日規Subaru Crosstrek甫於日前發表新年式，且依舊有提供2.0 e-Boxer油電動力，透過可輸出145匹馬力、19.2公斤米扭力的2.0升引擎，搭配電動馬達輸出13.6匹馬力與6.6公斤米扭力，WLTC測試平均油耗2WD為16.4km/L、AWD為15.8km/L。不過，更讓車迷期待的是速霸陸次世代油電動力即將首先應用於Crosstrek上，目前日媒報導表示，若順利的話應會在11月登場。
Subaru過去便透過Crosstrek展示次世代e-Boxer油電系統，其借助新世代Toyota Hybrid System技術打造。事實上，在今年7月份，本來就有傳聞速霸陸預計8月就會發表採用全新e-Boxer動力的Crosstrek，但最終這個新動力車型尚未現身，反倒只是先帶來新年式車型而已。
縱使採用新油電動力的Crosstrek沒如當時傳言推出，但畢竟原廠已經展示過，所以各界依舊相信該套Hybrid動力不會胎死腹中。最新消息指出，速霸陸將發表時間延至11月，且在Crosstrek首先採用後，未來包括Forester、Impreza等車款預計也會陸續導入。
Subaru全新油電技術，是以速霸陸招牌的水平對臥引擎，結合Toyota Hybrid System而來。新一代設計將引擎、變速箱與電動馬達整合至引擎室內，後軸只要安裝差速器、傳動系統就好，解決過去因動力控制單元佔用空間而犧牲油箱容量的問題，油箱容量渴望比目前Crosstrek 2.0 e-Boxer的48公升更大，續航里程更加出色。
新油電動力據傳應該是一套2.5 e-Boxer，以美規車款使用的2.5升水平對臥4缸自然進氣引擎開發，最大綜效馬力將接近200匹，比起原本單純2.5升引擎的182匹馬力更強悍，平均油耗應能突破20km/L的表現，但動力單元名稱是否直接稱作2.5 e-Boxer？或有其他命名？還有待確認。日媒推估，初期這套新動力也將成為Crosstrek旗艦車型，與2.0 e-Boxer共存，而未來或許有機會將油電系統改與2.0升水平對臥引擎整合，取代現行2.0 e-Boxer。
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