用本田CR-V引擎魔改成飛機 網友親自測試結果讓人嘆為觀止！
全新第六代Honda CR-V在7月19日於媒體預賞會當中現身。這款新車搭載了新型Honda Sensing、10具輔助氣囊，期望帶來更優異的主被動安全表現。動力方面，這次CR-V搭載的是1.5升渦輪增壓引擎，配合CVT無段變速系統，可以帶來193匹的最大馬力，以及24.8公斤米的扭力，平均油耗也比先前更為出色。
本田
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里程不到1萬的超新Acura NSX-T！ 拍賣價格上看800萬
Honda所推出的NSX素有東洋法拉利稱號，在車迷心目中擁有崇高的地位。隨著時間推移，現在狀況良好的NSX價格絕對是水漲船高，如果是低里程數的標的，甚至也有機會拍賣出更好的價格。近期有一輛狀況良好的Acura NSX-T即將在8月展開拍賣，由於這款車具備了超低里程的條件，因此拍賣行預估成交金額可能上看275,000美金，約合新台幣854萬元。
Honda 11代Accord專利圖已在國內註冊！ 會跟Civic一樣重返台灣嗎？
9代國產Civic停產後10代車型雖然沒有導入台灣，但以進口之姿重返國內市場的11代Civic無疑成為了本田今年度的一大話題新車，儘管139.9萬的定價比起歷代Civic要高出不少，但年度800輛配額已趨近完售，說明了Civic魅力依舊深植人心；無獨有偶，同樣邁入11代的本田中大型房車Accord，也被發現出現在智慧財產局發佈的專利公報當中，難道雅哥跟喜美的11代車型，有機會在台灣齊聚一堂嗎？
Honda WR-V 61.3萬起大馬開賣 1.5 NA單動力成Toyota小跨界對手
Honda去年底在印尼推出全新大改款二代WR-V之後，這款跨界小休旅就一直有著相當高「逆輸入」回日本的呼聲，因為恰好4米出頭的緊湊車格設定是目前本田在日本缺乏的車款，而該級距在當地幾乎就是Toyota Raize的天下！不過在新車正式進口到日本主場之前，WR-V先行在東南亞各地上市，繼年初在泰國以79.9萬泰銖（約70.5萬新台幣）起的價格開賣後，這輛本田小跨界則是在近期於馬來西亞上市，提供四種車型價格帶落在8.99萬令吉（約61.3萬新台幣）至10.79萬令吉（約73.6萬新台幣）之間。
Honda與珠寶商推出聯名戒指 見證你忠貞不渝的愛情
不少熱愛汽車的車迷會選擇入手周邊商品，例如服飾、帽子等配件，用行動來表示對於品牌的支持。不過如果夫妻或者情人剛好都是本田迷，那麼兩人也都鍾愛這個品牌想要與其天長地久，那麼或許可以考慮U-Treasure所推出的最新商品。
Honda NSX的天籟美聲寶寶也喜歡？ 本田透過引擎聲撫慰寶寶的心靈！
相信許多新手爸媽對於寶寶的哭鬧感到棘手，通常會思考寶寶是否需要餵奶或更換尿布，亦或是單純的對外在環境的變化感到不安而哭鬧，這時家長們會立刻抱起寶寶予以安撫。然而也有不少寶寶怎麼安撫都沒有太多用處，但是一進入車內寶寶就會緩慢收起哭泣，這種狀況本田也察覺到了，本田發現汽車的引擎聲能讓寶寶們更安心，因此一款基於「汽車引擎聲」的抱枕，很有可能會成為寶寶與大人們的新玩具。
6代CR-V後座可前後滑移且椅背角度可調？ 重點配備先行曝光！
眾所矚目的6代Honda CR-V即將於8月9日時正式在台上市，而實車樣貌以及接單、規格等資訊有望先在7月19日的媒體預賞會上搶先曝光；不過此前經銷端就已經曝光了6代新車的車系編成與105.9萬至123.9萬的預接單價格，而近期在網路社團中更再度「流出」了大改款本田國產休旅的重點規格資訊，其中一大亮點為在客貨車認證下可前後滑移且同時椅背角度依然能夠調整的後排空間，讓原本5.5代就頗受好評的大車室空間，在6代新車上依舊是能跟同級強勁對手拉開差距的優勢所在！
法拉利被裝上本田K24引擎！ 車主目標達成1,000匹馬力
或許過去我們看過不少車款被移植上本田引擎，但是這次竟然有人把腦筋動到Ferrari頭上，在一輛1981年出廠的308 GTBi裝上K24引擎。這輛經過「異種移植」改裝的308，曾經在2022年SEMA展上曝光過，當時就吸引到不少車迷注意。
本田五代喜美只跑12公里！ 「這個國家」竟然有近全新車
90年代的日本車擁有豐富的創意與設計感，許多車款已經被車迷視為經典，也有不少玩家開始收藏當時的車款，如果狀況良好或者低里程數的品項，甚至有機會拍賣出漂亮的價格。最近一位本田迷在加拿大發現了一輛1992年款，原廠代號EG的五代Civic，很特別的是，即便這台車已經有大約30歲的年紀，但里程數卻似乎停止在出廠那一刻，僅有12公里而已。
日本Honda預告7月底多款車調漲 Civic e:HEV與HR-V在台售價令本田迷憂心？
正當台灣本田迷還在引頸期盼日本進口的Honda Civic e:HEV即將於2023年7月正式重返國內，卻擔心新車售價不夠親民時，日本原廠又在6月23日發布新聞，預告當地Civic、Vezel(日規HR-V)、Fit與多款K-Car都要自7月27日起調漲價格，各車系漲幅在新台幣8,600-26,000元不等，這下可能又要讓台灣消費者感到憂心了……
Honda CR-V美規油電新版本登場 台規1.5T三車型預約8月發表！
作為6代大改款新車最早上市的版本，美規Honda CR-V在上市還未滿1週年之際就推出了24年式新車，最大改變就是車系陣容持續擴張，從上市初期的7車型一舉增加至11車型的龐大陣容；而此次美規新年式新車最大改變就是被視為是銷售主力的Hybrid動力，新增了僅次於頂規Sport Touring的Sport-L版本，來提供消費者更多選擇。至於台灣市場方面，6代CR-V已經確定不是「他國事務」了，這款重量級國產休旅新車確定即將在8月9日正式在台亮相！
Honda Odyssey回歸日本「延期」 2.0 e:HEV單動力12月才開賣上市
由於Honda在2021年時針對產線調整，負責生產Legend、Clarity等中大型房車以及Odyssey的狹山工廠在同年底關閉，且這三款車型都沒有移至其餘產線繼續生產的計畫，等於是宣告這些車型直接停產；或許Legend等中大型房車的停產反應了消費習慣的轉變，但日本Honda車迷對於Odyssey可是念念不忘，所以最終促使了Odyssey重返Honda主場的事實，只不過這輛中大型MPV從日本「國產」改由中國「逆輸入」！而原本逆輸入回日本的Odyssey預定秋季就會開賣，但延期至冬季才會正式上市，而更詳細的配備編成也隨著新車開賣延期而有了更進一步的資訊。
部落客蓉蓉的Honda Civic 8代三人露營沒問題！ 自曝：先生可是為正宗本田迷！
先前因為疫情的關係，許多國人無法出國旅遊，所以露營風氣也因死盛行，許多民眾開上一部車之後就開始了他們的露營活動，然而多數玩家都會選擇休旅車作為露營工具，畢竟休旅車可以使用的空間還是具有一定的優勢，尤其露營裝備非常佔空間，轎車必較不會是理想車款。不過部落客蓉蓉可不這麼想，他們家是開著Honda Civic 8代當作露營夥伴，這不免讓人懷疑，空間感夠嗎？
Honda CR-V e:HEV中規86.3萬起開賣 全球唯一三動力全數到齊！
全新6代Honda CR-V去年9月在中國上市、是新車第二個開賣的重點市場，不過不像美規是1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV雙動力一次到位，首波上市的中規CR-V僅提供單一汽油引擎，不過今年3月份第二款動力發表時並非原本外界預期的油電版、而是純電性能更強的e:PHEV插電式油電動力！直到今日（6月16日），標準油電2.0升e:HEV才終於登場並以5車型、 19.99萬人民幣（約86.3萬新台幣）至26.39萬人民幣（約113.9萬新台幣）的價格區間正式開賣，同時也讓中規車型成為全球唯一提供三種動力編成的CR-V！
車齡17年的CR-V「頻出怪聲」暗示換車？ 小鐘看完存摺：音樂調大聲就好
藝人「小鐘」鐘昀呈在演藝圈有「客家一哥」的封號，且勤僅的個性可說是無人不知無人不曉，連英文名字都取作Jason，暗示自己「節省」的習慣。還記得2年前，小鐘曾帶著車齡15年的2代Honda CR-V來到《地球黃金線》節目，與觀眾分享他持有這輛車的心得與點點滴滴，經過2年，這輛猶如初戀情人的老愛車，近期開始頻頻發出怪聲，結果小鐘竟然在臉書發文：「我的存摺不斷告訴我把音樂調大聲就好了」，節儉的表現再次笑翻所有粉絲。
開CR-V技術好壞由iPhone評分 Honda推App教本田迷：想拿高分勿當三寶！
以後開車技術好不好，可能不是嘴巴說了算！因為北美Honda推出一款App叫做「Honda Driver Coaching」，只要是持有iPhone、並駕駛擁有Apple CarPlay的特定車型，當手機連上車機後，App便會依照開車行為與技術來為駕駛人打分數，同時還內建安全駕駛訓練課程，希望能教導熱愛Honda車款的本田迷，擁有正確的駕駛觀念與技巧。
6代CR-V測試車現身！ Honda重磅國產休旅有望Q3上市
從年初台灣本田舉辦的11代Civic預賞會上，全新大改款6代CR-V以彩蛋之姿出現在簡報中並預告下半年會在台登場後，這輛Honda重磅國產休旅陸續登上了環保署的噪音審驗跟排污資料庫之中，更在上個月的車輛安全網中顯示出新車取得了合格認證，種種跡象都說明了6代大改款CR-V問世在即！近期也有網友提供了CR-V偽裝車在國內街頭測試畫面，預計新一代國產中型休旅有望在第三季正式上市開賣。
Honda Elevate直指亞太規Yaris Cross而來 本田新跨界純電版3年內登場！
印度Honda自從1月份釋出一款神秘跨界休旅的預告圖後，這款被命名為Elevate的全新車型終於在今日（6月6日）正式亮相，有別於先前預期Elevate無論外觀或身形都是小一號的HR-V，全新本田跨界的4,312x1,790x1,650mm車身尺碼跟HR-V相去不遠，2,650mm的軸距設定甚至比前者的2,610mm更長！而Elevate也不會是輛印度限定的車款，Honda表示這是一輛全球戰略車，從動力以及車格設定來看，甫在5月份發表的Toyota Yaris Cross亞太規新車，應該會是Elevate鎖定的直接對手。
本田小貨車搭載B16雙凸引擎 原地燒胎展現強大動力！
Toyota Town ACE小貨車現在正夯，不少車主除了拿來載貨之外，也有不少改裝迷選擇以這款車作為基礎進行改裝。替Town ACE換上改裝輪圈，或者是換上改裝保險桿，讓整台車看起來更為精緻。其實把改裝念頭動到小貨車的作法不只在台灣出現，先前就有日本網友把Honda Acty改造成露營車。很特別的是，這位網友竟然在車內用上了和室佈置，讓車內氛圍十分溫馨。
本田「分手」紅牛不孤單 攜手Aston Martin 2026年再戰F1！
由於Formular 1一級方程式賽車即將在2026年迎來Hybrid混合動力時代以來最大規則轉變，連帶吸引眾多品牌紛紛加入註冊成為新的動力單元供應商，像是Audi跟Ford就看中了F1的碳中和願景而即將在3年後的F1闈場上出現！至於本身就有著悠久F1參賽經歷以及創下眾多輝煌時刻的Honda，雖然2021年跟紅牛「分手」後至今僅能擔任Red Bull Powertrain的「技術支援」角色，但在2026年本田即將強勢回歸，並攜手Aston Martin成為英國車隊的動力供應商。
Honda Accord中規獨享e:PHEV動力 純電82公里折合台幣百萬有找！
原本跟Civic一樣在9代車型後就退出台灣市場的Honda Accord，在去年11月份的時候在北美邁入了全新11代大改款新篇章，不過由於大型中大型房車在台灣車市幾乎已經沒有什麼生存空間，雅哥要跟隨喜美的腳步回歸可能性近乎於零。不過北美跟中國市場依舊有為數不少的本田車迷期盼新一代Honda旗艦的到來，而近期11代Accord就於中國正式上市，還新增了美規沒有的e:PHEV插電式油電動力，當地售價22.58萬人民幣（約98.7萬新台幣）！
本田「可換電」機車歐洲正式登場！ EM1 e:馬力2.3匹續航最高48公里
Honda 5月中旬在歐洲發表了一系列電動化車款，包括有著純電HR-V之稱的e:Ny1、6代大改款CR-V e:HEV／e:PHEV以及ZR-V e:HEV等全新車型，而事業包含二輪機車在內的Honda也在歐洲正式發表了EM1 e:這款換電機車！而EM1 e:只是起點而已，在2025年之前Honda還會推出10款電動機車，
整個二輪事業體預計要在2040年達到碳中和。
Honda Civic Type R外觀「像海豚」斯文？ 沅仔：我開完變「膨脹的河豚」
最新世代Honda Civic登場後，除了e:HEV車型即將導入，引發不少台灣網友討論之外，性能版Type R同樣備受關注。先前就有民眾捕捉到貿易商將Civic Type R FL5導入，而女車評沈慧蘭的拉力車手老公「沅仔」林沅滸也有幸試駕到這輛最強前驅鋼砲，並且在《地球黃金線》節目開箱時，親自分享駕駛心得，表示性能強大到讓他興奮又緊張的像是「膨脹的河豚」！
Honda在台第一款電動車是他？ 純電HR-V商標「e:N1」已經註冊！
Honda上週才在歐洲發表了全新的電動車e:Ny1，眼尖的讀者應該第一時間就發現這輛跨界電動車其實就是純電版的HR-V、也就是Honda 2021年在中國市場推出的e:NP1「極湃1」與e:NS1歐規雙生車。
e:Ny1的登場象徵著e:N這個Honda純電子品牌，並不是中國限定而是全球戰略車，也就是說未來登台機率並不為零；無獨有偶，經濟部智慧財產局商標檢索系統中近期發現日商本田技研工業股份有限公司在台申請註冊「e:N1」的商標，或許Honda在台灣導入的首款電動車本尊已經呼之欲出了？