相信現在接近不惑之年的人,都有一份對機車的共同回憶,從當時的時代切入,約莫民國70年代末,年輕的學子們都面臨極度緊繃的聯考壓力,為了調適心情,騎上機車是最佳的舒緩方式。這便不得不提到經典機車名流150,這部車款的時代背景雖然與追風相同,卻因為名流150當初設計為舒適取向,並在多處將汽車的元素移植,與追風競速、運動的取向相異,造就出機車界的紳士印象。
而《地球黃金線》邀請來賓Singer介紹名流150,Singer表示自已以前也擁有過這部車款,當時是打工偷偷買的因此相當珍惜,也在3年的時間騎乘超過10萬公里。Singer強調名流150最令人有記憶的莫屬前方為啟閉式跳燈,與同年代的汽車流行元素相同,若要進行修理,還有引擎蓋可以打開維修。Singer還補充到,雖然當時的機車都為化油器,理應會有踩發桿,但是名流150沒有此配備,後來詢問光陽,他們表示因為汽車沒有踩發桿,所以名流150也不會有,完全的將汽車的元素移植,才能造就出經典的名流150。
Singer還說到,名流150雖然在當初強調紳士風格,但是引擎帶來的動力輸出也相當優異,雖然比不上王牌、追風動輒150km/h以上的速度,但騎到錶速120km/h至130km/h也相當順暢。至於名流150的車主可能會比較熟悉的狀況是,坐墊下方的蓋子只要遇到冬天就會要拆卸,因為冬天會發不動,拆下後用手擋住進氣道才可以發動。
名流150的經典成分還有當時的改裝風氣與現在不同,透過另外一名來賓雷尼帶來的兩部不同風格的改裝名流150,充分流露出滿滿的年代感;首先第一步紅色名流,雷尼介紹以前改裝就是要雙層式保險桿,搭配後方同樣雙層式的保險桿,讓整部車看上去更寬厚結實,肌肉線條明顯的視覺張力,使名流展現豪華車的氛圍。
而第三部黑色的名流,則是父親留給兒子的,算是比較後期的車款,在改裝方面,由當初豪華機車的氛圍逐漸變成越野、Outdoor的硬漢形象,所以改裝也從雙層式保險桿,變為粗曠的鋼梁式保險桿,當然那年代也流行夜遊與夜跑,尤其是在北海岸兜風時,如果沒有改裝照地燈就顯得落伍,雷尼還介紹當時也非常流行安裝經典電影霹靂遊俠中,李麥克的車頭霹靂燈等等。主持人表示,這兩部名流的改裝,不僅顯示出當年流行元素為何,更因為傳承才讓這些經典得以被保留,雷尼也認為,父子之間因為一台車而產生共鳴,正是名流150給人無法取代的原因。
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