根據數據指出，目前台灣正從高齡化社會逐步進入超高齡化社會，這代表不少公共設施都要思考到老化人口的需求，以交通來說，行動較為緩慢的老年人，走路的速度明顯低於壯年，所以過斑馬線的時間需要更長，否則根本無法通過。但是近日在台中市大里區德芳南路上，路口長達40公尺寬，行人通行秒數卻僅僅只有30秒，年長者苦喊吃不消。
議員張芬郁表示，高齡劃社會的趨勢是行人通行時間為0.8公尺1秒，健康的青壯年人快步走不構成太大的問題，但是幼童或是年長者根本過不完，甚至身障者可能也不好過。而此路段的車流量不小，路口之間的距離也都不短，相關單位長期以來以車流量設定路口秒數稍嫌不妥，而議員實際通行，發現需要快步走都稍嫌吃力。
而議員也以《道路交通標誌標線號誌設置規則》中說明的1公尺1秒的步行速度計算行人所需要的通行時間，路寬40公尺的德芳南路扣除實際車輛通行的36公尺來算，依照規則至少也需要36秒的行人通行時間，短短的30秒根本不足。議員建議市府還是需要考量到高齡人口的增加，將號誌改為0.8公尺1秒的通行時間，檢討勢在必行。
而檢視此路段，路口確實比較長，因此增加行人通行時間是需即刻處理，除此之外，該路口的斑馬線也沒有退縮，中央更是沒有行人庇護島，若是遇到需要更多時間通行的行人，此路口堪比行人地獄。而台中市府交通局為了回應民眾對於行的需求，將會全面檢視各路口的狀況，規劃增設行人庇護島與號誌秒數調整，讓行動不便的行人也能分兩次通過。
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