相信現在接近不惑之年的人，都有一份對機車的共同回憶，從當時的時代切入，約莫民國70年代末，年輕的學子們都面臨極度緊繃的聯考壓力，為了調適心情，騎上機車是最佳的舒緩方式。這便不得不提到經典機車名流150，這部車款的時代背景雖然與追風相同，卻因為名流150當初設計為舒適取向，並在多處將汽車的元素移植，與追風競速、運動的取向相異，造就出機車界的紳士印象。
而《地球黃金線》邀請來賓Singer介紹名流150，Singer表示自已以前也擁有過這部車款，當時是打工偷偷買的因此相當珍惜，也在3年的時間騎乘超過10萬公里。Singer強調名流150最令人有記憶的莫屬前方為啟閉式跳燈，與同年代的汽車流行元素相同，若要進行修理，還有引擎蓋可以打開維修。Singer還補充到，雖然當時的機車都為化油器，理應會有踩發桿，但是名流150沒有此配備，後來詢問光陽，他們表示因為汽車沒有踩發桿，所以名流150也不會有，完全的將汽車的元素移植，才能造就出經典的名流150。
Singer還說到，名流150雖然在當初強調紳士風格，但是引擎帶來的動力輸出也相當優異，雖然比不上王牌、追風動輒150km/h以上的速度，但騎到錶速120km/h至130km/h也相當順暢。至於名流150的車主可能會比較熟悉的狀況是，坐墊下方的蓋子只要遇到冬天就會要拆卸，因為冬天會發不動，拆下後用手擋住進氣道才可以發動。
名流150的經典成分還有當時的改裝風氣與現在不同，透過另外一名來賓雷尼帶來的兩部不同風格的改裝名流150，充分流露出滿滿的年代感；首先第一步紅色名流，雷尼介紹以前改裝就是要雙層式保險桿，搭配後方同樣雙層式的保險桿，讓整部車看上去更寬厚結實，肌肉線條明顯的視覺張力，使名流展現豪華車的氛圍。
而第三部黑色的名流，則是父親留給兒子的，算是比較後期的車款，在改裝方面，由當初豪華機車的氛圍逐漸變成越野、Outdoor的硬漢形象，所以改裝也從雙層式保險桿，變為粗曠的鋼梁式保險桿，當然那年代也流行夜遊與夜跑，尤其是在北海岸兜風時，如果沒有改裝照地燈就顯得落伍，雷尼還介紹當時也非常流行安裝經典電影霹靂遊俠中，李麥克的車頭霹靂燈等等。主持人表示，這兩部名流的改裝，不僅顯示出當年流行元素為何，更因為傳承才讓這些經典得以被保留，雷尼也認為，父子之間因為一台車而產生共鳴，正是名流150給人無法取代的原因。
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