新年式Yamaha MT-07終於來了，新年式的重點取消原本的儀表設計，改為5吋全彩TFT儀表，功能上得以切換街道與儀表兩種不同模式的主題，還可透過「Y-connect」App達到手機與儀表連接，代表騎士可以使用全新的儀表板查看信息通知與電話通知等功能，在科技感方面比起現行款MT-09的3.5吋液晶儀表更顯優勢。售價資訊則是38萬元不含牌檢與保險，比起舊年式小漲1萬元。
至於Yamaha MT系列之所以取「MT」是源自於英文「Ｍaster of Torque」的概念，又譯做「扭力大師」，將街車低轉速高扭力的特性，直接在名稱中告訴你。而這次扭力大師系列在MT-07中一樣維持三款車色，分別是「Cyan Storm暴風青」、「Icon Blue標誌藍」以及「Raven Black深灰黑」三種。在定位上MT-07屬於入門紅牌重機，因為車身尺寸長×寬×高2,085mm×780mm×1,115mm與裝備重量184公斤略高MT-03的2,090×755×1,070、車重168公斤，並且同樣都使用雙缸引擎，尺寸與重量只有些微增加的情況下，自然成為入門騎士的首選。
MT-07成為新手入門紅牌重機除了車重與尺寸較親民之外，帶來的還有都市之中靈活刁鑽的動態反應，打破以往對於紅牌重機的刻板印象；當然也因為原廠賦予6,500轉就可全數湧現6.8公斤米的最大扭力，讓騎士不需要拉轉便可輕鬆駕馭。還有的優點是，MT-07使用的是689c.c.雙缸引擎，在平均油耗表現上達到23.7Km/L，是同級距中省油的代表，除了省油之外，雙缸的配置也讓車主保養更省荷包。
以現行款的MT-09相比，雖然扭力上略為遜色，但如果是想要強調都市之中柔順的輸出過程，MT-07還是有其優點，畢竟MT-09的扭力來到8.6公斤米，對於新手來說可能稍嫌暴力，溫順一點反而可以獲得更好騎也更安全的騎行過程。其實仔細看原廠的規格表，MT-07雖然最大扭力較MT-09小一點，但是最大馬力卻是MT-07以72.3匹小勝MT-09的70匹。所以如果想選擇輸出柔順加上新科技加持，Yamaha MT-07會是不錯的選擇。
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