中國Honda Civic e:HEV售價約台幣70.4萬元起 與汽油頂規價格相差無幾
在2022成都車展上，東風本田正式發表11代Honda Civic(中國名：思域)e:HEV油電車型，並且賦予「強電智混」之名，採3車型設定，分別為先鋒版(15.99萬人民幣)、銳力版(17.39萬人民幣)、勁速版(18.79萬人民幣)，價格帶換算新台幣約落在70.4~82.8萬元，與汽油版的57.2萬~72.2萬新台幣(12.99~16.39萬人民幣)相比，油電車型入手門檻著實拉高不少。
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大改Toyota Sienta型錄外流 油耗最佳28.8km/L當地售價42.9萬起！
預定在8月底正式發表的全新大改款Toyota Sienta，沒想到在新車登場前夕原廠型錄卻搶先在網路上外流！根據Youtube帳號山本ラボ的影片，不但全新Sienta的外觀、內裝還有配備表現全部曝光，新車在導入新世代的1.5升油電系統後，平均油耗能夠達到28.8km/L的出色表現，讓小型MPV有著相當出色的燃油經濟性！
間諜照／疑似M-Benz SL 53 PHEV無偽裝遭捕獲？ 車尾曝身分但動力仍未知
Mercedes-Benz SL車系自50年代就已推出，為品牌敞篷車款的代表，直到2021年10月份再次帶來大改款後，配額原廠產品線佈局調整，索性將SL直接歸類為Mercedes-AMG麾下。新世代SL車系登場之初，僅先發表SL 55及SL 63兩種動力單元，隨後在2022年4月初新增SL 43車型，並透露未來將帶來PHEV車型。如今，《地球黃金線》間諜照小組捕捉到毫無偽裝、疑似是SL 53 PHEV車型的測試車，會有這番推測原因，就在於車尾似乎暴露許多線索。
賽道蝙蝠車Rodin FZero亮相 紐西蘭超跑身懷破千匹馬力
隨著動力科技愈來愈發達，有更多獨立品牌掌握到了打造高性能車款的核心技術，這也替頂尖玩家帶來更多的全新超跑選擇。現在，又有一間來自紐西蘭的超跑品牌Rodin，目標打造出一款名為FZero的終極賽道機器。除此之外，未來他們還打算推出道路版賽車，讓FZero也能在道路上飛馳。
歐盟政策限縮使電動車大行其道 Hybrid恐將走向窮途末路
在購物的過程中，人們通常喜歡有更多的選項，這就是為何汽車市場在邁向更潔淨的替代能源時代過程中，製造商們提供包括Hybrid、PHEV、FCEV及純電驅動BEV等多種選擇，不過隨著電池技術的提升以及政策法令的推動，被視為「過渡技術」且曾風光一時的Hybrid、PHEV車型也將在市場上逐漸失去它的地位！
Honda Fit 8月起驚傳「漲聲」 e:HEV油電售價將破80萬與HR-V入門款相同！
根據經銷端流出的訊息，Honda當家小車全新四代Fit將在8月1日時進行上市以來的第一次價格調整，其中銷量最好的e:HEV油電車型漲幅將來到2萬元，依照現行Fit e:HEV的79.9萬售價來看，8月後想入手的話價格就會來到81.9萬元！不過好消息是，汽油版會「凍漲」維持在74.9萬，儘管目前原廠尚未公佈相關原因，但預計漲價應該是跟晶片缺料等供應鏈短缺有關，售價調漲也是後疫情時代下的新常態了。
日規Honda ZR-V有1.5渦輪跟2.0油電雙動力 更大的CUV有機會導入台灣嗎？
尺碼比起國內販售的車型整整大上一號的美規Honda HR-V在6月份時正式登場，美規之所以比台規HR-V要大的原因在於是使用Civic底盤而不是Fit的平台為基礎打造，所以在車身尺碼跟定位上都與台灣極為熱銷的「新神車」Toyota Corolla Cross極為接近！在Honda原廠的規劃下，美規HR-V也會以ZR-V之名在其餘市場銷售；而在今日（7月14日）跟台灣市場息息相關的日規ZR-V已經展開預售，這款本田新的全球戰略跨界休旅有機會導入國內銷售嗎？
日規Toyota小改Corolla與大改Prius登場時間曝 油電大不同避免自相殘殺？
日本Toyota在2022下半年有三款新車備受車迷關注，一是傳出將於7月13日發表、8月2日上市的大改款Sienta，另外就是小改款Corolla與大改款Prius也相當令各界期待，前者預計今年10月亮相，後者最快年底前也會登場。其中，小改Corolla與大改Prius油電動力會如何設定，避免再次發生「自相殘殺」的情形？不乏有日媒在猜測。
大改款Honda CR-V內裝曝光 螢幕更大、佈局更像Civic
近日Honda在台灣市場推出全新HR-V掀起不小的討論，不過在美國市場正在醞釀著老大哥CR-V的大改款，先前曝光了相關的外觀特色之後，不少車迷認為是抄襲他牌的設計，不過這並不影響這輛車受到關注的程度，隨著發表時間越來越近，原廠也釋出了更多關於這輛車的照片，這次的內裝照曝光其佈局與現在全新的Civic相當類似，除了螢幕變大之外，還有排檔桿的位置變更，整體設計看起來更有層次。
Nissan Juke Hybrid海外售價比汽油車型貴6萬 此價差若在台灣你買單嗎？
Nissan Juke雖然在部分市場銷售表現不如自家的Kicks，甚至北美在2019年後就不再銷售，但對於歐洲市場仍有一定的吸引力，所以原廠在2022年3月為Juke追加不同於e-power的Hybrid動力單元，日前英國Nissan也公布Juke Hybrid的編成與售價，在3種等級配備內容與汽油車型相同情況下，因動力單元不同而貴1,730英鎊(約台幣6.3萬元)。
日媒掌握大改Toyota Sienta車系編成 全速域ACC竟未成全車系標配！
日規大改款Toyota Sienta自2022年初開始，不斷有各種小道消息傳出，隨著新車有登場日逐步逼近，日媒如今掌握到更多詳細資訊，包括車系編成提前流出等等，同時也揭露全速域ACC僅配備於頂規等級，且並未提供電子駐車系統。
Suzuki Jimny長軸版登場時間有譜！ 油電動力上身將再掀搶購熱潮？
說起第4代Suzuki Jimny，雖然不是超昂貴稀有車、也不是限量生產，但在全球越野迷都搶著入手而原廠供不應求狀況下，即使有錢都還不見得買的到。而像是在台灣更因為油耗法規無法通過，使Jimny只得暫停引進，造成許多排隊等待的買家被迫全數退訂。如今，外媒傳出醞釀多時的Jimny長軸版有望於2023年中旬推出，且將挾1.5升輕油電動力單元回歸，一來滿足消費者需求、二來也能創造更優異排放與油耗表現。
新世代Subaru Forester亮相時間與資訊流出！ 日媒揭新動力與安全科技亮點
根據日媒最新消息指出，Subaru當家中型SUV車款Forester傳來大改款資訊，除了內外觀必然會進行變革，其中亮點在於車輛採用升級後的SGP模組化平台，同時將擁有更強大的EyeSight X主動安全科技與次世代e-Boxer油電動力。
賓士大改款GLC確定6月1日發表 中控大螢幕與動力電動化成亮點
在新車測試車身影不斷被捕獲之後，Mercedes-Benz終於確認了大改款GLC將於6月1日在自家的Mercedes me平台上發表。雖然這次原廠只釋出了一張車尾局部預覽圖作為預告，但預告新車會有全面電氣化的動力編成，更提供純電續航力達100km的PHEV車型，另外中控台導入大螢幕也會是新車一大亮點。
外媒曝Toyota大改Sienta最快7月登場 油電動力與全速域ACC都上身
雖然Toyota這一兩年來非常積極地推動電動車產品線，不過並沒有因此放緩現有產品線的更新步調，旗下小型MPV主力Sienta在日本已經停止接單，這也意味著大改款新車很快就會登場；日媒預測新車除了會在今年7月正式發表之外，換裝TNGA模組化平台、導入油電系統跟全速域TSS，會是新車的最大亮點！
Honda轉型「純國產」品牌？ 下半年除了大改HR-V還會有進口新車嗎？
去年3月台灣本田才在國內發表了小改款的七人座MPV Odyssey，不過到了6月的時候就傳出因負責生產的狹山工廠即將關閉而宣告停產的消息，終於在日前國內配額銷售完畢之後，上市剛滿一年不久的Odyssey就從官網上下架了。這樣一來，台灣本田目前在國內販售的的新車就只剩CR-V還有Fit兩款國產車型來撐場，除了將在下個月上市的大改款HR-V會加入陣容之外，不禁讓人好奇Honda在台灣還會再端出哪些產品來吸引消費者？
保時捷LMDh原型車完成國際賽道首試 680匹V8油電賽車明年進軍耐久賽事
即將加入Porsche Penske Motorsport車隊的全新LMDh原型車身披偽裝塗裝，在西班牙大城巴塞隆納鄰近的加泰隆尼亞賽道完成國際賽道的首次測試，LMDh賽車在測試期間全力奔馳超過2,000公里。測試重點在於符合賽事規定的情況下，設定系統、開發輪胎，並調校V8渦輪引擎與混合動力系統的最佳性能。在測試期間，兩位新任Porsche Penske Motorsport車手——巴西籍的Felipe Nasr與美國籍的Dane Cameron也駕駛了這輛擁有680PS（500kW）輸出的賽車。
BMW 1、2系列將被淘汰？ 全因為前驅底盤不易配置油電系統
隨著電動化的趨勢擴大，現在幾乎所有車款都會配置上油電系統，但對於BMW的前驅車型來說卻遇到了困難，雖然過往提到前驅車第一時間不會聯想到BMW，畢竟他們的車款多半都採用後驅或是四驅的設計，不過在品牌當中的入門車型1系列以及2系列採用的是UKL底盤平台，其特色就是使用較為便宜的前驅設定，但現在這套底盤在未來將很快被淘汰，因為這個平台不論要進行油電化或是變成純電系統都非常困難，原廠似乎更傾向打造一套全新的底盤來取代。
Ferrari SF90竟直搗Lamborghini總部！ 躍馬跑錯棚到底發生什麼事？
4月1日早就過了，而我們也沒有身處在平行宇宙！但眼前真實上演的這一幕確實讓許多車迷大感驚奇且滿頭黑人問號？！一輛法拉利最新旗艦油電超跑SF90 Stradale竟然大辣辣地出現在意大利Bolognese Sant’Agata一座工廠裡，此處不是別的地方，正是死對頭Lamborghini總部所在地！
日本Suzuki Vitara換上新動力 1.5L油電混合油耗表現亮眼
Suzuki Vitara在去年停產經過短暫休息過後，現在於日本重新回歸，目前第4代的Vitara自2014年就已經亮相，而在2018年的時候經歷了小改款帶來了渦輪增壓引擎，隨後又在2020年增添了48V微型油電系統跟上世代潮流，而現在2022年又推出了140V的油電混合動力，在下一代的Vitara發表以前，這輛車將會以更好的油耗表現，以及優異的越野性格在市場上存活好一陣子。
Ferrari 296 GTS Hybrid正式發表 油電硬頂敞篷跑車擁有830匹超狂馬力
隨著電動化的腳步不斷推進，法拉利在油電系統的佈局也逐漸擴張，先前在296 GTB身上搭載的3.0升V6油電系統擁有強大動力表現，現在則原封不動地移植到了296 GTS敞篷版本車型上頭，而在變成敞篷車之後其車重表現略遜一籌，不過對於性能的影響似乎沒有太多，但是在價格上可能會多出100萬台幣，而根據台灣過去的導入時間來看，296 GTS很有可能會在今年底或是明年初就搶先來台，相信會吸引不少喜愛硬頂敞篷的超跑買家青睞。
Honda在印尼推出新世代HR-V RS 首度換上1.5升渦輪增壓動力
新世代Honda HR-V車安測試資料已經公布，代表距離新車發表時間可能剩下沒有多久。部分亞洲市場則在去年就推出了大改版本，在動力方面，目前只有1.5升自然進氣引擎，以及1.5升e:HEV油電混合動力系統。由於車格設定的原因，並沒有搭載用於CR-V上面的1.5升渦輪增壓引擎。不過隨著印尼市場發表HR-V RS性能車型，這一代新車終於首次出現1.5升渦輪引擎。
Honda Civic e:HEV油電版規格曝光 重回台灣市場機會增加？
過往在台灣談到日系油電車通常會先聯想到由Toyota品牌所推出的車款，不過最近Honda憑藉著搭載e:HEV技術的全新大改款Fit在台灣以優異的省油表現，引發市場熱烈討論，甚至多少也刺激了1.5升自然進氣車型的買氣，讓這款掀背小車在路上的能見度愈來愈高。
全新Honda HR-V超激烈試駕 時速81km/h撞飛一排三角錐
日前在FB臉書社團傳出全新大改款Honda HR-V即將展開接單的消息，引發不少網友討論。從目前曝光的資訊顯示台規車型預計將導入1.5升自然進氣動力，也就是首波可能不會有e:HEV油電混合選項，雖然這令人感到有些失望，不過還是有不少車迷相當期待HR-V在操控表現的演出。