高雄「這路口」好危險，沒行人號誌只能跑居民喊：像賭命
高雄市鳳山區五甲二路與臨海路口的路口設計，引發行人的安全疑慮。三叉路口車流量大，雖然路口設有斑馬線，但缺少行人專屬號誌燈，導致通行時機極為混亂，行人可能被迫在馬路中央禮讓車輛。更危險的是當慢車道亮紅燈時，快車道仍為綠燈通行，讓行人每次過馬路都像在賭命。對此，高雄市交通局回應，為改善交通問題，將調整行人穿越線設置的位置，並搭配號誌燈。
行人地獄
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駕駛直擊前車未禮讓行人！檢舉不成立遭警退回：角度不完整
新北市近日發生一起駕駛未禮讓行人事件，引發民眾關注。一名駕駛人在無號誌路口處未優先禮讓行人，導致人車幾乎同時壓在斑馬線上。後方車輛駕駛將此情況錄影檢舉，卻收到「違規事實不明確」的回覆。經警方重新審視影片後，認為人車距離確實過近，將對違規車輛進行舉發。此事件再次提醒駕駛人，在行人穿越道應保持警覺，確實禮讓行人。
台中男未禮讓還超速撞死婦，法官怒「國際笑話行人地獄」加重刑
台中一名男子阿達（化名）於今（114）年4月25日上午9點36分，開車行經市區，當時速限為每小時50公里，他不僅超速行駛，還未禮讓行人，導致撞飛一名婦人，使該名婦人頭部重創，經緊急送醫後，仍宣告不治。此案經法院審理，法官認為阿達未禮讓行人，嚴重漠視行人之人身安全，更使我國在國際上背負「行人地獄」，故加重其刑，判有期徒刑6個月。
日本媽載女兒去超商「停50公尺外車格」再走過去！百萬網紅：衝擊性太高了
台灣交通混亂，還被美媒CNN封為「行人地獄」。10月3日，百萬網紅Cheap就透露，遇到一位疑似日本媽媽騎車載女兒到超商購物，竟把車子停到50公尺外的停車格，再走回超商。對比超商門口幾台違停機車，他忍不住直呼：「文化衝擊」。
外籍遊客在日本自駕觀光亂象，日媒列「台灣駕駛」為負面教材令網友嘆：丟臉
受到日圓貶值等因素影響，近年大量外籍遊客湧入日本觀光，其中不少人選擇自駕以方便移動。不過，近來外國遊客租車後因違反交通規則而釀禍的案例愈來愈多。日媒近日針對此現象進行報導，並以台灣遊客不良駕駛習慣所引發的事故影片作為範例之一。
加拿大更新台灣旅遊建議：很多機車族無視法規、旅客別騎車上路
加拿大政府近日更新「台灣旅遊建議」，指出台灣整體治安良好，暴力犯罪相當少見，但仍存在扒竊等輕微犯罪，呼籲旅客妥善保管護照與財物。另外公告也特別提醒外籍旅客「千萬別在台灣騎車」，因為台灣的機車駕駛相當「魯莽」，多數不遵守交通規則，即使具騎乘經驗的外國人，也未必能應付台灣的路況。
台灣交通安全協會嘆「過度依賴測速照相」，沒正確改革才被點名「死傷高於911恐攻」
台灣交通亂象再度登上國際版面！繼美國《CNN》形容台灣為「行人地獄」後，德國媒體《bne IntelliNews》近日報導指出，2022年台灣交通事故高達375,000多件，造成3,000多人死亡，死傷人數甚至高於美國911恐攻罹難者，還呼籲旅客「來台前要三思」。消息一出，再度引發社會譁然，也讓「台灣為何難以擺脫交通惡名」成為焦點。
新北市「這處」科技執法半年取締5000件進帳300萬以上！機車族違規噴1800元
台灣多次被冠以「交通地獄」的惡名，政府為展現「減少事故、降低傷亡」的決心，近年開始增加科技執法的數量。不過近日一處科技執法，半年內累積開出逾5,000件罰單，引起民眾抱怨。新北市議員陳明義對此邀集相關單位進行實地會勘後，決議暫緩執法作業。
北市婦人過馬路連警車都不停？南港分局：員警違規屬實會開罰
台北市南港火車站旁日前一名婦人過馬路時，騎士見狀停下禮讓，結果一旁警車卻直直通過，嚇得婦人突然停下腳步，影片曝光引發網友議論。南港分局稍早表示，值勤警員違規事實明確，予以製單舉發。
台中女飼主牽狗過馬路遭撞，一度OHCA急送ICU小狗被嚇跑
台中市西屯區於今 (11) 日早上7點32分，發生一起嚴重車禍，一名57歲的吳姓女子開車行經凱旋路、大鵬路口，在左轉時，撞上一名正在牽著狗過馬路的25歲馮姓女子，造成馮女當場失去呼吸心跳，緊急送醫治療，所幸其已恢復呼吸心跳，目前轉送加護病房觀察中。
駕駛團體氣憤「撞傷人罰鍰不合理提高」！衝交通部抗議：行人違規罰太輕
交通部預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則》，引發職業駕駛團體不滿，認為罰鍰標準失衡、政策偏頗。包括台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會、新北市遊覽車駕駛員職業工會與台灣遊覽車發展協會等團體，今（19）日上午集結駕駛與車輛，在交通部前抗議，要求撤回加重罰則的政策，並主張應同步提高行人違規罰鍰至18,000元，以回復駕駛人與行人間的公平與平衡。
行人違規案件暴漲51%，交通部揭取締數字稱「沒站哪一邊」
為了一洗行人地獄稱號，並強化行人安全，交通部近期修訂相關法規，加重駕駛未禮讓行人致傷罰鍰。然而，此舉引來職業駕駛團體不滿，認為政府未對行人違規闖紅燈、違規過馬路予以重罰，認為同樣也要提高罰鍰至1.8萬元。對此，交通部13日公布最新取締數字，指出今年1月至3月間，因車輛未在路口禮讓行人而被取締的案件達3萬件，同期內行人違規被取締案件則為2萬6,497件，後者較去年同期大幅成長51%。交通部強調「取締不分車與人！」
開車經斑馬線怕行人「挖陷阱」！路人做「這件事」讓駕駛無奈：直接噴6千
科技執法一不注意，機車、開車族秒噴錢！台北一名駕駛人開車轉彎時，確定沒有行人過馬路、走斑馬線，結果下秒遇1陷阱，被罰款6,000元，讓他傻眼了！
桃園2小朋友舉手過馬路「11車無視不停讓」，網轟：現實狠狠打一巴掌
桃園市桃園區龍安街昨天下午5時26分發生一起交通事件，兩名小學生依規定走在斑馬線中央，舉手示意要穿越馬路，卻連續遭到11輛汽車完全無視疾駛而過，直到第12輛車才停下，但此時綠燈已亮起，大量機車湧入，兩名孩童嚇得退回人行道。百萬網紅「Cheap」在臉書公開影片，批評這條馬路成為「過不去的關卡」，直呼「還真心寒阿」。
行人地獄變天堂？嘉義AI智慧安全路口14處地點曝光4月上線
嘉義市政府交通處近年積極推動智慧交通控制系統，以提升市區幹道的安全與順暢，並透過爭取中央補助及市府配合經費，試辦14處智慧安全路口計畫，導入先進AI技術強化交通安全管理。此計畫旨在兼顧車流效率與行人及弱勢用路人的安全，提供民眾更優質的交通服務。目前試辦路口正進行系統調校，預計4月7日正式啟用，並於本周 (3月18日~3月21日)，在台北南港展覽館舉辦的2025智慧城市展中率先發表。
陳世凱稱行穿線上行人死傷是國恥，擬再加重處罰到3.6萬6月上路
為了貫徹「以人為本」的交通理念，交通部長陳世凱多次召集各部會、相關團體開會，共同討論未來的交通方針。其中，除了已經逐步改善各路口的燈號照明，並針對行穿線 (即斑馬線)、車輛停止線的距離進行調整，優化行人用路安全，交通部也表態將在今年正式釋出隔熱紙透光率的明確指引。如今，陳世凱接受媒體訪問，更稱「行人在斑馬線上受傷是『國恥』」，擬在未來加重不停讓行人的罰則，致人重傷、死亡全面提高到新台幣3.6萬元。
交通部曝機車兩段式左轉有望放寬，攜手6都交通局定6大交通共識
繼上回交通部舉行行人交通改善記者會之後，祭出「道安3支箭」的改善方針，包括優化路口照明、行人穿越道以及隔熱紙管理等措施後。交通部近日 (14日) 再邀請6都交通局一同討論，透過座談會定出未來交通改善之6大共識。其中，除了將藉由行人安全措施改善、標誌標線號誌指引等提升道路安全，同時針對機車行駛權益、兩段式左轉等議題表態，維護機車族路權。
板橋路口行人地獄再現！遊覽車左轉未注意撞飛斑馬線行人
新北板橋驚傳遊覽車撞行人！昨 (9) 日中午，55歲滕姓男子駕駛遊覽車行經板橋區篤行路、溪城路口時，疑似未注意車前狀況，當場猛力撞上穿越馬路的47歲胡姓男子，胡男被撞後倒地不起，路過民眾目擊後拍下驚悚現場，所幸胡男經救治後已無生命危險，警方後續也針對駕駛開罰。
交通部曝今年將針對隔熱紙問題討論，再推2措施改善行人地獄之名
為改善台灣的行人地獄之惡名，交通部長陳世凱昨日 (7日) 宣布，將持續推動行人安全政策，並規劃了三大政策措施。這些措施包括重新調整路口停止線與行人穿越線之間的距離、增強路口的照明設備，以及檢討汽車隔熱紙的透光率。特別是在隔熱紙的透光率部分，預計3月將與相關部門舉行會議，同時會提供安全指引和檢測儀器，未來這些數據將會供車主作為參考。
休旅車左轉直撞行人庇護島，整車「四腳朝天」駕駛淡定爬出車
事發地點位於新北市蘆洲三民路及復興路口，現場是六線道的大路口車流量相當大，相關單位在行人穿越道前新裝設了行人庇護島，未料35歲簡姓駕駛疑似不熟悉路況，也未注意前方，從復興路左轉三民路時，不慎擦撞行人庇護島，導致翻車發生交通事故。
全台首個「行人優先區」落腳信義區，限速20發生車禍行人無肇責
全台首個「行人優先區」正式上路！為了一改行人地獄之惡名，交通部在今年9月之際宣布將在全台劃設行人優先區，除了車輛不得超速行駛，同時也不得按鳴喇叭，而且行人得於全區通行並有「最優先」路權。如今，全國第一個行人優先區曝光，位於台北市信義區嘉興里，未來若是在區域內車輛撞上行人，行人方完全無肇責！
紐約行人任意穿越馬路合法化，隨處可過可闖紅燈成行人天堂？
紐約行人任意穿越馬路正式合法化！近年以來，國內行人穿越馬路被視為危險的違規行為，不只可能造成車輛反應不及，導致車禍意外發生，違規行人還會吃上新台幣500元的罰緩處罰。然而，過去同樣將行人任意穿越馬路視為違規的紐約，經過修法後新法於日前正式生效，當地行人任意穿越馬路或闖紅燈都不再屬於違規，不用再面臨250美金 (約新台幣7,950元) 的違規罰鍰。
台中公車轉彎撞上東海大學女學生，致1死1傷校方聲明怒譴責
昨日 (9月22日) 晚間，台中市發生了一起公車撞行人嚴重事故。地點位於台灣大道綠川東街和中山路口，造成2名東海大學的女學生1死1傷，肇事的公車駕駛事後稱「天色昏暗未看見行人」才釀禍。針對這起事件，台中市交通局也已經要求客運公司調閱行車影像，釐清事故發生原因，若確認是公車的責任，將對客運公司重罰。
交通部推「行人優先區」新規，10月上路限速20km/h更不得按喇叭
交通部為了一洗行人地獄之稱號，去年除了修訂《道路交通管理處罰條例》，針對不停讓行人之車輛加重處罰，同時也要求行人應依行人穿越道通行，違者處以相關罰鍰。如今，交通部再度預告《道路交通標誌標線號誌設置規則》修正草案，宣布將新設全新的「行人優先區起終點」標誌，不僅不得按喇叭，也不得超速行駛，最重可罰3.6萬元！