正當各車廠紛紛放緩電動車發展，並延遲全面電動化目標，「氫能」似乎成為新能源市場未來之星，而且，由Hyundai與Toyota為核心的氫能大聯盟可能正在成形，就在傳出Hyundai集團董事長邀約Toyota會長豐田章男10月於韓國首爾會面之後，Hyundai與Škoda Group於布拉格正式簽署MOU合作備忘錄，確認將攜手發展氫燃料電池動力技術與加速氫能移動普及，韓國與捷克將以氫燃料加速達成碳中和願景。
Hyundai與Škoda Group雙方代表9月20日於布拉格舉行的韓國-捷克商業峰會中共同簽署MOU合作備忘錄，主要合作領域鎖定在氫燃料電池動力技術以及相關應用研究，同時探索以氫燃料電池技術為核心的移動解決方案，亦包含相關產品研究、開發。同時期望可以結合雙方優勢，共同構築氫能生態系以及氫能供應鏈。
Hyundai表示，透過與專精打造輕軌電車、動力機車、鐵路列車等交通工程的Škoda Group合作，有助於進一步推動氫燃料電池技術發展，並且協助捷克加速朝向碳中和願景邁進。未來Škoda Group旗下的交通系統將可以導入氫燃料電池技術，以更為潔淨的方式運轉，且進一步加速氫能運輸普及。Škoda Group同時表示，氫燃料電池技術將會在未來交通移動中扮演關鍵角色，且會是未來移動生態系統的次世代解決方案。
根據雙方公佈的資訊，Hyundai與Škoda Group合作，將有助於更近一步擴大氫燃料電池動力技術應用，從Hyundai目前著重的乘用車、大型商用車與公路客運等領域，進一步拓展至軌道運輸等市場，讓氫能移動拓展至更多領域。並在擴大應用之下，加速氫燃料生態系與相關供應鏈發展，並且有助於進一步降低相關開發、生產、運輸、儲存與使用成本，以更快速的幫助氫燃料電池動力技術普及。
不過，這次與Hyundai集團合作的，並非隸屬於Volkswagen集團下的Škoda Auto，而是以鋼鐵廠起家，主要業務為低地板電車、路面電車、輕軌列車、地鐵列車等軌道運輸以及交通工程的Škoda Group。Volkswagen集團以及Škoda Auto目前仍未有具體的氫能發展藍圖，不過，BMW與Toyota已經確定進一步擴大氫能領域合作，Hyundai與Toyota也可能在10月的高層會議後聯手，歐日韓氫燃料合作已經在醞釀中。
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