蘇花公路

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公路局稱新澳隧道「17車事故」砂石車沒超速? 檢察官:飆時速75公里還超載

2023年10月24日, 台9線蘇花公路新澳隧道下午1點41分發生一起波及17輛車,包含1輛大型重機在內的嚴重連環車禍,肇事砂石車駕駛稱「一時恍神」,結果沒減速,直直朝隧道內禮讓救護車的車輛追撞上去,造成1死11人輕重傷。這起悲劇引發社會各界熱議,網友紛紛起底砂石車貨運公司的違規事宜,但公路局後續發布新聞表示,砂石車當時並未超速,此調查結果令網友相當難以相信。如今,檢察官在10月25日回應表示,砂石車其實已經嚴重超載還超速,才會出現這麼嚴重的追撞。
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新澳隧道「重機騎士遭撞」令陳為民開炮 談賠償可能性:不要臉耍賴最大!

宜蘭縣南澳鄉新澳隧道北上車道昨(24)日下午發生一起連環車禍,1輛砂石車減速不及,以時速75公里猛力追撞16台車,釀1死、11傷,其中一名重機騎士遭兩車夾擊,瞬間捲入貨車車底,身體多處受傷,大批民眾也紛紛要求肇事駕駛賠償。對此,重機愛好者的藝人陳為民則不屑怒罵:「你它嗎想太多啦!台灣哪!不要臉耍賴最大!寧被罰也先保命!」
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新澳隧道16車連撞!1死11輕重傷 救護車送不完只能躺地等

台九線蘇花公路新澳隧道今(24)日下午發生嚴重連撞車禍!據悉,當時一輛救護車欲行經通過,隧道內車輛紛紛減速禮讓,但這時一輛砂石車卻不減速不禮讓,猛力朝前方車輛撞擊導致16車連環撞,其中一名重機駕駛還被捲進車底,另名駕駛也因車輛變形受傷受困。警消獲報到場後,緊急將人救出,初步了解1人送醫後死亡,另11人分別受到輕重傷,目前仍在治療中,而新澳隧道也因事故車輛尚未排除,暫時封閉南下車道。
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白牌機車上蘇花改遙遙無期? 網怒噴:二輪白牌也需要安全回家的路!

眾所周知,台灣東部是地震好發區域,土石極易鬆動,若是遇上雨季或颱風,道路更是經常坍塌。而蘇花公路(臺9線)是來往北部最快速的道路,但是因為地質過於破碎,所以政府以安全為名打造一條全名「臺9線蘇花公路山區路段改善計畫」,也就是俗稱的蘇花改。一開始這條能夠安全來往東部地區的道路只開放小客車與小貨車,後來經過爭取,大貨車與超過249c.c.以上的重型機車也可以使用這條道路。不過讓人最沮喪的是,這條安全、沒有落石、且路面更加平整東部道路,開通至今竟然不允許白牌機車上路。
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蘇花改仁水隧道2月18日起提高速限至60公里 公路總局:為達「這個目的」

全長84公里的蘇花改(全名:台9線蘇花公路山區路段改善計畫),於2020年1月6日下午4點全線通車至今已滿3年,在2020年6月20日起,將「蘇澳-東澳段」、「南澳-和平段」、「和中-大清水段」速限提高至70公里,並設置最低速限 50 公里,不過,可通行機車的仁水隧道當時仍維持速限50公里,如今公路總局表示,將於2023年2月18日起提高速限至60公里。
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蘇花公路坍方意外至少斷路四天 花蓮往宜蘭替代路程多五小時!

由於1月11日花蓮地區深夜的地震與大雨雙重因素影響,導致蘇花公路台9線159K+300處的大清水隧道與錦文隧道之間的明隧道,有著長達25公尺的嚴重坍方意外,為了能趕在1月15日17時搶修通車,公路總局目前針對台9線158K至167K處實施交通管制,還有要通行蘇花路廊的民眾可得要多注意。為了解決蘇花路廊雙向中斷的運輸問題,交通部也釋出了鐵路、公路的替代道路方案,其中最短的花蓮宜蘭往來替代方案就至少耗時6小時,海運的台北快輪/合富輪已經確定會在今日與明日陸續投入輸運與空運的立榮航空目前還在協調中。
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台9線蘇花公路大清水隧道發生嚴重坍方! 公路總局估1月15日下午搶通

在1月11日晚間23:55分時,台9線蘇花公路159.3K處大清水隧道與錦文隧道之間的明隧道發生嚴重坍方,導致蘇花路廊目前雙向交通中斷;公路總局第四工程處目前已經趕到現場處理,交通部最新預估至少要到1月15日才能排除,若有往返需求的民眾建議改搭乘台鐵或是改道行駛南迴公路。
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車神倒車走蘇花? 原來是隧道逆向超車遇管制只好乖乖退回去

蘇花公路出了名路況惡劣,尤其是遇到連日降雨就很容易出現落石坍方意外,所以交通管制定點放行之類的措施也很常見。在蘇花公路上面排隊,更是老司機早就習慣的家常便飯。日前PTT網友途經蘇花公路匯德隧道就遇上了管制,排隊等待時遇到了一個稀奇景象,那就是居然有車神開著神車倒車跑蘇花!
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機車族苦盼露曙光! 王國材首鬆口:蘇花改研議開放大型重機、白牌機車

連結宜蘭跟花蓮重要的道路過去為蘇花公路,不過因為彎曲以及落石頻傳,後來建設蘇花改截彎取直,但卻沒有開放重型機車、普通機車通行,也就是「肉包鐵」反而要騎危險的路,交通部長王國材2022年4月6日在交通委員會受質詢時,鬆口表示自己是贊同的,將請公路總局研議。
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開車遇地震掉落物免緊張 達人教你3招實用保命招!

昨天(24日)全台下午1點10分左右連兩震!先是宜蘭縣南澳鄉發生規模6.5地震,宜蘭縣大同鄉再發生規模5.4地震,兩次地震搖晃十分有感,許多人的手機都接到「國家級警報」,蘇花公路也發生落石擊中車輛的意外事故。過去2018年2月花蓮地區發生強震造成蘇花公路坍方以及花蓮市區災害時,《地球黃金線》就曾邀請達人分享開車時如果遇到地震該如何自保?達人雷尼就分享道,如果在蘇花公路遇到落石坍方的情形,第一時間駕駛與乘客都要往車內中央扶手的位置趴下,可以將落石擊中車內成員的機率降到最低。
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八卦山隧道年底開放重機通行 蘇花改明年過年可以騎重機走春

今年2月,有名紅牌重機騎士上傳一段影片到網路上,影片中表示雖然知道蘇花改不開放重機通行,但相比蘇花公路,他為了安全考輛願意繳罰單走蘇花改。現在騎士不用在以身試法。7月份傳出將從9月底試辦蘇花改通行重型機車,預計將會如期試辦,為期6個月的試辦,代表明年春節期間甚至到228連假將可以騎著重機通行蘇花改。
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蘇花改最快9月底試辦大型重機通行 半年評估長隧道對機車騎士影響

爭論已久,蘇花改究竟能否通行機車終於見到曙光,交通部公路總局日前舉辦「臺9線蘇花改開放大型重型機車試辦計畫說明會」,預計自9月30日起進行6個月的試辦通行計畫,評估蘇花改開放大型重型機車行駛的可行性。過去公路總局以「長隧道通風不良」、「空氣品質不佳」、「光線與視線不良」、「車種混流」等因素,禁止各式機車通行的蘇花改,終於開放給與兩輪車輛行駛。不過,初期僅開放排氣量251c.c.以上的大型重型機車。
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