2023年10月24日， 台9線蘇花公路新澳隧道下午1點41分發生一起波及17輛車，包含1輛大型重機在內的嚴重連環車禍，肇事砂石車駕駛稱「一時恍神」，結果沒減速，直直朝隧道內禮讓救護車的車輛追撞上去，造成1死11人輕重傷。
這起悲劇引發社會各界熱議，網友紛紛起底砂石車貨運公司的違規事宜，但公路局後續發布新聞表示，砂石車當時並未超速，此調查結果令網友相當難以相信。如今，檢察官在10月25日回應表示，砂石車其實已經嚴重超載還超速，才會出現這麼嚴重的追撞。
新澳隧道的嚴重車禍，造成8名男子和4名女子受傷，分別送往5間醫院救治，車禍後續處理到晚上8點44分完成事故車輛拖吊，而公路局東區護工程分局南澳工務段檢查路側設施未受損，事故車輛外漏之油漬採木屑覆蓋處理並完成清掃，於晚間9點半恢復雙向通車。
從不斷被轉發的肇事砂石車行車紀錄器影像顯示，隧道內前方雙線道車輛回堵，且已經紛紛往兩旁停靠，就是為了禮讓救護車，結果砂石車看起來沒有煞車，就直直撞上多輛車，形成連環追撞事故。肇事的蔣姓駕駛是宜蘭縣三星鄉人，在縣內一通運公司任職，網友遂開始從監理站網站調查該公司車輛違規紀錄，發現有包含車牌不清、未過磅、未定期檢驗、駕照被註銷仍駕駛聯結車等情形，初步看出未繳納的罰鍰多達18筆，共279,800元。
然而，警方對蔣男進行酒測確認無酒駕，過去雖有超速、違規等紀錄，但沒有前科，目前也正常持有大車駕照，精神狀況也正常。此外，公路局發布新聞表示，網友查詢到的違規與這次肇事車輛無關，且調閱砂石車GPS速度紀錄顯示，當時駕駛在隧道內行駛速度都保持在速限40公里以內，初步看來沒有超速情形，相關事證交由警方扣留分析，將再進一步調查。
網友們看完公路局的回應後，不少人覺得難以置信，懷疑GPS速度紀錄的真實性，紛紛留言開轟：「隧道裡收不到GPS訊號，怎麼判定分析沒有違規」、「gps速度是進隧道前的速度吧」、「難怪台灣交通會變這樣，公路局應該一堆沒開過車」、「學長自己的影片顯示17秒經過6個消防栓，總距離250～300公尺」、「公路局真的是廢到笑」、「時速40可以清空整條車道哦？」、「隧道內無GPS可定位，最好是能計算時速」、「把全台灣當白痴」、「40可以撞那麼多台車，沒超載嗎？」、「背後靠山很大，連高官都幫護航脫罪」
在10月25日下午傳來最新消息，宜蘭地檢署檢察官張立言表示，從砂石車的行車紀錄器顯示的車速，砂石車駕駛當時其實已經超速，甚至已經開到將近75km/h，加上過磅發現明顯超載將近3千多公斤，導致撞擊力道相當猛烈，整個說詞直接打臉原本公路局的初步回應。
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