機車

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考白牌機車先上駕訓班擴大補助 交通部再加碼1,200元鼓勵上安駕「杜絕三寶」

一般民眾在考取普通重型機車(即白牌機車)的駕照時,雖然會需要經過筆試與場地路考,但不必像考汽車或大型重機駕照要先上駕訓班,因此,大多數人可能會由親友陪同到河堤邊或其它安全環境來練車。不過,為了讓民眾在騎乘白牌車時,也能有正確的行車觀念,減少三寶上路,交通部公路總局宣布到11月30日前,擴大補助4萬個名額,民眾若是到駕訓班學車取得駕照,給予每人1,300元補助;此外,若取得駕照再到全國14家指定駕訓班參加安駕訓練,再加碼補助1,200元。
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網問重機爭取上國道怎沒白牌要求上高架 老司機無奈嘆:歧視車種已是現實

經過政府多年的洗腦政策下,很多標語都寫「10次車禍9次機車騎士受傷害」,多數民眾也認為機車肉包鐵,導致機車出事故容易傷亡。確實在車種的先天限制下,機車本身就暴露在危險較高的風險中,但是造成機車傷亡的原因,政府並沒有過多解釋,也就是說如果汽車違規,受傷的機車騎士一樣受到傷害,若是因此說機車危險可能略顯不公;而政府為了「保護」機車騎士,現行的措施主要是限制機車路權,比如常見的禁行機車、兩段式左轉與機車專用道等等,都讓騎士感到沉重的壓迫,就有網友因此詢問:「現在重機都在爭取上國道,怎麼沒有白牌機車要求上高架道路?」
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揪團上國道?國2路肩驚見「6機車奔馳」汽車駕駛傻眼

什麼情況?國道2號西向13公里處昨(4月16日)日下午5時許出現「機車大隊」,一台接一台騎在路肩,還有好幾台雙載,讓其他汽車駕駛看了霧煞煞,警方接獲報案已循線追查,將依《道路交通管理處罰條例》處3千元以上6千元以下罰鍰。
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騎下人行道被開單卻見警無視汽車違停 網氣炸:選擇性執法?

台灣現在有許多機車格設計在人行道上方,許多騎士會選擇直接騎上人行道,要牽車時一樣騎下人行道,此舉更加深台灣行人地獄的罵名;而有名網友知道人行道不能騎機車,所以選擇牽車上人行道,只是要取車時用騎的下人行道,便被警察開單,原Po認為自己確實不對,以後不應該在人行道上騎車,只是轉頭發現一旁有汽車違規停車,對警察說有違停不開單嗎?警察竟回說有看到就會開,於是原Po騎到對面觀察,卻發現警察根本沒開單,並上網提問:「這難道是選擇性執法?兩輪就是可憐…有人遇過相同狀況嗎?」
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旗艦休旅重機Honda Goldwing不畏長途旅行 超舒適座椅猶如行動沙發?

喜愛騎機車進行長途旅行的騎士,絕對會因為車廂空間而煩惱,也會覺得機車旅行的舒適度不夠,這可能因為挑錯車了。如果今天騎乘的是Honda Goldwing,舒適度、車廂空間都不再是問題;而Goldwing有著2,475mm的車身長度與1,695mm的軸距,換來的是旅途中相對沉穩的乘坐感,也因為它的車身尺碼相當龐大,許多人直接稱呼他為重機界的航空母艦。
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傳承父親老紳士的經典名流150! 以「汽車」設計引領當年熱潮

相信現在接近不惑之年的人,都有一份對機車的共同回憶,從當時的時代切入,約莫民國70年代末,年輕的學子們都面臨極度緊繃的聯考壓力,為了調適心情,騎上機車是最佳的舒緩方式。這便不得不提到經典機車名流150,這部車款的時代背景雖然與追風相同,卻因為名流150當初設計為舒適取向,並在多處將汽車的元素移植,與追風競速、運動的取向相異,造就出機車界的紳士印象。
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台灣首屆機車工藝展Speed&Crafts圓滿落幕! 27個獎項全數出爐

首屆Speed & Crafts台灣機車改裝工藝大展暨冠軍賽圓滿落幕,三日(3月31日至4月2日)觀展人數高達5,000人次,也誕生首位台灣冠軍,分別為「無限改裝組」冠軍-2LOUD Custom 車廠及「性能改裝組」冠軍-FANGSTER車廠!由業界48組好手參賽,除選出無限改裝組前五名及性能改裝組前三名外,還包含由大會主辦人世界冠軍 葉韋廷、三位傳奇大師、專業媒體及品牌選出的各自佳作,總計共27個獎項,規模、評選機制和參與人數皆比肩海外經典大賽,為台灣機車改裝工藝界立下空前的里程碑!
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新一代把妹神車竟是「這款」 曾經的BW’S黯然走下神壇?

所謂把妹神車在每個年代都有,曾經的王牌、追風一直到Dio都曾經風雲一時,而前些時候的把妹神車相信大家應該都不陌生,就是2011年左右出產的Yamaha BW'S 125,這部車款因為外型上有越野把手,與粗曠外露的造型,瞬間吸引眾多青少年購買,同時也讓BW'S成為少男少女的最愛。之後也有被網友捕捉到,一名高中生因為騎著當時流行的BW'S,身旁圍繞著三名同齡少女,把妹神車的印象瞬間深植人心,然而現在BW'S也早已經歷過多次改款,朝著戶外露營機車的風格前進。
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插電式電動機車進入中華郵政 預估每年可減碳696公噸碳排放!

eMOVING自2013年推出eMOVING super首款電動商用機車,便積極推動綠色物流、深耕商用車市場,先後服務中華郵政、黑貓、肯德基、Pizza Hut、摩斯漢堡、國雲等企業客戶,提供低碳排、高動力產品,滿足企業對綠色運具的需求。2023年eMOVING推動低碳運輸再傳捷報,導入1,000台電動機車至中華郵政,使用市場唯一的普通重型快充機車,協助政府、企業共同推動淨零碳排,為環境永續提供助力。
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MT-07馬力與儀表板都比MT-09更大! 新年式售價只要38萬元起

新年式Yamaha MT-07終於來了,新年式的重點取消原本的儀表設計,改為5吋全彩TFT儀表,功能上得以切換街道與儀表兩種不同模式的主題,還可透過「Y-connect」App達到手機與儀表連接,代表騎士可以使用全新的儀表板查看信息通知與電話通知等功能,在科技感方面比起現行款MT-09的3.5吋液晶儀表更顯優勢。售價資訊則是38萬元不含牌檢與保險,比起舊年式小漲1萬元。
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台灣無法廢除強制兩段式左轉? 網曝最大關鍵:國內沒官員騎車通勤

台灣的機車密度是世界最高,不論大街小巷都可以看見機車的身影,但是國內對於機車路權的限制,也可說非常不公平,比如常見的兩段式左轉與禁行機車,這兩者甚至在國內沒有統一的規定,有些路口強制兩段式左轉,有些路口則不需要,而兩段式左轉又幾乎與禁行機車相關,讓騎士走出其他縣市,根本無所適從。因此就有網友認為,如果騎到不熟悉的路段,想要合法轉彎非常困難,必須遠遠的就要注意路口有無強制兩段式的標誌,目前廢除強制兩段式左轉道路也不需要重劃,只要拿掉標誌就好,並提問:「到底是甚麼原因阻礙廢除強制兩段式左轉?」
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1瓶9000元!他騎車口袋掉出飲料挨罰 網虧:口袋真的要深

騎乘機車過程中不慎掉落物品,罰多少錢才合理?有名男子2月份騎車行經桃園市龜山區萬壽路段時,外套口袋內的寶特瓶不慎掉到路面,遭到後方騎士拍下並舉發,近日收到罰單,一看到罰緩金額「9千元」嚇傻,在臉書分享此事,並表示:「政府太扯了,飲料從口袋掉出來,居然開9000元」。
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通勤為主旅遊為輔的舒適大羊? 網推薦國產重機便宜又好養

塞車是台灣經常可以看到的景象,所以多數人會選擇機車作為通勤工具,然而國內對於一般白牌機車的路權較為限制,所以也有不少民眾選擇排氣量稍大的重機,作為通勤時的交通工具。而一名網友之前騎乘的就是一般白牌機車,近期想換路權比較完整的重機,目標是想要以平常通勤偶爾長途的用車需求,並認為台灣道路坑坑巴巴,所以想選擇以舒適為訴求的車款,所以上網詢問:「預算50萬以內,目前好像只有Honda Forza 750比較適合,但車都會停室外,自己不會改車,不知道會不會很難維修、保養,之前是有考慮過Tmax,多數人說他偏運動,想知道有沒有其他建議?」
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網友陷SYM MMBCU與Yamaha Augur選擇難題! 專家用「科技賣點」給解答

自從SYM MMBCU上市之後,獲得大多數車迷熱烈迴響,更掀起台灣150c.c.級距的運動型速克達激烈軍備競賽,無論是Yamaha或是Kymco,都設法推出足以與其抗衡,避免被「整碗捧去」的新車,像是Yamaha Augur就是其中一款。在PTT討論區,有網友陷入「Augur v.s. MMBCU」的選擇難題,許多車迷紛紛留言給予建議,而《地球黃金線》節目上,曾經邀請達人來介紹Augur的賣點,或許能幫助出現選擇障礙的消費者,做出最適合自己的購車決定。
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哈雷改裝世界冠軍葉韋廷打造 台灣首屆機車工藝展Speed&Crafts登場!

台灣唯一一位機車改裝世界冠軍、同時也是品牌Rough Crafts主理人的葉韋廷,在今日(3月31日)催生了國內第一個機車改裝工藝大展Speed&Crafts!Speed&Crafts不只是個展覽,同時還是手工機車改裝大賽,葉韋廷還導入了相當特別的參賽選手「互評」賽制,同時還請來了三位日本改裝大師頒布特別獎;如果想要一覽全部48組參賽作品有哪些過人之處,Speed&Crafts機車改裝展從3月31日起至4月2日會在台北松菸倉庫舉辦,首屆Speed&Crafts展冠軍則是會在最後一天出爐。
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達人張迺庭車宿犯下「新手錯誤」 顧著「載機車出遊」卻遺忘最重要2樣物品!

機車達人「迺哥」張迺庭,不僅是一名熱愛騎車的熱血騎士,也三不五時就會騎著愛車環島,或用機車體驗露營活動。不過,迺哥先前在《地球黃金線》節目上分享,他在前一次連假開著Ford Tourneo Connect,去了一趟3天2夜車宿之旅,只顧著把Honda Monkey「隨車攜帶」,卻犯下「新手級」錯誤,忘了帶枕頭與睡墊,導致晚上睡在車上時,睡眠品質打折扣。
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網問街車改整流罩驗得過嗎? 法規顯示「這些」改裝可以變更!

改裝汽、機車對於愛車人來說可是為愛車妝點的好辦法,適當的改裝不僅可以增加愛車的使用體驗,更可以展現自己獨特的審美觀,而台灣的改裝實力相當堅強,比如前些時候出盡鋒頭的廖老大,就是一家以改裝部品起家的改裝業者。然而目前台灣法規對所有改裝車都嚴格限制,避免無節制的改裝影響到普通人的生活。就有網友想要將自己的機車由街車改為仿賽車,也就是加裝整流罩,並詢問:「如果車台引擎都相同,這樣驗車有機會過嗎?」
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網友牽MMBCU回家發現「1問題」 問網友:削坐墊可改善嗎?

先前Sym推出DRG之後,馬上獲得各界的好評,都認為現在的三陽與以前不一樣了,甚至還將原本的銷售龍頭光陽幾下神壇,因此三陽藉此推出旗艦水冷跑旅,企圖擴大優勢戰線。這部車款就是才發表半年多的MMBCU,至今這部車款確實延續DRG的好人氣,紛紛獲得網友的推薦,不過就有網友在MMBCU上發現一個問題,並表示:「本人牽了大家推薦的MMBCU,目前騎車單趟通勤約20分鐘,就覺得腰非常痠,發現騎車坐姿明顯向前傾斜,如果座挺目測把手水平位置大約在肚臍左右,覺得把手很低,車行老闆建議削坐墊,但不確定效果,想詢問各位有無其他改善方式?」
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狂媽夜騎9小時「從屏東到板橋」 橫越385公里圓女兒心願令網讚:為母則強

過去大家可能有聽過或看過《萬里尋母》這部知名動畫,描述一位13歲義大利少年,為了見毫無音訊的母親,而朝阿根廷布宜諾斯艾利斯出發尋找媽媽的故事,這類長途跋涉、不畏艱難,只為見親人一面的信念,常常能感動眾人。日前,在臉書「騎車環島趣」社團上,一位狂媽也做出類似行動,為了圓女兒想要被媽媽載著兜風的心願,下了班直接從屏東騎9小時到板橋見女兒,雖然里程不到「萬里」那麼誇張,但「母愛爆棚」的故事分享,仍令不少網友讚許:為母則強!
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Yamaha追風135竟讓一票鐵漢陷入回憶? 來賓:「這味道」才是機車嘛!

Yamaha追風135是於1986年開始生產販售的機車,當時的人們對於生活有一定的品質之後,機車開始由拉貨、載貨與通勤的角色,轉變為休閒競速的使用思維。而追風135的誕生是因為前面有光陽與Honda合作的王牌135機車,Yamaha便想在旗艦檔車級距中,推出新車款搶占光陽原有的市佔率,後來王牌與追風這兩部車款,都獲得相當高的評價,兩派車主都有擁護者,甚至在街頭上看見對方,都有默契的相互廝殺一番。
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不只行人地獄也是機車地獄! 道路規劃失敗死傷數創10年新高?

你是否覺得台灣的交通出現相當大的問題?即便自己沒有違規,也要擔心他人違規肇事,害自己遭受池魚之殃,這便是台灣目前的交通狀況,根據交通部道安會的統計資料顯示,111年全年的死傷數都比110年來的高,其中意外死亡人數達到3085人(以30日內交通意外死亡才列入統計),是民國102年以來的新高,並且在傷亡人數統計上,比前年增加約4%,顯見這幾年來的交通沒有正面的改善。仔細了解數據,在機車事故死亡人數達到1954人,受傷38萬多人,唯一值得慶幸的是行人死亡人數微幅下降16人。
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基隆「送Gogoro或同級車」支票使銷售崩盤? 車行:民眾寧乾等也不買車

基隆市長謝國樑選前提出免費送「Gogoro或同等級」電動機車,當選後宣布是4萬元等級的電動機車引發批評,且在地機車行反應,自從謝國樑當選後,因民眾觀望市府送機車的政策,不願消費跟採購機車,造成基層機車行銷售崩盤。對此,基隆市議員張顥瀚認為,從現在到未來,不管政策怎麼施行,都會讓傳統機車業者經營困難。
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三陽一代神車Dio封路「違規競速」 失控掉進排水溝遭譏:真‧水冷小綿羊!

說到早期的二行程機車,三陽推出的Dio絕對稱得上是「神車」,雖然本身排氣量並不大,原廠設定下的動力輸出不強,但構造簡單、改裝潛力極高,經歷過Dio時代的車迷,很多人都是因這款車而開啟了對於改裝世界的認識。不過,日前在彰化出現一群年輕人封路進行違規競速,騎著各種改裝Dio,還有一輛車掉進排水溝,除了引起不少網友嘲諷,也有人感概「經典被糟蹋」。
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