行人」的罰鍰於2023年6月30日起調高至6,000元之後，本來是希望藉由重罰來教導汽機車駕駛能讓行人先通過，但條文內強調「即便行人違規闖紅燈」也必須停讓，否則一樣屬於違規，這反而引發網友砲轟「汽機車地獄」，社群平台上更有各式各樣奇葩行人出沒，造成駕駛人措手不及或是交通大打結，日前在抖音平台上，有騎士分享他在桃園停讓一位大媽，沒想到竟還被對方怒噴「幹嘛假好心！你就騎啊」，令眾人看了忍不住直搖頭。
車輛暫停讓行人先行即日起新制上路！ 未「正確停讓」最高罰6千！
為了擺脫行人地獄的惡名，政府已經針對不停讓行人的駕駛積極開罰，不過舊的規定並沒有讓人「記取教訓」的罰則，日前討論為「只要斑馬線上有行人，無論遠近都要停讓」，但是這個規定以現在道路的條件來說過於嚴苛，還有可能會導致交通癱瘓。交通部表示開罰金額已經比起舊制有所提高，所以維持現行標準，也就是車輛與行人間隔需保持3公尺，這3公尺可以用3個枕木紋當作標準。
停讓行人取締標準「維持現狀」 「斑馬線過一半」需停車討論不採納！
有關於「停讓行人取締標準」可能會調整加嚴，在上週傳出未來只要有人走在斑馬線都必須停讓，此認定引發民怨，各界都認為政府與執法單位不知民間疾苦，只想用簡單粗暴方式來修法，「人本交通」已經矯枉過正，新標準根本會癱瘓所有交通。對此，交通部長王國材緊急於6月22日連假第一天上午出面解釋，表示警政署方案確實不妥，會再重新研議，可能朝著「行人走到斑馬線一半」就要停讓的方式修正，但今(26)日討論結果出爐，最終決定維持現行標準與即將加嚴的罰則，繞了一圈還是回到原點。
停讓新制規定斑馬線有人「無論多遠皆要停」喊卡 網轟：1個行人就癱瘓交通！
這不是網路亂傳的不實消息！這幾天有官方消息指出汽機車行駛至路口斑馬線時的「停讓行人」預計2023年6月30日起將有新制，除了先前《地球黃金線》報導曾提到違規者會需要參加「道安講習」，現在交通部跟警政署更達成共識，將取消「3條枕木紋的標準認定」，也就是只要有行人在斑馬線上，無論還距離汽機車多遠，車輛都不得壓到斑馬線，否則就會被開罰！然而，這個修法被網友群起砲轟，認為「矯枉過正」，直言未來每個路口1個行人就足以癱瘓所有交通！所以現在交通部對此緊急出面喊卡！