今日下午發生一起震驚全國的死亡車禍，地點就再宜蘭的新澳隧道內，根據肇事砂石車的行車紀錄器來看，肇事駕駛疑似「0煞車」，幾乎完全沒有煞車的跡象往前方已經停下來的車流追撞，目前造成1輛大小車追撞，包含卡車、轎車與重機。這起車禍也造成1人死亡與11人輕重傷，目擊民眾拍下現場一片狼藉的畫面，更有讓人心碎的畫面，一位重機騎士被壓在貨車車尾的底部，不斷大喊救命，然而現場第一時間根本沒有機具可以進入搶救，肇事駕駛的錯誤卻由其他人承擔。
而拍攝民眾也才從死裡逃生，面對被壓在貨車下的騎士也沒有任何方法可以救人，現場宛如人間煉獄；消息上傳至網路之後，瞬間引來大批網友抨擊，認為除了肇事駕駛必須負起應有的責任之外，交通部的改革也難辭其咎。多數網友說到，為何可以放任容易肇事的大車四處跑，卻針對二輪的重機與白牌機車不斷限制，況且前些時候才發生遊覽車擦撞小轎車的事件，但是交通部目前卻沒有針對這些大型車輛的駕駛做出具體的規劃。
網友憤怒的表示，這起事件之後，交通部絕對會繼續安裝測速照相或是區間測速，又或是又禁行特定車種，毫無解決辦法的作為只會讓臺灣的道路更加危險。網友酸到：「撞到也沒停？根本蓄意殺人吧？」、「台灣迎來的是最黑暗的交通！」、「大車殺人但我們的政府一點辦法、一點作為都沒有！」、「職業駕駛？到底哪裡有職業了？」、「交通部真的沒救了！」、「先猜交通部會加裝區間測速、禁行重機和限速30公里。」、「最後一定過失致死，最高5年不要太不滿啦！」、「這騎士以後大機率不能在騎車…」
然而先前早就有民眾認為職業駕駛需要改革，從考照到職業需要更加具備專業，且淘汰機制也需要訂定，以近日這幾起都是職業駕駛造成的重大事故，一般民眾根本無法預防這些不定時炸彈。只是交通部至今不只隔熱紙沒有規範，相關的職業駕駛規範也非常不足，甚至淘汰機制也相當空洞，這樣的交通環境讓每個用路人害怕，擔心誰會是下一個到路上的受害者。
交通部公路局晚間發布訊息表示，該事故車輛查無違規未結事件，經調閱該車GPS速度紀錄，車輛於隧道內行駛速度都於速限40公里以下，但相關事證已由警方扣留分析中，後續將以警方調查結果為主。
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