Nissan Juke雖然在部分市場銷售表現不如自家的Kicks，甚至北美在2019年後就不再銷售，但對於歐洲市場仍有一定的吸引力，所以原廠在2022年3月為Juke追加不同於e-power的Hybrid動力單元，日前英國Nissan也公布Juke Hybrid的編成與售價，在3種等級配備內容與汽油車型相同情況下，因動力單元不同而貴1,730英鎊(約台幣6.3萬元)。
Nissan Juke Hybrid並未導入e-power動力，而是採用源自同集團Renault品牌所用的雙馬達Hybrid複合動力系統，透過1.6升直列4缸自然進氣汽油引擎，可輸出94匹馬力與15.1公斤米扭力，加上一具49匹馬力、20.9公斤米扭力的馬達，創造出143匹綜效馬力，另外還有一具15kW啟動馬達整合發電機的HSG(High-Voltage Starter Generator)系統，最後加入1.2kWh鋰電池組成整套油電動力。
根據原廠資料顯示，Juke Hybrid 0~100km/h加速成績為10.1秒，與搭載1.0升渦輪增壓汽油引擎的車型相比，在都市最多減少高達40%的汽油消耗、創造19.3km/L平均油耗表現，二氧化碳排放量為118g/km。
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之所以有此等表現，主要是因該套系統在市區行駛時，最多有80%的時間可以純電行駛，最高時速達到55km/h，即便電池容量不大，但拜著e-Pedal單踏板與HSG系統，能有效將煞車動能轉換成電能，使車輛在市區行駛能長時間擁有足夠電量支援純電行駛。簡單來說，e-power是完全以電動馬達供應動力，引擎只負責充電，而Juke Hybrid比較像Honda e:HEV系統，引擎大多數時間是用來充電，但必要時仍會供應部分動力。
