根據數據指出,目前台灣正從高齡化社會逐步進入超高齡化社會,這代表不少公共設施都要思考到老化人口的需求,以交通來說,行動較為緩慢的老年人,走路的速度明顯低於壯年,所以過斑馬線的時間需要更長,否則根本無法通過。但是近日在台中市大里區德芳南路上,路口長達40公尺寬,行人通行秒數卻僅僅只有30秒,年長者苦喊吃不消。
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議員張芬郁表示,高齡劃社會的趨勢是行人通行時間為0.8公尺1秒,健康的青壯年人快步走不構成太大的問題,但是幼童或是年長者根本過不完,甚至身障者可能也不好過。而此路段的車流量不小,路口之間的距離也都不短,相關單位長期以來以車流量設定路口秒數稍嫌不妥,而議員實際通行,發現需要快步走都稍嫌吃力。
而議員也以《道路交通標誌標線號誌設置規則》中說明的1公尺1秒的步行速度計算行人所需要的通行時間,路寬40公尺的德芳南路扣除實際車輛通行的36公尺來算,依照規則至少也需要36秒的行人通行時間,短短的30秒根本不足。議員建議市府還是需要考量到高齡人口的增加,將號誌改為0.8公尺1秒的通行時間,檢討勢在必行。
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而檢視此路段,路口確實比較長,因此增加行人通行時間是需即刻處理,除此之外,該路口的斑馬線也沒有退縮,中央更是沒有行人庇護島,若是遇到需要更多時間通行的行人,此路口堪比行人地獄。而台中市府交通局為了回應民眾對於行的需求,將會全面檢視各路口的狀況,規劃增設行人庇護島與號誌秒數調整,讓行動不便的行人也能分兩次通過。
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